Lijn 5 Amsterdam Centraal Station - Amstelveen Stadshart

Lijn 5 is een Amsterdamse tramlijn, gereden door het GVB, die voert vanaf het Centraal Station via de Dam, Leidseplein, Beethovenstraat en Station Zuid naar Amstelveen. Het eindpunt in Amstelveen heet Binnenhof en is vernoemd naar het gelijknamige winkelcentrum, dat op een steenworp afstand ligt. Logischer was de naam Handelsplein geweest, omdat de eindhalte zich midden op dat plein bevindt.

In het begin van de lijn, toen het eindpunt nog op Station Zuid lag, keerden de trams op het Zuidplein. Na de aanleg van de Amstelveenlijn tot en met mei 2008 was de halte Station Zuid van tram 5 aan hetzelfde perron als de metrolijnen 50 en 51, waardoor een cross-platform overstap mogelijk was. Door de aanleg van de Noord-Zuid Lijn was het echter noodzakelijk om tram 5 te verleggen over de Strawinskylaan, omdat de Noord-Zuid lijn zijn keerspoor op die plek krijgt. Sindsdien wordt er gereden van de Beethovenstraat, via de Strawinskylaan en de Parnassusweg naar de vrije trambaan in het midden van de Buitenveldertselaan. De halte van Station Zuid is gelegen op de Strawinskylaan ter hoogte van het Zuidplein en het World Trade Center.

Amstelveenlijn

De vrije trambaan in de middenberm van de Buitenveldertselaan en Beneluxbaan wordt tussen de haltes De Boelelaan / VU en Oranjebaan gedeeld met metrolijn 51. Beiden gebruiken verschillende perrons, metro 51 gebruikt hoge metroperrons, die door een trap en hellingbaan met het tramperron verbonden zijn.

Lijn 5 heeft als enige Amsterdamse tramlijn geen keerlus op het eindpunt (Binnenhof). De gemeente Amstelveen wilde een tram, onder de voorwaarde dat het Handelsplein niet volledig ingenomen zou worden door keerpuntvoorzieningen. Er werd gekozen voor een keerpunt met drie kopsporen. Gevolg hiervan is dat er wel tweerichtingstrams (trams met twee koppen en aan beide zijden deuren) nodig waren. Als leuke bijkomstigheid van het gebruik van tweerichtingstrams konden sommige haltes met een relatief goedkoper middenperron aangelegd worden (Uilenstede, Onderuit en Oranjebaan).

Materieel

Om deze reden is lijn 5 het terrein van het dubbelkops materieel. Met name de serie 11G, maar sinds de komst van de Combino ook geregeld door de dubbelkops combino's 2201 - 2204. Beiden, maar vooral de Combino's, willen nog wel eens verdwalen op andere lijnen, waaronder de 16 en 24.

Route

Tussen het Centraal Station en de Dam rijdt lijn 5 samen met diverse buslijnen en de tramlijnen 1, 2, 13 en 17. Vanaf de Dam rijdt lijn 5 samen met tram 1 en 2 verder naar het Leidseplein. Tussen het Leidseplein en de Van Baerlestraat rijdt lijn 5 alleen nog samen met tram 2. Tussen de Van Baerlestaat en het Roelof Hartplein rijdt lijn 5 vervolgens samen met de tramlijnen 3 en 12. Bij het Museumplein komt tram 24 erbij, die het traject deelt tot de Stadionweg. Daar komt buslijn 15 erbij die tot Station Zuid de trambaan met lijn 5 deelt.

	Halte
	Centraal Station
	Martelaarsgracht
	Nieuwezijds Kolk
	Dam
	Spui
	Koningsplein
	Keizersgracht
	Prinsengracht
	Leidseplein
	Hobbemastraat
	Van Baerlestraat
	Museumplein
	Roelof Hartplein
	Apollolaan
	Gerrit van der Veenstraat
	Stadionweg
	Prinses Irenestraat
	Station Zuid
	Parnassusweg
	De Boelelaan / VU
	Arent Janszoon Ernststraat
	Van Boshuizenstraat
	Uilenstede
	Kronenburg
	Zonnestein
	Onderuit
	Oranjebaan
	Binnenhof