Lijn 57 Utrecht Centraal Station - Bilthoven Station NS

Voormalige buslijn 57 Bekijk andere lijnen 57
Vervoerder(s)	Centraal Nederland (1984 - 1994), Midnet (1994 - 1999), Connexxion (1999 - ...)
Concessies	Heuvelrug (2003-2004), Heuvelrug (2005-2008)
Regio	Midden-Utrecht
Lijnsoort	Streekbus
Materieel	Onbekend
Periode	3 juni 1984 t/m 10 december 2005
Voorganger(s)	57
Opvolger(s)	77
	Frequenties
Spits	4x/uur
Dal	4x/uur
Avond	2x/uur
Koopavond	4x/uur
Zaterdag	4x/uur
Zondag	2x/uur
Koopzondag	4x/uur

Lijn 57 reed van Utrecht via De Bilt naar Bilthoven.

Dienstregeling

• In Bilthoven werd om en om via De Leijen of De Kwinkelier gereden.
• In de ochtendspits reden twee ritten richting Bilthoven via het RIVM en in de middagspits reden twee ritten richting Utrecht via het RIVM.
• Op koopzondag reden de extra ritten altijd via De Leijen.

Route

	Halte
	Utrecht, Centraal Station
	Utrecht, Rijnkade
	Utrecht, Janskerkhof
	Utrecht, Lucasbolwerk
	Utrecht, Wittevrouwenbrug
	Utrecht, F.C. Dondersstraat
	Utrecht, Sartreweg
	De Bilt, Veemarkthallen
	De Bilt, Alfred Nobellaan
	De Bilt, Hessenweg
	De Bilt, Looijdijk
	De Bilt, Dr. Letteplein
	Bilthoven, RIVM
	De Bilt, Groenekanseweg
	De Bilt, Zonneplein
	De Bilt, Poolsterlaan
	De Bilt, Duivenlaan
	De Bilt, Konijnenlaan
	Bilthoven, Inventum
	Bilthoven, Walnootlaan
	Bilthoven, Eikenlaan
	Bilthoven, Elzenlaan
	Bilthoven, Kromhoutkwartier
	Bilthoven, Friedhoffkwartier
	Bilthoven, Jan Provostlaan
	Bilthoven, Rubenslaan
	Bilthoven, Emmaplein/Station
	Bilthoven, Leijenseweg
	Bilthoven, Boslaan
	Bilthoven, Leeuweriklaan
	Bilthoven, Kwikstaartlaan
	Bilthoven, Sperwerlaan
	Bilthoven, Winkelcentrum De Kwinkelier
	Bilthoven, Station

Geschiedenis

Op 3 juni 1984 werd in het noorden van Bilthoven de Dorpsbus geïntroduceerd vanwege het zwakkere vervoer op de uiteinden van lijn 57. Als gevolg daarvan werd de route van lijn 57 ingekort tot station Bilthoven. Van maandag t/m vrijdag overdag en zaterdagmiddag werd voortaan 6x/uur het hele traject gereden, waarvan 2x/uur via het Kromhoutkwartier en 4x/uur rechtstreeks. In de avonduren, op zaterdagochtend en zondag de gehele dag werd 3x/uur gereden en reed één rit via het Kromhoutkwartier. Doorgaande reizigers naar het Biltse Meertje of Berg en Bosch konden bij het Station voortaan overstappen op de nieuwe lijn 31.

Op 2 juni 1985 werden enige bezuinigingen doorgevoerd. In Bilthoven werd een routevariant via De Leijen toegevoegd aan de route. In de daluren werd daarnaast de frequentie verlaagd naar 3x/uur, zodat elk van de routes in Bilthoven dan 1x/uur aangedaan werd. In de rest van de route en in de dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats.

Op 31 mei 1987 werden de ritten geschrapt die in Bilthoven rechtstreeks reden en niet via De Kwinkelier of Kromhoutkwartier reden. De frequentie ging daarbij van maandag t/m zaterdag overdag terug naar een kwartierdienst. Deze overgebleven ritten bleven beide wijken in Bilthoven ongewijzigd bedienen (om en om).

Vanaf 2 juni 1991 gingen twee ritten in de spitsrichting een afwijkende route via het RIVM (Brandenburgerweg) rijden. De haltes Groenekanseweg en Zonneplein kwamen voor deze twee ritten te vervallen.

Op 29 mei 1994 werd en reorganisatie afgerond binnen de VSN-groep; het volledige vervoersgebied van de VAD werd samengevoegd met het oostelijk deel van Centraal Nederland en de vestiging Nieuwegein van Westnederland, waarmee de nieuwe vervoersmaatschappij Midnet ontstond. Vanwege de geringere bezetting werd de frequentie van maandag t/m zaterdag overdag tijdens de zomer- en kerstvakantie teruggebracht naar 2x/uur. Het gevolg hiervan was dat de beide takken in Bilthoven op deze momenten dan maar 1x/uur bediend werden.

Met ingang van 11 december 2005 werden de lijnen 57 en 67 samengevoegd tot de nieuwe lijn 77. Tussen Nieuwegein Stadscentrum en Bilthoven ging vanaf dat moment elke 10 minuten een bus gaan rijden en op zaterdag en koopzondagen elk kwartier.