Lijn 565 Zoutkamp Jachthaven - Leens De Nije Nering
LET OP! Deze pagina is al aangepast aan de nieuwe dienstregeling, die geldt vanaf NIET INGEVULD. Voor informatie over de huidige dienstregeling zie het kopje geschiedenis of de website van de vervoerder. |
Buurtbuslijn 565 | |
Vervoerder(s) | UVO/Van Dijk |
Concessie | Publiek Vervoer Groningen-Drenthe |
Lijnsoort | Buurtbus |
Vereniging | Flexbus De Marne |
Materieel | Mercedes-Benz Sprinter |
Rijdt sinds | 14 december 2014 |
Voorganger(s) | 99 |
Frequenties
| |
Spits | 1-2x/uur |
Spits (vakantie) | 1x/middagspits |
Dal | 1x/uur |
Dal (vakantie) | 3x/dag |
Avond | rijdt niet |
Zaterdag | rijdt niet |
Zondag | rijdt niet |
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak |
---|
Lijn 565 rijdt van Zoutkamp via Niekerk, Houwerzijl, Zuurdijk en Wehe den Hoorn naar Leens.
Dienstregeling
- Tijdens de ochtendspits (buiten de vakanties) rijden twee extra ritten van Niekerk naar Leens.
Route
Halte | ||
Zoutkamp, Jachthaven | ||
Zoutkamp, Stationsstraat | ||
Zoutkamp, S.H. Woldringhstraat | ||
Zoutkamp, Marnestraat | ||
Zoutkamp, Julianastraat | ||
Niekerk, Zoutkamperweg | ||
Niekerk, Kerk | ||
Houwerzijl, Meester S. de Jongestraat | ||
Ewer, Hayemaheerd | ||
Zuurdijk, Hoofdweg 50 | ||
Zuurdijk, Hoofdweg 19 | ||
Warfhuizen, Brug | ||
Wehe den Hoorn, Warfhuisterweg | ||
Wehe den Hoorn, W.H. Timersmastraat | ||
Wehe den Hoorn, Mernaweg | ||
Wehe den Hoorn, F. Cleveringastraat | ||
Leens, Van de Munniklaan | ||
Leens, De Nije Nering |
Zie ook
Geschiedenis
Met ingang van 14 december 2014 kregen alle buurtbussen een nieuw lijnnummer in de 5xx-reeks. De oude lijn 99 kreeg vanaf die datum het nieuwe lijnnummer 565. De route en dienstregeling bleven ongewijzigd gehandhaafd. Alle ritten in de zomer- en kerstvakantie vervielen echter vanwege de geringe bezetting.
Op een onbekend moment werd de route in Leens verlegd.
Halte | ||
Wehe den Hoorn, F. Cleveringastraat | ||
Leens, R. Ritzemastraat 2 | ||
Leens, Van de Munniklaan |
Op 8 april 2018 werd deze lijn opgenomen in de concessie Publiek Vervoer. Met deze overgang bleef de exploitatie in handen van UVO/Van Dijk. De route en dienstregeling wijzigden verder niet.