Lijn 55 Zutphen Busstation/NS - Lochem Busstation: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Lijn 25 Deventer Busstation/NS - Neede Busstation / Groenlo Markt / Rekken V.O.V. +Lijn 25 Deventer Station - Neede Busstation / Groenlo Markt / Rekken Van Ouwenaller Vereniging)) |
|||
(8 tussenliggende versies door 3 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
|lijnnr=55 | |lijnnr=55 | ||
− | |vervoerder=[[GSM]], [[GVM]] | + | |route=Zutphen - Warnsveld - Klein Dochteren - Lochem |
− | |regio= | + | |vervoerder=[[GSM|GSM (''1984 - 1993'')]],<br>[[GVM|GVM (''1993 - ...'')]] |
+ | |regio=Achterhoek | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
+ | |periode=3 juni 1984 t/m ... | ||
+ | |voorganger=[[Lijn 55 Zutphen Busstation/NS - Neede Busstation|55]] | ||
|frequentie_spits=1x/uur | |frequentie_spits=1x/uur | ||
|frequentie_dal=1x/uur | |frequentie_dal=1x/uur | ||
Regel 10: | Regel 13: | ||
|frequentie_avond=1x/2 uur | |frequentie_avond=1x/2 uur | ||
}} | }} | ||
− | '''Lijn 55''' reed van Zutphen via Warnsveld, 't Waliën en Klein Dochteren naar Lochem. | + | '''Lijn 55''' reed van Zutphen via Warnsveld, 't Waliën en Klein Dochteren naar Lochem reed. |
== Route == | == Route == | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
− | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Zutphen|Zutphen|Zutphen, Busstation/NS}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zutphen, Overwelving}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zutphen, Overwelving}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zutphen, Rijkenhage}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zutphen, Rijkenhage}} | ||
Regel 49: | Regel 52: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lochem, Greutink}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lochem, Greutink}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lochem, Nieuwstad}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lochem, Nieuwstad}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsB0}} | Lochem|Lochem Busstation|Lochem, Busstation}} |
}} | }} | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
− | De dienst werd vanaf 1930 uitgevoerd door de LADO (Lochemse Autobusdienst Ondernemingen). In 1961 werd ze overgenomen door de GTW ([[Geldersche Tramwegen]]). Deze maatschappij heeft als lijn 9 verlengd naar Neede. | + | <!-- |
+ | De dienst werd vanaf 1930 uitgevoerd door de LADO (Lochemse Autobusdienst Ondernemingen). In 1961 werd ze overgenomen door de GTW ([[Gelderse Tramwegen|Geldersche Tramwegen]]). Deze maatschappij heeft de dienst als lijn 9 verlengd naar Neede. | ||
− | In 1982 kregen de meeste streeklijnen in Oost Nederland nieuwe lijnnummers vanwege de invoering van de ESO-foon, een systeem waar de chauffeur rechtstreeks in contact stond met de centrale, om zo dubbele lijnnummers te vermijden. | + | In 1982 kregen de meeste streeklijnen in Oost Nederland nieuwe lijnnummers vanwege de invoering van de ESO-foon, een systeem waar de chauffeur rechtstreeks in contact stond met de centrale, om zo dubbele lijnnummers te vermijden.--> |
− | In de [[GVM Dienstregeling Achterhoek 1993/1994|dienstregeling 1993/1994]] werd | + | Op [[GSM Dienstregeling 1984/1985|3 juni 1984]] werd [[Lijn 55 Zutphen Busstation/NS - Neede Busstation|lijn 55]] ingekort tot het traject Zutphen - Lochem. Doorgaande reizigers naar Borculo en Neede moesten in Lochem voortaan overstappen op [[Lijn 25 Deventer Station - Neede Busstation / Groenlo Markt / Rekken Van Ouwenaller Vereniging|lijn 25]]. De buslijn reed van maandag tot en met zaterdag overdag eenmaal per uur. Op zondag werd tot aan het begin van de middag eenmaal per twee uur gereden; de rest van de middag reed de lijn ook eenmaal per uur. 's Avonds werd nogal onregelmatig gereden. Per [[GSM Dienstregeling 1988/1989|29 mei 1988]] kwam er 's avonds ook nog eens een heel enkele rit te vervallen. |
+ | |||
+ | In de [[GVM Dienstregeling Achterhoek 1993/1994|dienstregeling 1993/1994]] werd van maandag tot en met zaterdag overdag een basisuurdienst gereden. In de avonduren en op zondag werd slechts eenmaal per twee uur gereden. Van maandag tot en met vrijdag werd in de daluren tweemaal en 's avonds en in het weekend via Almen gereden, omdat [[Lijn 54 Zutphen Busstation/NS - Laren 't Langenbaergh|lijn 54]] dan niet reed. | ||
Op een later moment werd het traject verlengd naar [[Lijn 55 Almelo Station NS - Zutphen Busstation/NS|Almelo]]. | Op een later moment werd het traject verlengd naar [[Lijn 55 Almelo Station NS - Zutphen Busstation/NS|Almelo]]. |
Huidige versie van 24 nov 2019 om 11:05
Voormalige buslijn 55 | |
Vervoerder(s) | GSM (1984 - 1993), GVM (1993 - ...) |
Regio | Achterhoek |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Onbekend |
Periode | 3 juni 1984 t/m ... |
Voorganger(s) | 55 |
Frequenties
| |
Spits | 1x/uur |
Dal | 1x/uur |
Avond | 1x/2 uur |
Zaterdag | 1x/uur |
Zondag | 1x/(2) uur |
Lijn 55 reed van Zutphen via Warnsveld, 't Waliën en Klein Dochteren naar Lochem reed.
Route
Halte | ||
Zutphen, Busstation/NS | ||
Zutphen, Overwelving | ||
Zutphen, Rijkenhage | ||
Zutphen, Berkelsingel | ||
Zutphen, Watertoren | ||
Zutphen, Oude Begraafplaats | ||
Warnsveld, N.H. Kerk | ||
Warnsveld, Gerstekamp | ||
Warnsveld, Den Bouw | ||
Warnsveld, Rhienderinklaan | ||
Warnsveld, Hotel De Kap | ||
Warnsveld, Café Krijt | ||
Warnsveld, De Witte Smid | ||
't Waliën, Aytink | ||
't Waliën, 't Waliën | ||
't Waliën, Veldhuis | ||
Bijvanck, De Uitrusting | ||
Bijvanck, Mastler | ||
Bijvanck, Bijvanck | ||
Bijvanck, Almense Brug | ||
Almen, Vunderinkweg | ||
Almen, Van Wassenaerlaan | ||
Almen, De Hoofdige Boer | ||
Almen, Groot Have | ||
't Waliën, Kruispunt | ||
't Waliën, Dennekamp | ||
Klein Dochteren, Kasteel Boekhorst | ||
Klein Dochteren, De Witte Berken | ||
Klein Dochteren, School | ||
Klein Dochteren, Ruighenrode | ||
Klein Dochteren, Kerkhof | ||
Lochem, Rentmeestershuis | ||
Lochem, Café Bousema | ||
Lochem, Greutink | ||
Lochem, Nieuwstad | ||
Lochem, Busstation |
Geschiedenis
Op 3 juni 1984 werd lijn 55 ingekort tot het traject Zutphen - Lochem. Doorgaande reizigers naar Borculo en Neede moesten in Lochem voortaan overstappen op lijn 25. De buslijn reed van maandag tot en met zaterdag overdag eenmaal per uur. Op zondag werd tot aan het begin van de middag eenmaal per twee uur gereden; de rest van de middag reed de lijn ook eenmaal per uur. 's Avonds werd nogal onregelmatig gereden. Per 29 mei 1988 kwam er 's avonds ook nog eens een heel enkele rit te vervallen.
In de dienstregeling 1993/1994 werd van maandag tot en met zaterdag overdag een basisuurdienst gereden. In de avonduren en op zondag werd slechts eenmaal per twee uur gereden. Van maandag tot en met vrijdag werd in de daluren tweemaal en 's avonds en in het weekend via Almen gereden, omdat lijn 54 dan niet reed.
Op een later moment werd het traject verlengd naar Almelo.