Lijn 55 Alkmaar Station NS - Oudkarspel Woudmeerweg: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k (Afbeeldingen in routestrip vervangen door Sjabloon:Rimg)
k
Regel 3: Regel 3:
 
|vervoerder=[[NZH]]
 
|vervoerder=[[NZH]]
 
|lijnsoort=Spitsbus
 
|lijnsoort=Spitsbus
|periode=t/m 30 mei 1999
+
|periode=1 juni 1997 t/m 30 mei 1999
 
|frequentie_spits=2x/uur
 
|frequentie_spits=2x/uur
 
}}
 
}}
Regel 9: Regel 9:
  
 
In de ochtendspits werd alleen richting Alkmaar gereden, waarvan 2 ritten uit Schagen kwamen. In de middagspits werd in beide richtingen gereden, maar dan alleen tussen Alkmaar en Oudkarspel.
 
In de ochtendspits werd alleen richting Alkmaar gereden, waarvan 2 ritten uit Schagen kwamen. In de middagspits werd in beide richtingen gereden, maar dan alleen tussen Alkmaar en Oudkarspel.
 
Deze lijn ontstond op [[NZH_Dienstregeling_Noord_(1997/1998)|1 juni 1997]] als afsplitsing van [[Lijn 155 Alkmaar Station NS - Schagen Station NS|lijn 155]], toen de sneldienstritten voortaan onder een eigen lijnnummer gingen rijden.
 
 
Op [[Connexxion Dienstregeling Noordwest (1999/2000)|30 mei 1999]] ging de exploitatie over naar [[Connexxion]], de route wijzigde niet. Het lijnnummer werd met 600 verhoogd naar [[Lijn 655 Alkmaar Station NS - Schagen Station NS|655]].
 
  
 
== Route ==
 
== Route ==
 
''Route is niet compleet''
 
''Route is niet compleet''
 
{{RouteTop|
 
{{RouteTop|
{{RouteRij| {{Rimg|0sTr}} | [[Alkmaar|Alkmaar, Station NS]]}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|0sTr}} | [[Alkmaar|Alkmaar, Station]]}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Broek op Langedijk, Broeker Veiling}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Broek op Langedijk, Broeker Veiling}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zuid-Scharwoude, Kloosterstraat}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zuid-Scharwoude, Kloosterstraat}}
Regel 26: Regel 22:
 
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhrr}} | Sint Maarten, Omloop}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhrr}} | Sint Maarten, Omloop}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhrr}} | Schagen, Wulpenhof}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhrr}} | Schagen, Wulpenhof}}
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsT0}} | [[Schagen|Schagen, Station NS]]}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsT0}} | [[Schagen|Schagen, Station]]}}
 
}}
 
}}
 +
 +
== Gescheidenis ==
 +
Op [[NZH_Dienstregeling_Noord_(1997/1998)|1 juni 1997]] werden de reeds bestaande [[snelbus|sneldienst]]ritten van [[Lijn 155 Alkmaar Station NS - Schagen Station NS|lijn 155]] afgesplitst en kregen het eigen lijnnummer '''55'''.
 +
 +
Op [[Connexxion Dienstregeling Noordwest (1999/2000)|30 mei 1999]] was de fusie tot [[Connexxion]] een feit. In veel gebieden wijzigden de lijnnummers zodat er geen dubbeling meer was met bestaande lijnen. Het lijnnummer werd toen met 600 verhoogd naar [[Lijn 655 Alkmaar Station NS - Schagen Station NS|655]].

Versie van 6 feb 2013 om 11:10

Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 55
Vervoerder(s) NZH
Lijnsoort Spitsbus
Materieel Onbekend
Periode 1 juni 1997 t/m 30 mei 1999
Frequenties
Spits 2x/uur
Dal reed niet
Avond reed niet
Zaterdag reed niet
Zondag reed niet

Lijn 55 reed van Alkmaar via Broek op Langedijk en Scharwoude naar Oudkarspel.

In de ochtendspits werd alleen richting Alkmaar gereden, waarvan 2 ritten uit Schagen kwamen. In de middagspits werd in beide richtingen gereden, maar dan alleen tussen Alkmaar en Oudkarspel.

Route

Route is niet compleet

Halte
Route 0sTr.svg Alkmaar, Station  
Route rsr.svg Broek op Langedijk, Broeker Veiling  
Route rsr.svg Zuid-Scharwoude, Kloosterstraat  
Route rrar.svg Noord-Scharwoude, Provinciale weg  
Route rs0.svgRoute rhrr.svg Oudkarspel, Woudmeerwef  
Route rer.svgRoute rhrr.svg Kalverdijk, Het Roer  
Route rer.svgRoute rhrr.svg Dirkshorn, Hornhoeve  
Route rer.svgRoute rhrr.svg Sint Maarten, Omloop  
Route rer.svgRoute rhrr.svg Schagen, Wulpenhof  
Route rer.svgRoute rsT0.svg Schagen, Station  

Gescheidenis

Op 1 juni 1997 werden de reeds bestaande sneldienstritten van lijn 155 afgesplitst en kregen het eigen lijnnummer 55.

Op 30 mei 1999 was de fusie tot Connexxion een feit. In veel gebieden wijzigden de lijnnummers zodat er geen dubbeling meer was met bestaande lijnen. Het lijnnummer werd toen met 600 verhoogd naar 655.