Lijn 53 Den Haag Varkenmarkt - Rotterdam Centraal Station: verschil tussen versies
k |
|||
| (5 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
| + | |route=Den Haag - 's-Gravenzande / Naaldwijk - Maasdijk - Maassluis - Vlaardingen - Schiedam - Rotterdam | ||
|lijnnr=53 | |lijnnr=53 | ||
|vervoerder=[[Westnederland]] | |vervoerder=[[Westnederland]] | ||
| Regel 5: | Regel 6: | ||
|regio2=Rotterdam | |regio2=Rotterdam | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
| + | |periode=... t/m 27 september 1975 | ||
| + | |opvolger=[[Lijn 53 Den Haag Centraal Station - Rotterdam Centraal Station|53]] | ||
|frequentie_spits=2x/uur | |frequentie_spits=2x/uur | ||
|frequentie_dal=2x/uur | |frequentie_dal=2x/uur | ||
| Regel 11: | Regel 14: | ||
|frequentie_avond=1-2x/uur | |frequentie_avond=1-2x/uur | ||
}} | }} | ||
| − | '''Lijn 53''' reed van Den Haag via 's Gravenzande of Naaldwijk, Maasdijk, Maassluis, Vlaardingen en Schiedam naar Rotterdam | + | '''Lijn 53''' reed van Den Haag via 's-Gravenzande of Naaldwijk, Maasdijk, Maassluis, Vlaardingen en Schiedam naar Rotterdam. |
| − | |||
| − | |||
== Route == | == Route == | ||
| Regel 25: | Regel 26: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Monster, Watergat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Monster, Watergat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Monster, Hortensiastraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Monster, Hortensiastraat}} | ||
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | 's Gravenzande, Vaartplein}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | 's-Gravenzande, Vaartplein}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | 's Gravenzande, Woutersweg | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | 's-Gravenzande, Woutersweg}} |
| − | |||
| − | |||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Maasdijk, Nolweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Maasdijk, Nolweg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Poeldijk, Groenoord}} | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Poeldijk, Groenoord}} | ||
| Regel 34: | Regel 33: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Naaldwijk, Hoge Geest}} | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Naaldwijk, Hoge Geest}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Naaldwijk, Wilhelminaplein}} | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Naaldwijk, Wilhelminaplein}} | ||
| − | {{RouteRij| {{ | + | {{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Naaldwijk, Galgeweg}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Westerlee, Westerlee}} |
| − | {{RouteRij| {{ | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maasdijk, Verkadestraat}} |
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maasdijk, Schenkeldijk}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maassluis, West}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maassluis, West}} | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Maassluis|Maassluis|Maassluis, Station}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maasland, Veiling}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maasland, Veiling}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maasland, Eendenkooi}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maasland, Eendenkooi}} | ||
| Regel 47: | Regel 47: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Marconiplein}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Marconiplein}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Heemraadsingel}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Heemraadsingel}} | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | Rotterdam|Rotterdam Centraal|Rotterdam, Centraal Station}} |
}} | }} | ||
| + | |||
| + | == Geschiedenis == | ||
| + | Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan. | ||
| + | |||
| + | Vanaf [[WN Dienstregeling 1972/1973|28 mei 1972]] gingen alle ritten voortaan via (de) Maasdijk rijden alvorens zich te splitsen in een tak via 's-Gravenzande of Naaldwijk. Op zondagochtend werd de tak via Naaldwijk niet bereden en begonnen de ritten op andere tak richting Rotterdam in 's-Gravenzande. Reizigers vanuit Den Haag kwamen hier naar toe met [[Lijn 51 Den Haag Varkensmarkt - Hoek van Holland Hoekse Hillweg|lijn 51]] die aansluiting gaf op deze lijn. | ||
| + | |||
| + | Vanaf [[WN Dienstregeling 1973/1974|3 juni 1973]] gingen alle ritten op zondagochtend weer van/naar Den Haag rijden. | ||
| + | |||
| + | Op [[WN Dienstregeling 1974/1975|28 mei 1975]] werd deze lijn vanuit het Centrum [[Lijn 53 Den Haag Centraal Station - Rotterdam Centraal Station|doorgetrokken]] naar het busplatform bovenop station [[Den Haag Centraal]]. De eindhalte ''Varkenmarkt'' kwam hierbij te vervallen. Op deze verlenging werden ook een tweetal nieuwe haltes in gebruik genomen. In de dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats. | ||
Huidige versie van 23 aug 2015 om 15:09
 | |
| Vervoerder(s) | Westnederland |
| Regio's | Haaglanden, Rotterdam |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | ... t/m 27 september 1975 |
| Opvolger(s) | 53 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 1-2x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | 1-2x/uur |
Lijn 53 reed van Den Haag via 's-Gravenzande of Naaldwijk, Maasdijk, Maassluis, Vlaardingen en Schiedam naar Rotterdam.
Route
Route is niet compleet
| Halte | ||
 |
Den Haag, Varkenmarkt | |
 |
Den Haag, Zuiderparklaan | |
| |
Den Haag, Oud Rosenburg | |
 |
Den Haag, Loosduinen | |
 |
Monster, De Tol | |
| |
Monster, Watergat | |
| |
Monster, Hortensiastraat | |
| |
's-Gravenzande, Vaartplein | |
| |
's-Gravenzande, Woutersweg | |
| |
Maasdijk, Nolweg | |
| |
Poeldijk, Groenoord | |
| |
Poeldijk, Dorp | |
| |
Naaldwijk, Hoge Geest | |
| |
Naaldwijk, Wilhelminaplein | |
 |
Naaldwijk, Galgeweg | |
| |
Westerlee, Westerlee | |
| |
Maasdijk, Verkadestraat | |
| |
Maasdijk, Schenkeldijk | |
| |
Maassluis, West | |
 |
Maassluis, Station | |
| |
Maasland, Veiling | |
| |
Maasland, Eendenkooi | |
| |
Vlaardingen, Kolpabad | |
| |
Vlaardingen, Verploegh Chasséplein | |
| |
Schiedam, Rubensplein | |
| |
Schiedam, Pompstation | |
| |
Rotterdam, Marconiplein | |
| |
Rotterdam, Heemraadsingel | |
 |
Rotterdam, Centraal Station | |
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
Vanaf 28 mei 1972 gingen alle ritten voortaan via (de) Maasdijk rijden alvorens zich te splitsen in een tak via 's-Gravenzande of Naaldwijk. Op zondagochtend werd de tak via Naaldwijk niet bereden en begonnen de ritten op andere tak richting Rotterdam in 's-Gravenzande. Reizigers vanuit Den Haag kwamen hier naar toe met lijn 51 die aansluiting gaf op deze lijn.
Vanaf 3 juni 1973 gingen alle ritten op zondagochtend weer van/naar Den Haag rijden.
Op 28 mei 1975 werd deze lijn vanuit het Centrum doorgetrokken naar het busplatform bovenop station Den Haag Centraal. De eindhalte Varkenmarkt kwam hierbij te vervallen. Op deze verlenging werden ook een tweetal nieuwe haltes in gebruik genomen. In de dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats.
