Lijn 51 Maastricht Busstation - Beek Centrum: verschil tussen versies
(→Geschiedenis) |
|||
| Regel 45: | Regel 45: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hussenberg, Broekhoven}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hussenberg, Broekhoven}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hussenberg, Bejaardencentrum}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hussenberg, Bejaardencentrum}} | ||
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | | + | {{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Hussenberg, Kapelletje}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Geverik, Viaduct}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Moorveld, Maastricht-Aachen Airport}} |
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Moorveld, Bedrijvenpark}} | ||
| + | {{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Geverik, Viaduct}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Beek, Villapark}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Beek, Villapark}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Beek, Centrum}} | {{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Beek, Centrum}} | ||
| Regel 54: | Regel 56: | ||
Op [[VSL Dienstregeling 1987/1988|31 mei 1987]] werd de route van [[Lijn 51 Maastricht Busstation - Geleen Rennebeek|lijn 51 (Maastricht - Geleen)]] ingekort tot het traject Maastricht - Beek. Doorgaande reizigers naar Meers en Geleen konden hier voortaan overstappen op andere buslijnen. Meers werd voortaan bediend door de nieuwe [[Lijn 32 Heerlen Busstation/NS - Meers Kermisplein|lijn 32]] en een deel van het traject door Geleen werd overgenomen door [[Lijn 63 Sittard Busstation/NS - Valkenburg Wilhelminalaan|lijn 63]]. Op het overgebleven traject bleef '''lijn 51''' dagelijks eenmaal per uur rijden. | Op [[VSL Dienstregeling 1987/1988|31 mei 1987]] werd de route van [[Lijn 51 Maastricht Busstation - Geleen Rennebeek|lijn 51 (Maastricht - Geleen)]] ingekort tot het traject Maastricht - Beek. Doorgaande reizigers naar Meers en Geleen konden hier voortaan overstappen op andere buslijnen. Meers werd voortaan bediend door de nieuwe [[Lijn 32 Heerlen Busstation/NS - Meers Kermisplein|lijn 32]] en een deel van het traject door Geleen werd overgenomen door [[Lijn 63 Sittard Busstation/NS - Valkenburg Wilhelminalaan|lijn 63]]. Op het overgebleven traject bleef '''lijn 51''' dagelijks eenmaal per uur rijden. | ||
| − | Op [[VSL Dienstregeling 1990/1991|27 mei 1990]] werd de frequentie in de (brede) spitsuren verhoogd naar een halfuursdienst en op [[VSL Dienstregeling 1992/1993|31 mei 1992]] werden op zaterdagmiddag twee extra ritten toegevoegd van Maastricht ''naar'' Beek, zodat kortstondig elk half uur werd gereden. | + | Op [[VSL Dienstregeling 1990/1991|27 mei 1990]] werd de frequentie in de (brede) spitsuren verhoogd naar een halfuursdienst en op [[VSL Dienstregeling 1992/1993|31 mei 1992]] werden op zaterdagmiddag twee extra ritten toegevoegd van Maastricht ''naar'' Beek, zodat eveneens kortstondig elk half uur werd gereden. |
Op [[VSL Dienstregeling 1994/1995|29 mei 1994]] werd een speciale zomerdienstregeling geïntroduceerd. Dit betekende dat de frequentie in de (brede) spitsuren verlaagd werd naar 1x/uur vanwege het geringere aantal reizigers. | Op [[VSL Dienstregeling 1994/1995|29 mei 1994]] werd een speciale zomerdienstregeling geïntroduceerd. Dit betekende dat de frequentie in de (brede) spitsuren verlaagd werd naar 1x/uur vanwege het geringere aantal reizigers. | ||
| + | |||
| + | Op [[Hermes Dienstregeling Zuid-Limburg 1995/1996|28 mei 1995]] werd de route op zondag tussen Geulle en Beek verlegd via Maastricht-Aachen Airport, zodat het vliegveld dan weer een verbinding kreeg (door middel van koppeling) met [[Lijn 61 Maastricht Busstation - Sittard Busstation/NS|lijn 61]]. Deze was één jaar eerder verbroken nadat laatstgenoemde lijn werd gekoppeld aan deze lijn. | ||
In de [[Hermes Dienstregeling Zuid-Limburg 1997/1998|dienstregeling 1997/1998]] kreeg de lijn gezelschap van [[Lijn 651 Maastricht Busstation - Beek Centrum|lijntaxi 651]], deze ging de minder rendabele ritten vervangen. | In de [[Hermes Dienstregeling Zuid-Limburg 1997/1998|dienstregeling 1997/1998]] kreeg de lijn gezelschap van [[Lijn 651 Maastricht Busstation - Beek Centrum|lijntaxi 651]], deze ging de minder rendabele ritten vervangen. | ||
Op maandag t/m vrijdag reed 's ochtendsvroeg één rit van Maastricht naar Beek als [[lijntaxi]]. Vanaf 17.30 reed de [[lijntaxi]] van Beek naar Maastricht, de retourritten reden dan weer wel als vaste bus. Op zaterdagochtend reden de eerste vier ritten richting Beek als [[lijntaxi]], terwijl de ritten richting Maastricht als vaste bus reden, op zaterdagavond vanaf 19.30 reed de [[lijntaxi]] de rest van de avond. Op zondag reed de reguliere buslijn tot ongeveer 19.30, waarna de [[lijntaxi]] de verbinding overnam. Net als de reguliere bus reed ook de [[lijntaxi]] alleen tussen Maastricht en Beek. | Op maandag t/m vrijdag reed 's ochtendsvroeg één rit van Maastricht naar Beek als [[lijntaxi]]. Vanaf 17.30 reed de [[lijntaxi]] van Beek naar Maastricht, de retourritten reden dan weer wel als vaste bus. Op zaterdagochtend reden de eerste vier ritten richting Beek als [[lijntaxi]], terwijl de ritten richting Maastricht als vaste bus reden, op zaterdagavond vanaf 19.30 reed de [[lijntaxi]] de rest van de avond. Op zondag reed de reguliere buslijn tot ongeveer 19.30, waarna de [[lijntaxi]] de verbinding overnam. Net als de reguliere bus reed ook de [[lijntaxi]] alleen tussen Maastricht en Beek. | ||
Versie van 5 jul 2015 om 17:54
 | |
| Vervoerder(s) | VSL (1987 - 1995), Hermes (1995 - ...) |
| Regio's | Maastricht/Heuvelland, Sittard-Geleen |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 31 mei 1987 t/m ... |
| Voorganger(s) | 51 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 1-2x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 51 reed van Maastricht via Meerssen, Bunde en Geulle naar Beek.
Route
| Halte | ||
 |
Maastricht, Busstation/NS | |
 |
Maastricht, Wilhelminasingel | |
|
Maastricht, Markt | |
|
Maastricht, Boschstraat | |
|
Maastricht, Bosscherweg/Noorderbrug | |
 |
Maastricht, Meerssenerweg 71 | |
|
Maastricht, Kemenadeplein | |
|
Rothem, Kruispunt | |
|
Rothem, Tussen de Bruggen | |
|
Meerssen, Stationsstraat/Molenveldweg | |
 |
Meerssen, Stationsstraat | |
|
Meersen, Stationsplein | |
|
Meerssen, Bunderstraat/Past. Nic. Creftenstraat | |
|
Meerssen, Bunderstraat/Kapel | |
|
Meerssen, Viaduct | |
|
Bunde, Overweg | |
|
Bunde, Beukenlaan | |
|
Bunde, Maastrichterlaan/Beukenlaan | |
|
Bunde, Pletsstraat | |
|
Bunde, Geuloord | |
|
Geulle, Brommelen | |
|
Geulle, Café Sport | |
|
Geulle, Kanaalbrug | |
|
Geulle, Harmoniezaal | |
|
Geulle, Processieweg | |
|
Hussenberg, Broekhoven | |
|
Hussenberg, Bejaardencentrum | |
 |
Hussenberg, Kapelletje | |
 |
Moorveld, Maastricht-Aachen Airport | |
|
Moorveld, Bedrijvenpark | |
 |
Geverik, Viaduct | |
|
Beek, Villapark | |
 |
Beek, Centrum | |
Geschiedenis
Op 31 mei 1987 werd de route van lijn 51 (Maastricht - Geleen) ingekort tot het traject Maastricht - Beek. Doorgaande reizigers naar Meers en Geleen konden hier voortaan overstappen op andere buslijnen. Meers werd voortaan bediend door de nieuwe lijn 32 en een deel van het traject door Geleen werd overgenomen door lijn 63. Op het overgebleven traject bleef lijn 51 dagelijks eenmaal per uur rijden.
Op 27 mei 1990 werd de frequentie in de (brede) spitsuren verhoogd naar een halfuursdienst en op 31 mei 1992 werden op zaterdagmiddag twee extra ritten toegevoegd van Maastricht naar Beek, zodat eveneens kortstondig elk half uur werd gereden.
Op 29 mei 1994 werd een speciale zomerdienstregeling geïntroduceerd. Dit betekende dat de frequentie in de (brede) spitsuren verlaagd werd naar 1x/uur vanwege het geringere aantal reizigers.
Op 28 mei 1995 werd de route op zondag tussen Geulle en Beek verlegd via Maastricht-Aachen Airport, zodat het vliegveld dan weer een verbinding kreeg (door middel van koppeling) met lijn 61. Deze was één jaar eerder verbroken nadat laatstgenoemde lijn werd gekoppeld aan deze lijn.
In de dienstregeling 1997/1998 kreeg de lijn gezelschap van lijntaxi 651, deze ging de minder rendabele ritten vervangen.
Op maandag t/m vrijdag reed 's ochtendsvroeg één rit van Maastricht naar Beek als lijntaxi. Vanaf 17.30 reed de lijntaxi van Beek naar Maastricht, de retourritten reden dan weer wel als vaste bus. Op zaterdagochtend reden de eerste vier ritten richting Beek als lijntaxi, terwijl de ritten richting Maastricht als vaste bus reden, op zaterdagavond vanaf 19.30 reed de lijntaxi de rest van de avond. Op zondag reed de reguliere buslijn tot ongeveer 19.30, waarna de lijntaxi de verbinding overnam. Net als de reguliere bus reed ook de lijntaxi alleen tussen Maastricht en Beek.
