Lijn 50 Amsterdam, Isolatorweg - Gein

Uit OV in Nederland Wiki
Versie door Tsov (overleg | bijdragen) op 18 feb 2009 om 23:46 (Nieuwe pagina: 40px '''Metrolijn 50''' in Amsterdam, ook wel de ''Ringlijn'' genoemd, loopt van de Isolatorweg in Westpoort naar Gein in Zuidoost. De lijn wordt geëx...)
(wijz) ← Oudere versie | Huidige versie (wijz) | Nieuwere versie → (wijz)
Ga naar: navigatie, zoeken

Lijnkleur50.svg

Metrolijn 50 in Amsterdam, ook wel de Ringlijn genoemd, loopt van de Isolatorweg in Westpoort naar Gein in Zuidoost. De lijn wordt geëxploiteerd door het GVB en maakt deel uit van de Concessie Metro/tram/bus Amsterdam. De lijn komt onderweg langs de NS-stations Sloterdijk, Lelylaan, Zuid, RAI, Duivendrecht, Bijlmer ArenA en Holendrecht.

Route

Halte
Route 0sr.svg Isolatorweg  
Route rsr.svg Station Sloterdijk  
Route rsr.svg Burgemeester De Vlugtlaan  
Route rsr.svg Jan van Galenstraat  
Route rsr.svg Postjesweg  
Route rsr.svg Station Lelylaan  
Route rsr.svg Heemstedestraat  
Route rsr.svg Henk Sneevlietweg  
Route rsr.svg Amstelveenseweg  
Route rsr.svg Station Zuid  
Route rsr.svg Station RAI  
Route rsr.svg Overamstel  
Route rsr.svg Van der Madeweg  
Route rsr.svg Station Duivendrecht  
Route rsr.svg Strandvliet  
Route rsr.svg Station Bijlmer ArenA  
Route rsr.svg Bullewijk  
Route rsr.svg Station Holendrecht  
Route rsr.svg Reigersbos  
Route rs0.svg Gein  

Historie

Zoals alle bestaande metrolijnen in Amsterdam komt deze lijn al voor op het eerste Stadsspoorwegplan van 1968. Na het schrappen van dit plan midden jaren '70 komt de Ringlijn eind jaren '80 weer bovendobberen en in 1992 wordt besloten tot de aanleg. In 1997 wordt lijn 50 geopend als metrolijn geschikt voor 2,65,m breed materieel. Al snel blijkt de capaciteit van de CAF-stellen onvoldoende en ontstaat de wens ook de oude Zilvermeeuwen in te kunnen zetten. Deze stellen zijn echter 3m breed, dus moesten langs de nieuwe lijn de perrons worden aangepast. Dit werk is in 2000 uitgevoerd en sindsdien bestaat op deze lijn een gemengd bedrijf van oude en nieuwe metrostellen, waarbij de nieuwe CAF-stellen (type M4 en S3) wel in de meerderheid zijn.