Lijn 4 Oostburg Ziekenhuis - Sluis Walplein
 | |
| Vervoerder(s) | ZWN (... - 1994), ZWN-Groep (1994 - 1999), Connexxion (1999 - ...) |
| Regio | Zeeuws-Vlaanderen |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Mercedes-Benz Sprinter, Mercedes-Benz O408, Den Oudsten B88 |
| Periode | Onbekend |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/dag |
| Dal | 3x/dag |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | 3x/dag |
| Zondag | 3x/dag |
Lijn 4 reed van Oostburg via Zuidzande, Cadzand en Retranchement naar Sluis.
Route
Route is niet compleet
| Halte | ||
 |
Oostburg, Ziekenhuis | |
 |
Oostburg, Gemeentehuis | |
|
Zuidzande, Markt | |
|
Cadzand, Dorp | |
|
Cadzand, Boulevard De Wielingen | |
|
Cadzand, Gemaal | |
|
Cadzand, Het Zwin | |
|
Retranchement, Zwinstraat | |
|
Sluis, Hoogstraat | |
 |
Sluis, Walplein | |
Geschiedenis
Lijn 4 rijdt sinds ongeveer 1980 op het westelijk deel van Zeeuws-Vlaanderen op de as Oostburg - Sluis.
In de dienstregeling 1980/1981 werd 1x per 2 uur elke dag van de week tot halverwege de avond over het hele traject gereden, maar dit werd almaar verder afgezwakt tot nog slechts 2 à 3 ritten per richting (in ieder geval in de dienstregeling 1995/1996).
Vanaf 3 juni 1984 gingen in de zomermaanden de hele week extra ritten rijden, zodat over het hele traject dan een uurdienst werd gereden van aanvang dienst tot +-19:30 's avonds, met een latere rit rond 22:00 als laatste van de dag.
Op 23 mei 1993 werd de dienstregeling sterk beperkt, tot nog slechts enkele ritten per dag. Van maandag t/m vrijdag rijden twee ritten van Sluis naar Oostburg en vier ritten van Oostburg naar Sluis. Op zaterdag en zondag bleven in beide richtingen nog maar drie ritten rijden. Alle extra ritten tijdens de zomermaanden kwamen eveneens te vervallen.
Geschiedenis volgt t.z.t.
Vanaf 1 juni 1997 werden alle ritten in de avonduren en het weekend overgenomen door de lijntaxi. Dit betekende dat voor de betreffende minimaal één uur van tevoren gereserveerd moest worden.
Op 24 mei 1998 werd in het dal één extra retourrit toegevoegd, waardoor de gehele dag weer een vlakke 2-uursdienst gereden werd.
Op 30 mei 1999 ging de ZWN op in het nieuw ontstane Connexxion, tezamen met NZH, Oostnet en Midnet. Op het traject tussen Cadzand Dorp en Sluis ging vanaf die datum van maandag t/m vrijdag altijd een lijntaxi rijden. Tussen Oostburg en Cadzand bleef een reguliere bus rijden. In het weekeinde reed de belbus over het hele traject.
Met de overgang van de concessie Zeeuws-Vlaanderen naar Veolia Transport werd de lijn opgewaardeerd tot een lusverbinding vanuit Oostburg in 2 richtingen. Een lus linksom via Cadzand, Sluis, Aardenburg en een lus rechtsom in tegenstelde richting.
