Lijn 4 Dordrecht, Stadspolders - Wielwijk (2002 - 2006): verschil tussen versies
k (→Geschiedenis) |
k |
||
Regel 55: | Regel 55: | ||
}} | }} | ||
− | == | + | ==Geschiedenis== |
− | + | Lijn 4 ontstond op [[Dienstregeling concessie Stadsdienst Dordrecht 2002|1 juli 2002]] na de inkorting van [[Lijn 4 Dordrecht, Stadspolders - Dordtse Kil (2001 - 2002)|lijn 4]] tot Wielwijk, de ritten naar Dordtse Kil kwamen per deze datum te vervallen. Ook werd de frequentie in de spitsen verhoogt naar 6x/uur. | |
+ | |||
+ | '''Voormalige haltes in de Transvaalstraat tot 11 juni 2005''' | ||
{{ RouteTop | | {{ RouteTop | | ||
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Krommedijk-Oost}} | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Krommedijk-Oost}} | ||
Regel 64: | Regel 66: | ||
}} | }} | ||
− | + | Op [[Dienstregeling concessie Stadsdienst Dordrecht 2005|12 juni 2005]] werd de frequentie tijdens de zomerdienst in de daluren verhoogd naar 3x/uur en werd in de eerste drie weken van de zomerdienst voortaan nog 6x/uur gereden. Ook werd het aantal haltes in de Transvaalstraat teruggebracht naar één. Per [[Dienstregeling concessie Stadsdienst Dordrecht 2006|5 maart 2006]] werd de periode met spitsfrequenties uitgebreid. | |
− | |||
− | Op [[Dienstregeling concessie Stadsdienst Dordrecht 2005|12 juni 2005]] werd de frequentie tijdens de zomerdienst in de daluren verhoogd naar 3x/uur en werd in de eerste drie weken van de zomerdienst voortaan nog 6x/uur gereden. Per [[Dienstregeling concessie Stadsdienst Dordrecht 2006|5 maart 2006]] werd de periode met spitsfrequenties uitgebreid. | ||
Met ingang van [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2007|1 januari 2007]] nam [[Arriva]] het vervoer op de stadsdienst van Dordrecht over. [[Lijn 4 Dordrecht, Staart - Wielwijk (2007 - 2009)|Lijn 4]] bleef rijden tussen Wielwijk en het station, maar reed daarna voortaan verder naar de Staart. Het trajectdeel tussen het station en Stadspolders werd overgenomen door [[Lijn 5 Dordrecht, Sterrenburg - Stadspolders|lijn 5]]. | Met ingang van [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2007|1 januari 2007]] nam [[Arriva]] het vervoer op de stadsdienst van Dordrecht over. [[Lijn 4 Dordrecht, Staart - Wielwijk (2007 - 2009)|Lijn 4]] bleef rijden tussen Wielwijk en het station, maar reed daarna voortaan verder naar de Staart. Het trajectdeel tussen het station en Stadspolders werd overgenomen door [[Lijn 5 Dordrecht, Sterrenburg - Stadspolders|lijn 5]]. | ||
Tussen Wielwijk en het station ging de frequentie in de spits omlaag naar 4x/uur, naar Stadspolders bleef wel 6x/uur gereden worden. | Tussen Wielwijk en het station ging de frequentie in de spits omlaag naar 4x/uur, naar Stadspolders bleef wel 6x/uur gereden worden. |
Versie van 30 sep 2017 om 15:13
Voormalige buslijn 4 | |
Vervoerder(s) | SVD |
Concessie | Stadsdienst Dordrecht |
Lijnsoort | Stadsbus |
Materieel | Den Oudsten Alliance, Berkhof Premier, Mercedes O405 |
Periode | 1 juli 2002 t/m 31 december 2006 |
Voorganger(s) | 4 |
Opvolger(s) | 4, 5 |
Frequenties
| |
Spits | 6x/uur |
Spits (vakantie) | 3x/uur (zomer) |
Dal | 4x/uur |
Dal (vakantie) | 3x/uur (zomer) |
Avond | 2x/uur |
Zaterdag | 4x/uur |
Zaterdag (vakantie) | 2x/uur (zomer) |
Zondag | 2x/uur |
Lijn 4 reed van Stadspolders via Het Reeland, centraal station, centrum en Krispijn naar Wielwijk
Route
Halte | ||
Dordrecht, Rietveld-erf | ||
Dordrecht, Jean-Paul Sartre-erf | ||
Dordrecht, Albert Camus-erf | ||
Dordrecht, Pearl Buck-erf | ||
Dordrecht, Van Ravensteijn-erf | ||
Dordrecht, Maaskant-erf | ||
↑ | Dordrecht, Bakema-erf | |
Dordrecht, Selma Lagerlöf-erf | ||
Dordrecht, Recklinghausenweg | ||
Dordrecht, Vissersdijk | ||
Dordrecht, Hastingsweg | ||
Dordrecht, Standhasenstraat | ||
Dordrecht, Krommedijk-Oost | ||
Dordrecht, Krommedijk West | ||
Dordrecht, Tunneltje | ||
Dordrecht, Centraal Station | ||
Dordrecht, Centrum | ||
Dordrecht, Stadskantoor | ||
Dordrecht, Kilwijkstraat | ||
Dordrecht, Spuiweg | ||
Dordrecht, Van Baerleplantsoen | ||
Dordrecht, Hugo de Grootplein | ||
Dordrecht, Frans Lebretlaan | ||
Dordrecht, Marisplein | ||
Dordrecht, Karel Doormanweg | ||
Dordrecht, Admiraalsplein | ||
Dordrecht, van Kinsbergenstraat | ||
Dordrecht, Witte de Withstraat | ||
Dordrecht, Watersteyn | ||
Dordrecht, Ziekenhuis Amstelwijck |
Geschiedenis
Lijn 4 ontstond op 1 juli 2002 na de inkorting van lijn 4 tot Wielwijk, de ritten naar Dordtse Kil kwamen per deze datum te vervallen. Ook werd de frequentie in de spitsen verhoogt naar 6x/uur.
Voormalige haltes in de Transvaalstraat tot 11 juni 2005
Halte | ||
Dordrecht, Krommedijk-Oost | ||
Dordrecht, Krommedijk West | ||
Dordrecht, Tunneltje | ||
Dordrecht, Centraal Station |
Op 12 juni 2005 werd de frequentie tijdens de zomerdienst in de daluren verhoogd naar 3x/uur en werd in de eerste drie weken van de zomerdienst voortaan nog 6x/uur gereden. Ook werd het aantal haltes in de Transvaalstraat teruggebracht naar één. Per 5 maart 2006 werd de periode met spitsfrequenties uitgebreid.
Met ingang van 1 januari 2007 nam Arriva het vervoer op de stadsdienst van Dordrecht over. Lijn 4 bleef rijden tussen Wielwijk en het station, maar reed daarna voortaan verder naar de Staart. Het trajectdeel tussen het station en Stadspolders werd overgenomen door lijn 5. Tussen Wielwijk en het station ging de frequentie in de spits omlaag naar 4x/uur, naar Stadspolders bleef wel 6x/uur gereden worden.