Lijn 46 Sneek Station - Oudega Centrum: verschil tussen versies
| Regel 6: | Regel 6: | ||
|materieel=[[VDL Citea]],<br>[[VDL Berkhof Ambassador]] | |materieel=[[VDL Citea]],<br>[[VDL Berkhof Ambassador]] | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
| − | |||
|frequentie_spits=1x/uur | |frequentie_spits=1x/uur | ||
|frequentie_dal=1x/uur | |frequentie_dal=1x/uur | ||
Versie van 19 mrt 2017 om 20:07
 | |
| Vervoerder(s) | Arriva |
| Concessie | Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | VDL Citea, VDL Berkhof Ambassador |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | rijdt niet |
| Zaterdag | rijdt niet |
| Zondag | rijdt niet |
| Vragen? Zie onze OV Vraagbaak | |
|---|---|
Lijn 46 rijdt van Sneek via Jutrijp, Hommerts en Heeg naar Oudega.
Dienstregeling
- Van aanvang dienst tot ongeveer 11:00 uur wordt richting Sneek via Gaastmeer gereden, vanaf ongeveer 12:00 uur wordt naar Oudega via Gaastmeer gereden.
Route
| Halte | ||
 |
Sneek, Busstation | |
 |
Sneek, Prins Hendrikkade | |
|
Sneek, Oosterdijk | |
|
Sneek, Grootzand | |
|
Sneek, Frieswijkstraat | |
|
Sneek, Tinga | |
|
Jutrijp, Jutrijp | |
|
Hommerts, Smidspolle | |
|
Hommerts, Weg naar Heeg | |
|
Hommerts, Nieuwbouw | |
|
Heeg, Osingahuizen | |
 |
Heeg, Industrieterrein | |
 |
Heeg, Lytshuizen | |
|
Oudega, Rigedyk | |
|
Heeg, Driesprong Lytshuizen | |
|
Heeg, Djipsleatswei | |
|
Heeg, De Skatting | |
|
Heeg, Djipsleatswei | |
|
Heeg, Rondweg | |
|
Heeg, De Burd | |
|
Gaastmeer, Gaastmeer | |
|
Gaastmeer, Kleine Gaastmeer | |
|
Idzega, Idzega | |
|
Oudega, Us Hiem | |
 |
Oudega, Centrum | |
Geschiedenis
De lijn vindt z'n oorsprong bij de FRAM en de lijn rijdt later ook bij de VEONN, NoordNed, Arriva en Connexxion, om uiteindelijk weer bij Arriva terecht te komen.
In de dienstregeling 1996/1997 werd de route nog als lusroute gereden. Van maandag t/m zaterdag overdag werd 1x/uur gereden, met één aanvullende rit in de ochtendspits vanuit Heeg. Op zondag reden vier ritten in beide richtingen met intervallen van 2 à 3 uur. Elke avond reed één rit in beide richtingen rond 20:00 uur.
In de dienstregeling 2003 werd op maandag t/m zaterdag overdag een basisuurdienst gereden, met in de ochtendspits één extra rit naar Sneek. Op koopavonden reed ook één extra rit. Daarna werd de rest van de avond (behalve in de zomervakantie) als belbus gereden. Op zondagochtend en zondagavond werd altijd als belbus gereden, daartussen reden vier ritten buiten de zomerperiode als belbus, in de zomerperiode reden deze als vaste bus.
Op 9 december 2012 ging de volgende concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân van start, nieuw hierbij was dat de concessies Schiermonnikoog en Stadsvervoer Leeuwarden toegevoegd waren. Na de aanbestedingsperiode kwam Arriva als winnaar uit de bus. Vanwege de (zeer) geringe bezetting werden de ritten op zaterdag geschrapt. De Opstapper bood alternatieve reismogelijkheden op de vervallen tijdstippen.
