3.609
bewerkingen
Wijzigingen
k
geen bewerkingssamenvatting
Op [[Zuidooster dienstregeling 1991/1992|2 juni 1991]] verviel de rare situatie op zondag. Lijn 45 reed 1x per 2 uur van Rhenen tot station Tiel in beide richtingen. Hier kon worden overgestapt op lijn 47 voor de route naar Tiel-West. De voorlaatste rit uit Rhenen reed tot Tiel, Sportpark omdat er dan geen lijn 47 meer reed. Om 23:00 werd nog een rit ingelegd van Tiel naar Ochten. Deze rit verving de laatste rit van Geldermalsen naar Tiel van lijn 47. Ook werd de route versneld. In Rhenen vervielen de haltes J. v.d. Vondelstraat en Nedereindsestraat, in IJzendoorn de haltes Driesprong en Dorpsgrens, in Echteld de haltes Weijenburgsestraat, Wethouder van Lentstraat, Pijpstraat en Spoorstraat. In Tiel wijzigde de route de Grotebrugse Grintweg en Station in Grotebrugse Grintweg - van Hesteren - Santwijkse Poort - Nieuwe Tielseweg - Rijksscholengemeenschap - Heiligestraat/LTS - Veemarkt - Station. De eerste rit vanaf Tiel begon voortaan bij het Sportveld en pas bij het station.
Vanaf [[Zuidooster dienstregeling 1992/1993|6 september 1992]] werd op werkdagen in de avond een extra rit van Rhenen naar Ochten ingelegd zodat er op dit traject de hele avond een uurdienst was. In Rhenen wijzigde de halte Koerheuvelweg in Kleine Kampen, de halte Sportpark in IJzendoorn heette voortaan Sportterrein, in Tiel wijzigde de halte Van Hasteren weer terug naar Binnenhoek, de halte Heiligestraat/LTS verloor de toevoeging LTS en de eindhalte Sportveld werd hernoemd naar Sportpark Ridderweide. Ook wijzigde de route rondom het station weer lichtelijk. Komende vanaf Rhenen werd vanuit de Heiligestraat eerst naar het station gereden, en dus niet eerst via de VeemaarktVeemarkt, en vervolgens via de Veemarkt terug naar de Heiligestraat. Tussen de Santwijkse Poort en Nieuwe Tielseweg werd via de haltes Voetbeer en Rechtbank gereden. Op werkdagen kwam in de vroege ochtend een rit van Tiel, Sportpark Ridderweide naar het station en op zaterdag werd in de vroege avond een rit vanaf Tiel ingekort tot Ochten. Op zondagen, wanneer lijn 45 niet tussen station Tiel en Tiel-West reed, werd wel via de halte Veemarkt naar het station gereden.
Vanaf [[Zuidooster dienstregeling 1993/1994|23 mei 1993]] wijzigde de route in Tiel wederom. Vanaf de Veemarkt naar de Teisterbantlaan werd voortaan gereden via de haltes Politieburo en Papesteeg. De haltes Burg. Cambier van Nootenlaan en verviel en de Heiligestraat werd nog slechts 1x aangedaan. Op werkdagen verviel de laatste rit vanaf Rhenen waardoor de dienstregeling in die richting 2 uur eerder eindigde. Vanaf Tiel werd de laatste rit ingekort tot Ochten waardoor de laatste twee ritten tot Ochten reden, wel bleef de uurdienst behouden. Op zaterdagen werd flink gesneden. De eerste rit van de dag naar Tiel begon niet meer in Rhenen maar in Ochten. De laatste twee ritten vervielen waardoor de dienst al vier uur eerder eindigde rond 19:00 uur. Vanaf Tiel reed de eerste rit nog slechts tot het station. De voorlaatste rit reed niet meer naar Rhenen maar tot het station in Tiel en de laatste rit verviel. De rit naar Ochten was hiermee de laatste rit, de dienst eindige daarmee rond 19:00 uur. Op zondag vervielen in beide richtingen de eerst en laatste rit en werden nog slechts vier ritten per richting gereden. De laatste rit arriveerde rond 20:00 uur in Tiel.
In Ochten was de halte Politieburo inmiddels hernoemd naar Hoeflaan. Het is onbekend wanneer deze wijziging is ingegaan.
Op [[Hermes dienstregeling Rivierenland 2000/2001|28 mei 2000]] werden de lijntaxi's weer opgeheven, rendabele ritten werden weer overgeheveld naar lijn 45. Enkele ritten gingen doorrijden naar PaassewaayPassewaay. Op werkdagen werd een uurdienst gereden tussen Rhenen en Tiel-West. Vanaf Rhenen reden twee ritten in de ochtend slechts tot station Tiel waar overgestapt moest worden op een bus naar Tiel-West. In de avond reden twee ritten door naar Passewaay. Vanaf Tiel reed de eerste rit vanaf het station naar Rhenen, reed vervolgens een rit van Paassewaay naar het station en reed een rit van Paassewaay naar Rhenen. De dienstregeling eindigde rond 20:00 uur. Op zaterdag werd overdag in een uurdienst gereden, in de ochtend en avond 1x per 2 uur. De tweede rit van Rhenen was gebroken in Kesteren waar overgestapt moest worden en de derde rit reed vanaf Kesteren naar Tiel. Tegen het einde van de middag reed 1 rit naar Paassewaay. Naar Rhenen reed de eerste rit vanaf Paassewaay, in de late middag werd 1 rit gebroken in Kesteren waar overgestapt moest worden. De dienstregeling eindigde rond 23:00 uur. Op zondag reden 5 ritten van Rhenen naar station Tiel, 1x per 2 uur. Alleen tussen de laatste ritten uit Rhenen lag 2,5 uur. De dienst eindigde rond 21:00 uur. In Ochten wijzigde de route en de bus reed via de Burgemeester Houtkoperlaan. De halte Hoeflaan werd verplaatst, halte Plataanstraat verviel en werd vervangen door de halte Burgemeester Houtkoperlaan.
Op [[Hermes dienstregeling Rivierenland 2001/2002|10 juni 2001]] werd de lijn gewijzigd. [[Lijn 45 Wageningen Busstation - Geldermalsen Station|Lijn 45]] ging weer als vanouds naar Geldermalsen rijden. Deze route werd overgenomen van lijn 47 welke weer [[Lijn 47 Geldermalsen Station - Gorinchem Station (2001-2016)|Gorinchem en Geldermalsen]] ging rijden. Vanuit Rhenen ging lijn 45 verder rijden naar Wageningen.
