Lijn 45 Rhenen Beukenlaan - Tiel Sportpark Ridderweide

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 45
Vervoerder(s) Zuidooster (1989 - 1994),
Hermes (1995 - 2001)
Regio Rivierenland
Lijnsoort Streekbus
Materieel Onbekend
Periode 28 mei 1989 t/m 9 juni 2001
Voorganger(s) 45
Opvolger(s) 45
Frequenties
Spits 1x per uur
Dal 1x per uur
Avond 1x per 2 uur
Zaterdag 1x per uur
Zondag 1x per 2 uur

Lijn 45 reed van Rhenen via Kesteren, Ochten, IJzendoorn en Echteld naar Tiel.

Route op 28 mei 2000

Halte
Route 0sr.svg Rhenen, Beukenlaan  
Route rsr.svg Rhenen, Kleine Kampen  
Route rsr.svg Rhenen, Paardenveld  
Route rsr.svg Rhenen, Stad (voorheen V.V.V.-kantoor)  
Route rsr.svg Rhenen, Herenstraat  
Route rsTr.svg Rhenen, Station  
Route rsr.svg Kesteren, Rijnbrug  
Route rsr.svg Kesteren, Stationsstraat  
Route rsr.svg Kesteren, Bejaardencentrum  
Route rsTr.svgRoute 0sTr.svg Kesteren, Station  
Route rarr.svg Kesteren, Schenkhofstraat  
Route rsr.svg Kesteren, Overweg  
Route rsr.svg Kesteren, Café Spil  
Route rsr.svg Ochten, Hoeflaan  
Route rsr.svg Ochten, Burgemeester Houtkoperlaan  
Route rsr.svg Ochten, 44 Ri-straat  
Route rsr.svg Ochten, Groenestraat  
Route rsr.svg IJzendoorn, Sportterrein  
Route rsr.svg IJzendoorn, Lappenafweg  
Route rsr.svg IJzendoorn, Sluisje  
Route rsr.svg IJzendoorn, Zondagstraat  
Route rsr.svg Echteld, Spijkerstraat  
Route rsr.svg Echteld, Voorstraat  
Route rsr.svg Echteld, Achterstraat  
Route rsr.svg Echteld, Biezenburgseweg  
Route rsr.svg Tiel, De Maas  
Route rsr.svg Tiel, Viaduct  
Route rsr.svg Tiel, Grote Brugse Grintweg  
Route rsr.svg Tiel, Binnenhoek  
Route rsr.svg Tiel, Santwyckse Poort  
Route rsr.svg Tiel, Voetveer  
Route rsr.svg Tiel, Rechtbank  
Route rsr.svg Tiel, Nieuwe Tielseweg  
Route rsr.svg Tiel, Rijksscholengemeenschap  
Route rrar.svg Tiel, Heiligestraat  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Tiel, Veemarkt  
Route rsTr.svgRoute rsT0.svg Tiel, Station  
Route rsr.svg Tiel, Veemarkt  
Route rsr.svg Tiel, Politieburo  
Route rsr.svg Tiel, Papesteeg  
Route rsr.svg Tiel, Teisterbantlaan  
Route rsr.svg Tiel, Westlede  
Route rsr.svg Tiel, Batouwe  
Route rrar.svg Tiel, Sportpark de Betuwe  
Route rs0.svgRoute rsr.svg Tiel, Sportpark Ridderweide  
Route rer.svgRoute rsr.svg Tiel, Inundatiekanaal  
Route rer.svgRoute rs0.svg Tiel, Paassewaay  

Geschiedenis

Deze bus reed voor het eerst op 28 mei 1989. Daarvoor reed deze bus vanuit Tiel verder naar Geldermalsen. De route Tiel - Geldermalsen werd overgenomen door de nieuwe lijn 47 welke daarvoor alleen tussen Geldermalsen en Gorinchem reed. Op maandag t/m zaterdag werd 1x per uur gereden tot ca 20:00 uur en twee uur later nog een late rit. Op zondag reden 7 ritten vanaf Rhenen, 1x per 2 uur de oude route naar Geldermalsen. De eerste rit reed tot Haaften, Garage Zuidooster, de overige ritten, behalve voorlaatste, tot Geldermalsen, Station. Deze ritten namen vervingen op dat tijdstip lijn 47 welke op zondagen niet vanaf Tiel reed, op de eerste rit na. In Geldermalsen worden overgestapt op lijn 47, de wachttijd bedroeg echter wel ruim een half uur. In de tegenrichting reden geen ritten van lijn 45, alle ritten werden door lijn 47 gereden zonder dat overgestapt moest worden. De meeste ritten tot Rhenen met beginpunten in Geldermalsen, Haaften en Gorinchem.

Route in 1989
Halte
Route 0sr.svg Rhenen, Beukenlaan  
Route rsr.svg Rhenen, Koerheuvelweg  
Route rsr.svg Rhenen, Paardenveld  
Route rsr.svg Rhenen, VVV-kantoor  
Route rsr.svg Rhenen, Herenstraat  
Route rsTr.svg Rhenen, Station  
Route rsr.svg Kesteren, Rijnbrug  
Route rsr.svg Kesteren, Stationsstraat  
Route rsr.svg Kesteren, Bejaardencentrum  
Route rsTr.svgRoute 0sTr.svg Kesteren, Station  
Route rarr.svg Kesteren, Schenkhofstraat  
Route rsr.svg Kesteren, Nedereindsestraat  
Route rsr.svg Kesteren, J. v.d. Vondelstraat  
Route rsr.svg Kesteren, Overweg  
Route rsr.svg Kesteren, Café Spil  
Route rsr.svg Ochten, Politiebureau  
Route rsr.svg Ochten, Plataanstraat  
Route rsr.svg Ochten, Molendam  
Route rsr.svg Ochten, Gemeentehuis  
Route rsr.svg Ochten, Ochtsense Veer  
Route rsr.svg Ochten, 44 RI-straat  
Route rsr.svg Ochten, Groenestraat  
Route rsr.svg IJzendoorn, Sportterrein  
Route rsr.svg IJzendoorn, Driesprong  
Route rsr.svg IJzendoorn, Lappenafweg  
Route rsr.svg IJzendoorn, Sluisje  
Route rsr.svg IJzendoorn, Dorpsgrens  
Route rsr.svg IJzendoorn, Zondagsestraat  
Route rsr.svg Echteld, Spijkerstraat  
Route rsr.svg Echteld, Weijenburgsestraat  
Route rsr.svg Echteld, Kerk  
Route rsr.svg Echteld, Weth. van Lentstraat  
Route rsr.svg Echteld, Achterstraat  
Route rsr.svg Echteld, Pijpstraat  
Route rsr.svg Echteld, Spoorstraat  
Route rsr.svg Echteld, Biezenburgseweg  
Route rsr.svg Tiel, De Maas  
Route rsr.svg Tiel, Viaduct  
Route rsr.svg Tiel, Grote Brugse Grintweg  
Route rsr.svg Tiel, Binnenhoek  
Route rsr.svg Tiel, Bevrijdingslaan  
Route rsr.svg Tiel, Voor de Kijkuit  
Route rsr.svg Tiel, Veemarkt  
Route rsTr.svg Tiel, Station  
Route rsr.svg Tiel, Heiligestraat  
Route rsr.svg Tiel, Burg. Camb. van Nootenlaan  
Route rsr.svg Tiel, Teisterbantlaan  
Route rsr.svg Tiel, Westlede  
Route rsr.svg Tiel, Batouwe  
Route rrar.svg Tiel, LEAO-School  
Route rs0.svgRoute rhlr.svg Tiel, Sportveld  
Route rer.svgRoute rhlr.svg Wadenoyen, Sportpark  
Route rer.svgRoute rhlr.svg Wadenoyen, Kanaalbrug  
Route rer.svgRoute rhlr.svg Wadenoyen, Groenestraat  
Route rer.svgRoute rhlr.svg Wadenoyen, Café de Zwaan  
Route rer.svgRoute rhlr.svg Wadenoyen, Heuvenstein  
Route rer.svgRoute rhlr.svg Wadenoyen, "Smid van Eck"  
Route rer.svgRoute rhlr.svg Hoogenweide, Boudewijnm Pijpekast  
Route rer.svgRoute rhlr.svg Hoogenweide, Blaak  
Route rer.svgRoute rhlr.svg Hoogenweide, Lingedijk  
Route rer.svgRoute rhlr.svg Hoogenweide, Hoogenweide  
Route rer.svgRoute rhlr.svg Geldermalsen, Notarisappel  
Route rer.svgRoute rhlr.svg Geldermalsen, Burgemeester Verwijlaan  
Route rer.svgRoute rhlr.svg Geldermalsen, Lange Akker  
Route rer.svgRoute rhlr.svg Geldermalsen, Troelstrastraat  
Route rer.svgRoute rhlr.svg Geldermalsen, Den Hoek  
Route rer.svgRoute rhlr.svg Geldermalsen, Willemstraat  
Route rer.svgRoute rhlr.svg Geldermalsen, MAVO school  
Route rer.svgRoute rhlr.svg Geldermalsen, Rabobank  
Route rer.svgRoute rhlr.svg Geldermalsen, Gemeentehuis  
Route rer.svgRoute rhlr.svg Geldermalsen, van Dam van Isseltweg  
Route rer.svgRoute rhlr.svg Geldermalsen, Stationsweg  
Route rer.svgRoute rhlT0.svg Geldermalsen, Station N.S.  

Op 27 mei 1990 wijzigden wat haltes. In Ochten vervielen de haltes Molendam, Gemeentehuis en Ochtense Veer, in Tiel werd de halte Heiligestraat hernoemd naar Heiligestraat/LTS en de halte LEAO-School in Sporthal De Betuwe. Op zondag werd de tweede rit richting Rhenen van lijn 47 overgenomen, deze begon in Tiel bij Sporthal De Betuwe (in de tabellen werd deze halte nog altijd LEAO-School genoemd).

Op 2 juni 1991 verviel de rare situatie op zondag. Lijn 45 reed 1x per 2 uur van Rhenen tot station Tiel in beide richtingen. Hier kon worden overgestapt op lijn 47 voor de route naar Tiel-West. De voorlaatste rit uit Rhenen reed tot Tiel, Sportpark omdat er dan geen lijn 47 meer reed. Om 23:00 werd nog een rit ingelegd van Tiel naar Ochten. Deze rit verving de laatste rit van Geldermalsen naar Tiel van lijn 47. Ook werd de route versneld. In Rhenen vervielen de haltes J. v.d. Vondelstraat en Nedereindsestraat, in IJzendoorn de haltes Driesprong en Dorpsgrens, in Echteld de haltes Weijenburgsestraat, Wethouder van Lentstraat, Pijpstraat en Spoorstraat. In Tiel wijzigde de route de Grotebrugse Grintweg en Station in Grotebrugse Grintweg - van Hesteren - Santwijkse Poort - Nieuwe Tielseweg - Rijksscholengemeenschap - Heiligestraat/LTS - Veemarkt - Station. De eerste rit vanaf Tiel begon voortaan bij het Sportveld en pas bij het station.

Vanaf 6 september 1992 werd op werkdagen in de avond een extra rit van Rhenen naar Ochten ingelegd zodat er op dit traject de hele avond een uurdienst was. In Rhenen wijzigde de halte Koerheuvelweg in Kleine Kampen, de halte Sportpark in IJzendoorn heette voortaan Sportterrein, in Tiel wijzigde de halte Van Hasteren weer terug naar Binnenhoek, de halte Heiligestraat/LTS verloor de toevoeging LTS en de eindhalte Sportveld werd hernoemd naar Sportpark Ridderweide. Ook wijzigde de route rondom het station weer lichtelijk. Komende vanaf Rhenen werd vanuit de Heiligestraat eerst naar het station gereden, en dus niet eerst via de Veemarkt, en vervolgens via de Veemarkt terug naar de Heiligestraat. Tussen de Santwijkse Poort en Nieuwe Tielseweg werd via de haltes Voetbeer en Rechtbank gereden. Op werkdagen kwam in de vroege ochtend een rit van Tiel, Sportpark Ridderweide naar het station en op zaterdag werd in de vroege avond een rit vanaf Tiel ingekort tot Ochten. Op zondagen, wanneer lijn 45 niet tussen station Tiel en Tiel-West reed, werd wel via de halte Veemarkt naar het station gereden.

Vanaf 23 mei 1993 wijzigde de route in Tiel wederom. Vanaf de Veemarkt naar de Teisterbantlaan werd voortaan gereden via de haltes Politieburo en Papesteeg. De haltes Burg. Cambier van Nootenlaan en verviel en de Heiligestraat werd nog slechts 1x aangedaan. Op werkdagen verviel de laatste rit vanaf Rhenen waardoor de dienstregeling in die richting 2 uur eerder eindigde. Vanaf Tiel werd de laatste rit ingekort tot Ochten waardoor de laatste twee ritten tot Ochten reden, wel bleef de uurdienst behouden. Op zaterdagen werd flink gesneden. De eerste rit van de dag naar Tiel begon niet meer in Rhenen maar in Ochten. De laatste twee ritten vervielen waardoor de dienst al vier uur eerder eindigde rond 19:00 uur. Vanaf Tiel reed de eerste rit nog slechts tot het station. De voorlaatste rit reed niet meer naar Rhenen maar tot het station in Tiel en de laatste rit verviel. De rit naar Ochten was hiermee de laatste rit, de dienst eindige daarmee rond 19:00 uur. Op zondag vervielen in beide richtingen de eerst en laatste rit en werden nog slechts vier ritten per richting gereden. De laatste rit arriveerde rond 20:00 uur in Tiel.

Vanaf 29 mei 1994 werd de dienstregeling nog verder beperkt. De laatste rit naar Tiel op zaterdag reed nog slechts tot het station. Op zondag verviel in beide richtingen de eerste rit zodat er nog maar drie ritten in elke richting reden vanaf 13:30 uur. In Tiel verscheen de halte Veemarkt weer tussen de Heiligestraat en het station.

Vanaf 1 januari 1995 werd de lijn voortaan door Hermes gereden. Dit bedrijf was ontstaan uit een fusie tussen Zuidooster en VSL uit Limburg. Wijzigingen in de dienstregeling 1995/1996 zijn niet bekend.

In de dienstregeling 1996/1997 werd van maandag t/m zaterdag overdag 1x per uur gereden, met in de ochtendspits één extra rit binnen Tiel en op zondag reden maar drie ritten in beide richtingen en dan werd in Tiel van/tot het station gereden. Doordeweeks eindigde de dienstregeling rond 21:00 en op zaterdag rond 18:00. Dit zou betekenen dat tussen 29 mei 1994 en 2 juni 1996 de laatste rit in beide richtingen op zaterdag zou zijn vervallen, maar de details zijn niet bekend.

Vanaf 1 juni 1997 kreeg deze lijn gezelschap van lijntaxi 545. Deze ging de minder rendabele ritten van lijn 45 vervangen. Op werkdagen reed de eerst rit uit Rhenen naar Tiel, Sportpark Ridderweide. De volgende twee ritten reden slechts tot het station waar overgestapt kon worden op de lijntaxi. In de middagspits reden enkele ritten het hele traject, in de daluren reed over het gehele traject de lijntaxi. Richting Rhenen reed de eerst rit vanaf het station in Tiel en twee ritten vanaf Sportpark Ridderweide. De eerste begon in Tiel Passewaay. Ook reed daarvoor een extra rit van Passewaay naar het station. Aan het begin en einde van de brede middagspits reden enkele ritten van Tiel, Sportpark Ridderweide naar Kesteren, Station. Daar kon op de lijntaxi worden overgestapt, de overige ritten in de middagspits reden de hele route. In de daluren reed op het hele traject de lijntaxi waarbij in de avond de laatste en drie na laatste rit slechts tot Ochten reden. Gezamenlijk boden de lijnen een uurdienst de hele dag, alleen tussen de laatste twee ritten uit Rhenen lag 2 uur. De dienstregeling eindigde voortaan rond 23:00 uur. Op zaterdag was er een grillige dienstregeling. In de middag reed lijn 45 een uurdienst van Kesteren, Station naar Tiel, Station. Bij de stations kon op de lijntaxi worden overgestapt. Een rit in beide richtingen reed tussen Rhenen en Tiel, Station. De overige ritten werden geheel door de lijntaxi gereden. Samen werd een uurdienst geboden overdag en in de avond reed lijn 45 1x per 2 uur. De dienstregeling eindige rond 22:00 uur. Op zondag reed alleen de lijntaxi tussen Rhenen en Tiel, Station. In beide richtingen werden maar 5 ritten gereden, vanaf Tiel strak 1x per 2 uur, vanaf Rhenen lag tussen de tweede en de derde rit een gat van 3 uur en tussen de laatste twee ritten een gat van anderhalf uur. De dienstregeling eindigde rond 21:00 uur.

Vanaf 24 mei 1998 ging lijn 45 op werkdagen vanaf Rhenen langer doorrijden, twee lijntaxiritten werden weer als lijn 45 gereden. Richting Rhenen vervielen de lijntaxiritten in de brede middagspits en ging lijn 45 weer het hele traject rijden. Op zaterdagen reden de ritten van lijn 45 tussen Kesteren en Tiel, Station weer door naar Tiel-West, op die tijden verviel dus op dat deeltraject de lijntaxi. Daar stond tegenover dat de vaste rit die van Kesteren naar Rhenen en vice-versa reed op dat traject vervangen ging worden door de lijntaxi waardoor er in de middag een strakke uurdienst Kesteren - Tiel-West gereden werd. Op zondag waren geen wijzigingen. Wijzigingen in 1999/2000 zijn niet bekend.

In Ochten was de halte Politieburo inmiddels hernoemd naar Hoeflaan. Het is onbekend wanneer deze wijziging is ingegaan.

Op 28 mei 2000 werden de lijntaxi's weer opgeheven, rendabele ritten werden weer overgeheveld naar lijn 45. Enkele ritten gingen doorrijden naar Passewaay. Op werkdagen werd een uurdienst gereden tussen Rhenen en Tiel-West. Vanaf Rhenen reden twee ritten in de ochtend slechts tot station Tiel waar overgestapt moest worden op een bus naar Tiel-West. In de avond reden twee ritten door naar Passewaay. Vanaf Tiel reed de eerste rit vanaf het station naar Rhenen, reed vervolgens een rit van Paassewaay naar het station en reed een rit van Paassewaay naar Rhenen. De dienstregeling eindigde rond 20:00 uur. Op zaterdag werd overdag in een uurdienst gereden, in de ochtend en avond 1x per 2 uur. De tweede rit van Rhenen was gebroken in Kesteren waar overgestapt moest worden en de derde rit reed vanaf Kesteren naar Tiel. Tegen het einde van de middag reed 1 rit naar Paassewaay. Naar Rhenen reed de eerste rit vanaf Paassewaay, in de late middag werd 1 rit gebroken in Kesteren waar overgestapt moest worden. De dienstregeling eindigde rond 23:00 uur. Op zondag reden 5 ritten van Rhenen naar station Tiel, 1x per 2 uur. Alleen tussen de laatste ritten uit Rhenen lag 2,5 uur. De dienst eindigde rond 21:00 uur. In Ochten wijzigde de route en de bus reed via de Burgemeester Houtkoperlaan. De halte Hoeflaan werd verplaatst, halte Plataanstraat verviel en werd vervangen door de halte Burgemeester Houtkoperlaan.

Op 10 juni 2001 werd de lijn gewijzigd. Lijn 45 ging weer als vanouds naar Geldermalsen rijden. Deze route werd overgenomen van lijn 47 welke weer Gorinchem en Geldermalsen ging rijden. Vanuit Rhenen ging lijn 45 verder rijden naar Wageningen.