Lijn 458 Roermond Station - Asenray Elmpterweg: verschil tussen versies
Regel 2: | Regel 2: | ||
|type=belbus | |type=belbus | ||
|lijnnr=458 | |lijnnr=458 | ||
− | |route=''OV-Shuttle:'' Roermond - Maalbroek | + | |route=''OV-Shuttle:'' Roermond Station - Asenray Maalbroek |
|vervoerder=[[Arriva]] | |vervoerder=[[Arriva]] | ||
|concessie=Limburg (2017-2031) | |concessie=Limburg (2017-2031) | ||
Regel 17: | Regel 17: | ||
|frequentie_zondag=1x/uur | |frequentie_zondag=1x/uur | ||
}} | }} | ||
− | '''Lijn 458''' reed van | + | '''Lijn 458''' reed van Roermond Station naar Asenray Maalbroek. |
== Route == | == Route == | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
{{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Roermond|Roermond|Roermond, Station}} | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Roermond|Roermond|Roermond, Station}} | ||
− | {{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Asenray, Elmpterweg}} |
}} | }} | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
− | Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2017|11 december 2016]] ging de volgende concessie [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met [[Abellio]] werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: [[Arriva]]. Het lijnennet van [[Veolia Transport]] werd hierbij flink aangepast, waarbij het [[visgraatmodel]] de basis voor het lijnennet vormt.<br>Op de plaatsen waar een normale lijnbus een (zeer) gering aantal passagiers kent, werd de [[OV-Shuttle]] geïntroduceerd. Tussen Roermond | + | Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2017|11 december 2016]] ging de volgende concessie [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met [[Abellio]] werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: [[Arriva]]. Het lijnennet van [[Veolia Transport]] werd hierbij flink aangepast, waarbij het [[visgraatmodel]] de basis voor het lijnennet vormt.<br>Op de plaatsen waar een normale lijnbus een (zeer) gering aantal passagiers kent, werd de [[OV-Shuttle]] geïntroduceerd. Tussen Roermond Station en Asenray Maalbroek ging vanaf die datum de nieuwe '''lijn 458''' rijden. |
Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2018|10 december 2017]] werden opnieuw grootschalige wijzigingen in Limburg doorgevoerd. OV-shuttle 458 werd geïntegreerd in de nieuwe [[Lijn 794 Boukoul Heikamp - Leeuwen Kerkplein|buurtbus 794]]. | Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2018|10 december 2017]] werden opnieuw grootschalige wijzigingen in Limburg doorgevoerd. OV-shuttle 458 werd geïntegreerd in de nieuwe [[Lijn 794 Boukoul Heikamp - Leeuwen Kerkplein|buurtbus 794]]. |
Versie van 10 nov 2020 om 13:14
Voormalige belbuslijn 458 | |
Vervoerder(s) | Arriva |
Concessie | Limburg (2017-2031) |
Lijnsoort | Belbus |
Formule | OV-Shuttle |
Materieel | Taxibusje |
Periode | 11 december 2016 t/m 9 december 2017 |
Voorganger(s) | 17 |
Opvolger(s) | 794 |
Frequenties
| |
Spits | 1x/uur |
Dal | 1x/uur |
Avond | 1x/uur |
Zaterdag | 1x/uur |
Zondag | 1x/uur |
Lijn 458 reed van Roermond Station naar Asenray Maalbroek.
Route
Halte | ||
Roermond, Station | ||
Asenray, Elmpterweg |
Geschiedenis
Op 11 december 2016 ging de volgende concessie Limburg van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met Abellio werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: Arriva. Het lijnennet van Veolia Transport werd hierbij flink aangepast, waarbij het visgraatmodel de basis voor het lijnennet vormt.
Op de plaatsen waar een normale lijnbus een (zeer) gering aantal passagiers kent, werd de OV-Shuttle geïntroduceerd. Tussen Roermond Station en Asenray Maalbroek ging vanaf die datum de nieuwe lijn 458 rijden.
Op 10 december 2017 werden opnieuw grootschalige wijzigingen in Limburg doorgevoerd. OV-shuttle 458 werd geïntegreerd in de nieuwe buurtbus 794.