Lijn 44 Tiel Station - Rhenen Paardenveld
 | |
| Vervoerder(s) | Jan Hol en Juijn Rossum i.o.v. Arriva |
| Concessies | Rivierenland, Achterhoek-Rivierenland |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Mercedes-Benz Sprinter City |
| Periode | 27 juni 2004 t/m 14 december 2013 |
| Voorganger(s) | 41, 44 |
| Opvolger(s) | 44 |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 44 reed van Tiel via Maurik, Eck en Wiel, Ingen, Ommeren, Lienden, Aalst en Kesteren naar Rhenen.
Dienstregeling
- De halte in Zoelen werd uitsluitend op (telefonisch) verzoek bediend.
Route
| Halte | ||
 |
Tiel, Station | |
 |
Tiel, Veemarkt | |
| |
Tiel, Lingedijk | |
 |
Tiel, Burgemeester Bonhofflaan | |
| |
Tiel, Prinses Marijkelaan | |
| |
Tiel, Ziekenhuis Rivierenland | |
| |
Tiel, Rivierenland College | |
| |
Tiel, Rauwenhof | |
| |
Tiel, Nieuw Vrijthof | |
 |
Tiel, Groenendaal Plus | |
 |
Zoelen, Rusthof  |
|
 |
Zoelen, Beldert | |
| |
Maurikseveld, Maurikseweg | |
| |
Maurikseveld, Tielsestraat 68 | |
| |
Maurikseveld, Tielsestraat 43 | |
| |
Maurik, Tielsestraat | |
| |
Maurik, Meidoornstraat | |
| |
Maurik, Rabobank | |
| |
Maurik, Brandweerkazerne | |
| |
Maurik, Sportpark | |
| |
Maurik, Doejenburg | |
| |
Eck en Wiel, Homoetsestraat | |
| |
Eck en Wiel, Muziektent | |
| |
Ingen, Dorpsstraat | |
| |
Ommeren, Canadalaan | |
| |
Ommeren, De Roskam | |
| |
Lienden, Voorstraat | |
| |
Lienden, Vogelenzangseweg | |
| |
Lienden, Wapen van Lienden | |
| |
Lienden, Hans Roebers | |
| |
Lienden, Van Ommeren | |
| |
Aalst, Eigen Haard | |
| |
Aalst, Rijmieshof | |
| |
Aalst, Brievenbus | |
| |
Kesteren, Schaapsteeg | |
| |
Kesteren, Groenendaal | |
| |
Kesteren, Dorpshuis | |
| |
Kesteren, Nedereindsestraat | |
| |
Kesteren, Schenkhofstraat | |
| |
Kesteren, Bejaardencentrum | |
| |
Kesteren, Station | |
| |
Kesteren, De Leede | |
| |
Rhenen, Station | |
| |
Rhenen, Herenstraat | |
| |
Rhenen, Stad | |
 |
Rhenen, Paardenveld | |
Geschiedenis
Deze lijn is ingevoerd op 27 juni 2004. Op die datum werd op enkele lijnen wijzigingen van een jaar eerder teruggedraaid. Lijn 44 werd vanuit Eck en Wiel volgens zijn oude route weer doorgetrokken naar Rhenen. Een deel van deze route was ondergebracht bij lijn 41. Ook lijn 41 werd teruggedraaid naar zijn oude variant.
Geschiedenis volgt t.z.t.
In de dienstregeling 2004/2005 lag het eindpunt in Rhenen nog bij de halte Herenstraat. In deze dienstregeling werd alleen van maandag t/m vrijdag overdag tot circa 19:00 1x per uur in beide richtingen gereden.
Geschiedenis volgt t.z.t.
Op 12 december 2010 werden de beide losse concessie Achterhoek en Rivierenland samengevoegd tot de nieuwe concessie Achterhoek-Rivierenland. Na de aanbesteding was deze gewonnen door Arriva, die aanvankelijk alleen de busdiensten overnam. De treinen in dezelfde regio worden pas in 2013 overgenomen.
Op deze datum werd de dienstregeling flink uitgebreid. Voortaan ging deze lijn ook in de avonduren en het weekeinde 1x/uur het hele traject rijden, veelal werd voortaan een Midibus ingezet i.p.v. een kleiner busje overdag of een grote op enkele spitsritten.
Per 15 december 2013 is lijn 44 in Rhenen ingekort tot het station, omdat de route tussen het Station en het Paardenveld relatief weinig in- en uistappers kent en er door gewijzigde vertrek- en aankomsttijden, anders een derde bus nodig zou zijn. Reizigers voor het centrum konden bij de halte Station/Tuinlaan, vlak bij de halte Station van lijn 44, overstappen op de lijnen 50 en 80 van Connexxion vanuit Wageningen. Lijn 50 reed tot Paardenveld, lijn 80 alleen langs de halte Herenstraat.
