Lijn 43 Utrecht Centraal Station - Driebergen Station (2008-2013)
Versie door Wouter15 (overleg | bijdragen) op 30 jan 2015 om 20:09 (Wouter15 heeft pagina Lijn 43 Utrecht Centraal Station - Driebergen Station naar Lijn 43 Utrecht Centraal Station - Driebergen Station (2008-2013) hernoemd: In 1994 was er ook een lijn 43 met hetzelfde begin- en eindpunt)
 | |
| Vervoerder(s) | Connexxion |
| Concessie | Regiovervoer Utrecht |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | VDL Berkhof Ambassador |
| Periode | 14 december 2008 t/m 20 juli 2013 |
| Voorganger(s) | 43 |
| Opvolger(s) | 43 |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | reed niet |
Bestand:3183.JPG
CXX 3183 op station Driebergen
Connexxion 3289 is van het type VDL Berkhof Ambassador 200, hier gefotografeerd als lijn 43 op het streekbusstation in Utrecht
Lijn 43 reed van Utrecht via Bunnik en Odijk naar Driebergen.
Indien er wedstrijden waren in het voetbalstadion Galgenwaard, werd de bus omgeleid via de Koningsweg, de halten Sterrenwijk t/m Laan van Maarschalkerweerd kwamen dan te vervallen.
Route
| Halte | ||
 |
Utrecht, Centraal Station (Busstation Zuid) | |
 |
Utrecht, Bleekstraat | |
  |
Utrecht, Sterrenwijk | |
 |
Utrecht, Ina Boudier Bakkerlaan | |
|
Utrecht, Stadionlaan | |
 |
Utrecht, Rubenslaan | |
|
Utrecht, Stadion Galgenwaard | |
|
Utrecht, Laan van Maarschalkerweerd | |
 |
Utrecht, Koningsweg/A27 | |
|
Utrecht, Koningsweg 175 | |
|
Bunnik, Oud Amelisweerd | |
|
Bunnik, Rhijnauwenselaan | |
|
Bunnik, Van Zijldreef | |
|
Bunnik, Centrum | |
|
Bunnik, Kosterijland | |
|
Odijk, Gemeentehuis | |
|
Odijk, Jodichemdreef | |
|
Odijk, De Vork | |
|
Odijk, Rijneiland | |
|
Odijk, Weteringwaard | |
|
Odijk, Eikelaar | |
|
Odijk, Gaspeldoorn | |
|
Odijk, Rijnseweg | |
 |
Driebergen, Station Driebergen-Zeist | |
Geschiedenis
Deze lijn vindt z'n oorsprong bij Centraal Nederland op 31 mei 1987. De nieuwe lijn ging op maandag t/m vrijdag en zondagmiddag 1x/uur het hele traject rijden. In de avonduren, op zaterdag en zondagochtend ging de lijn ook 1x/uur alleen tussen Driebergen en Odijk rijden.
Bij de fusie tussen CN en de VAD op 29 mei 1994 werd de lijn ingekort tot het traject Driebergen - Odijk in aansluiting op lijn 40. Bovendien werd voortaan niet meer op zondag gereden vanwege de geringe bezetting.
