Lijn 43 Heerlen Station - Vaals Busstation (1982-2016)

Buslijn 43 Bekijk andere lijnen 43
Vervoerder(s)	Veolia Transport
Concessie	Zuid-Limburg
Lijnsoort	Streekbus
Materieel	VDL Berkhof Ambassador, VDL Citea, Mercedes-Benz Sprinter
Rijdt sinds	24 mei 1982
Voorganger(s)	3A
	Frequenties
Spits	2-4x/uur
Spits (vakantie)	2x/uur
Dal	2x/uur
Avond	1-2x/uur
Zaterdag	2x/uur
Zondag	2x/uur
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak

Lijn 43 rijdt op de Pleistraat in Simpelveld

Bestand:5416-43.jpg

Lijn 43 staat bij de halte Lemiers in Lemiers.

Lijn 43 rijdt van Heerlen via Kerkrade, Simpelveld, Bocholtz, Nijswiller en Lemiers naar Vaals.

In de ochtendspits wordt van Bocholtz naar Heerlen 4x/uur gereden, in de middagspits wordt van Heerlen naar Bocholtz 4x/uur gereden. Deze extra ritten rijden niet in de vakantieperioden en rijden niet via de Rodaboulevard.

Route

	Halte
	Heerlen, Busstation
	Heerlen, Stadsschouwburg
	Heerlen, Akerstraat
	Heerlen, Bernardinuscollege
	Heerlen, Akerstraat/Burgemeester Waszinkstraat
	Heerlen, Heesberg
	Heerlen, Heerlerbaan/Bradleystraat
	Heerlen, Heerlerbaan/Kerk
	Heerlen, Bautscherweg
	Heerlen, Rukker
	Kerkrade, Parkstad Stadion
	Kerkrade, Roda Boulevard-West
	Kerkrade, Beitel/Locht
	Heerlen, Beitel/Sourethweg
	Simpelveld, Molsberg
	Simpelveld, Oranjeplein
	Simpelveld, Sint Jozefbrug
	Bocholtz, Kievietsbrug
	Bocholtz, Simpelvelderweg/Groeneweg
	Bocholtz, Patersplein
	Bocholtz, Wilhelminastraat
	Bocholtz, Heiweg 60
	Bocholtz, Bochholtzerheide
	Bocholtz, Baneheiderweg
	Nijswiller, Sophianum College
	Nijswiller, Benedictusberg
	Vijlen, Mamelis
	Lemiers, Piethaan
	Lemiers, A je Striekiezer
	Lemiers, Lemiers
	Lemiers, Lemierserberg
	Vaals, Heuvel
	Vaals, Sint Jozefkerk
	Vaals, Busstation

Geschiedenis

Op 24 mei 1982 werd ook bij de VSL de Mobilofoon geïntroduceerd. Dit systeem kan echter geen dubbele lijnnummers verwerken, daarom werd deze introductie meteen aangegrepen om de oerwoud van lijnnummers aan te pakken. De oude lijn 3A ging voortaan rijden onder het nieuwe lijnnummer 43.

Op de momenten dat lijn 41 reed (maandag t/m zaterdag overdag en zondagmiddag) werd alleen tussen Heerlen en Bocholtz elk half uur gereden. In de avonduren en op zondagochtend werd ook elk half uur tot Bocholtz gereden en reed slechts 1x/uur een bus naar Vaals.

Vanaf 1 juni 1986 gingen alle ritten van/naar Vaals rijden, in de spitsuren elk half uur en alle overige tijdstippen elk uur. In de ochtendspits ging daarnaast één extra rit vanaf Simpelveld naar Heerlen rijden en één extra snelrit van Vaals naar Heerlen, die niet stopte tussen Baneheide en Heerlen. Alle tussenritten tot Bocholtz werden overgenomen door de nieuwe lijn 42.

In de dienstregeling 1994/1995 werd op maandag t/m vrijdag overdag en zaterdagmiddag buiten vakantieperioden elk half uur gereden (in vakantieperioden slechts 1x/uur). 's Avonds, op zaterdagochtend en zondagmiddag werd 1x/uur gereden. De extra spitsritten naar Heerlen waren ondergebracht bij lijn 143.

In de dienstregeling 1997/1998 kreeg de lijn gezelschap van lijntaxi 643, deze ging de minder rendabele ritten vervangen.

Op maandag t/m vrijdag reed de reguliere buslijn tot ongeveer 18.15, waarna de lijntaxi van Vaals naar Heerlen reed, de retourritten reden echter alleen tussen Simpelveld en Vaals. Op zaterdagochtend reden de eerste 3 ritten Heerlen - Simpelveld en één rit Vaals - Heerlen als lijntaxi. Op zaterdagavond reed vanaf 20.30 de lijntaxi tussen Simpelveld en Vaals en in de andere richting vanaf 22.30 van Vaals naar Heerlen. Op zondagochtend reden de eerste twee ritten Vaals - Simpelveld en de eerste vier ritten Heerlen - Simpelveld als lijntaxi. Vanaf 20.30 reed de lijntaxi over het hele traject.

In de dienstregeling 2005 werd in de avonduren en op zondag de gehele dag via de Palestinastraat gereden.

Vanaf 1 februari 2009 ging de lijn altijd rechtstreeks over de Heerlerbaan rijden, de route via de Palestinastraat werd overgenomen door de nieuwe lijn 41.

Vanaf 1 november 2009 gingen de spitsritten vanuit Baneheide, die voorheen nog tot het Parkstad Stadion reden, verder rijden naar station Heerlen. Ook werd in de ochtendspits één tweede bus toegevoegd aan de rit van 07:59 uit Vaals. Vanaf Nijswiller ging de snelbus niet meer stoppen op tussengelegen haltes.

Op 12 december 2010 werden de sneldienstritten afgesplitst en ondergebracht bij het nieuwe lijnnummer 143, die in de ochtendspits 2x van Vaals naar Heerlen ging rijden. Vanwege de snelle route (non-stop tussen Nijswiller en Heerlen) was deze lijn ongeveer een half uur sneller dan de reguliere rit op dezelfde tijdstippen.

Vanaf 9 december 2012 werden alle ritten op zondag in Kerkrade ingekort van/tot het Parkstad Stadion. Doorgaande reizigers naar Heerlen moesten voortaan overstappen op lijn 21, 29 of 41.

Op 18 augustus 2013 werd de route aangepast. Voortaan ging de lijn vanaf het Parkstad Stadion rechtstreeks naar de halte Beitel/Locht rijden, door deze routewijziging kon voortaan een goede aansluiting geboden worden op lijn 41, zodat studenten vanuit Bocholtz en Simpelveld snel naar het Charlemagne College konden reizen.

Vanaf 31 augustus 2014 ging de lijn op zondag "weer" rijden tussen Kerkrade en Heerlen, echter nog wel maar in een uurdienst. Tegelijkertijd werd de route in Kerkrade verlegd naar de Roda Boulevard, maar echter weer niet voor de extra toegevoegde spitsritten Heerlen - Baneheide.

Voormalige route(s)

Voormalige route via Kerkrade Pleinstraat

	Halte
	Kerkrade, Stadion
	Kerkrade, Wenckebachstraat 10
	Kerkrade, Elbereveldstraat
	Kerkrade, Spekhofstraat
	Kerkrade, Graverstraat 68
	Kerkrade, Pleinstraat
	Kerkrade, Drievogelstraat
	Kerkrade, Beitel/Locht
	Heerlen, Beitel/Sourethweg

Voormalige route via de Palestinastraat

	Halte
	Heerlen, Heerlerbaan/Kerk
	Heerlen, Caumerweg
	Heerlen, Jeruzalemstraat
	Heerlen, Palestinastraat 105
	Heerlen, Palestinastraat 5
	Heerlen, Peter Schunckstraat
	Kerkrade, Stadion