Lijn 43 Heerlen Station - Vaals Busstation (1982-2016)
 | |
| Vervoerder(s) | Veolia Transport |
| Concessie | Zuid-Limburg |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | VDL Berkhof Ambassador, VDL Citea, Mercedes-Benz Sprinter |
Frequenties
| |
| Spits | 2-4x/uur |
| Spits (vakantie) | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 1-2x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | 2x/uur |
| Vragen? Zie onze OV Vraagbaak | |
|---|---|
Lijn 43 rijdt van Heerlen via Kerkrade, Simpelveld, Bocholtz, Nijswiller en Lemiers naar Vaals.
In de ochtendspits wordt van Bocholtz naar Heerlen 4x/uur gereden, in de middagspits wordt van Heerlen naar Bocholtz 4x/uur gereden. Deze extra ritten rijden niet in de vakantieperioden en rijden niet via de Rodaboulevard.
Route
| Halte | ||
 |
Heerlen, Busstation | |
 |
Heerlen, Stadsschouwburg | |
| |
Heerlen, Akerstraat | |
| |
Heerlen, Bernardinuscollege | |
| |
Heerlen, Akerstraat/Burgemeester Waszinkstraat | |
| |
Heerlen, Heesberg | |
| |
Heerlen, Heerlerbaan/Bradleystraat | |
| |
Heerlen, Heerlerbaan/Kerk | |
| |
Heerlen, Bautscherweg | |
| |
Heerlen, Rukker | |
 |
Kerkrade, Parkstad Stadion | |
 |
Kerkrade, Roda Boulevard-West | |
 |
Kerkrade, Beitel/Locht | |
| |
Heerlen, Beitel/Sourethweg | |
| |
Simpelveld, Molsberg | |
| |
Simpelveld, Oranjeplein | |
| |
Simpelveld, Sint Jozefbrug | |
| |
Bocholtz, Kievietsbrug | |
| |
Bocholtz, Simpelvelderweg/Groeneweg | |
| |
Bocholtz, Patersplein | |
| |
Bocholtz, Wilhelminastraat | |
| |
Bocholtz, Heiweg 60 | |
 |
Bocholtz, Bochholtzerheide | |
 |
Bocholtz, Baneheiderweg | |
| |
Nijswiller, Sophianum College | |
| |
Nijswiller, Benedictusberg | |
| |
Vijlen, Mamelis | |
| |
Lemiers, Piethaan | |
| |
Lemiers, A je Striekiezer | |
| |
Lemiers, Lemiers | |
| |
Lemiers, Lemierserberg | |
| |
Vaals, Heuvel | |
| |
Vaals, Sint Jozefkerk | |
 |
Vaals, Busstation | |
Geschiedenis
Lijn 43 rijdt al sinds de 80'er jaren. Aanvankelijk bij de VSL, na de fusie tot Hermes rijdt deze tegenwoordig bij Veolia Transport. De route is in al die jaren niet tot nauwelijks gewijzigd.
In de dienstregeling 1987/1988 werd de gehele week door een basisuurdienst gereden, in de (brede) spitsuren elk halfuur. In de ochtendspits reed één rechtstreekse bus naar Vaals, die onderweg op een beperkt aantal haltes stopte.
In de dienstregeling 1994/1995 werd op maandag t/m vrijdag overdag en zaterdagmiddag buiten vakantieperioden elk half uur gereden (in vakantieperioden slechts 1x/uur). 's Avonds, op zaterdagochtend en zondagmiddag werd 1x/uur gereden. De extra spitsritten naar Heerlen waren ondergebracht bij lijn 143.
In de dienstregeling 1997/1998 kreeg de lijn gezelschap van lijntaxi 643, deze ging de minder rendabele ritten vervangen.
Op maandag t/m vrijdag reed de reguliere buslijn tot ongeveer 18.15, waarna de lijntaxi van Vaals naar Heerlen reed, de retourritten reden echter alleen tussen Simpelveld en Vaals. Op zaterdagochtend reden de eerste 3 ritten Heerlen - Simpelveld en één rit Vaals - Heerlen als lijntaxi. Op zaterdagavond reed vanaf 20.30 de lijntaxi tussen Simpelveld en Vaals en in de andere richting vanaf 22.30 van Vaals naar Heerlen. Op zondagochtend reden de eerste twee ritten Vaals - Simpelveld en de eerste vier ritten Heerlen - Simpelveld als lijntaxi. Vanaf 20.30 reed de lijntaxi over het hele traject.
In de dienstregeling 2005 werd in de avonduren en op zondag de gehele dag via de Palestinastraat gereden.
Vanaf 1 februari 2009 ging de lijn altijd rechtstreeks over de Heerlerbaan rijden, de route via de Palestinastraat werd overgenomen door de nieuwe lijn 41.
Vanaf 1 november 2009 gingen de spitsritten vanuit Baneheide, die voorheen nog tot het Parkstad Stadion reden, verder rijden naar station Heerlen. Ook werd in de ochtendspits één tweede bus toegevoegd aan de rit van 07:59 uit Vaals. Vanaf Nijswiller ging de snelbus niet meer stoppen op tussengelegen haltes.
Op 12 december 2010 werden de sneldienstritten afgesplitst en ondergebracht bij het nieuwe lijnnummer 143, die in de ochtendspits 2x van Vaals naar Heerlen ging rijden. Vanwege de snelle route (non-stop tussen Nijswiller en Heerlen) was deze lijn ongeveer een half uur sneller dan de reguliere rit op dezelfde tijdstippen.
Op 18 augustus 2013 werd de route aangepast. Voortaan ging de lijn vanaf het Parkstad Stadion rechtstreeks naar de halte Beitel/Locht rijden, door deze routewijziging kon voortaan een goede aansluiting geboden worden op lijn 41, zodat studenten vanuit Bocholtz en Simpelveld snel naar het Charlemagne College konden reizen.
Vanaf 31 augustus 2014 ging de lijn op zondag "weer" rijden tussen Kerkrade en Heerlen. Tegelijkertijd werd de route in Kerkrade verlegd naar de Roda Boulevard, maar echter weer niet voor de extra toegevoegde spitsritten.
Voormalige route(s)
Voormalige route via Kerkrade Pleinstraat
| Halte | ||
 |
Kerkrade, Stadion | |
| |
Kerkrade, Wenckebachstraat 10 | |
 |
Kerkrade, Elbereveldstraat | |
 |
Kerkrade, Spekhofstraat | |
| |
Kerkrade, Graverstraat 68 | |
| |
Kerkrade, Pleinstraat | |
| |
Kerkrade, Drievogelstraat | |
| |
Kerkrade, Beitel/Locht | |
| |
Heerlen, Beitel/Sourethweg | |
Voormalige route via de Palestinastraat
| Halte | ||
| |
Heerlen, Heerlerbaan/Kerk | |
| |
Heerlen, Caumerweg | |
| |
Heerlen, Jeruzalemstraat | |
| |
Heerlen, Palestinastraat 105 | |
| |
Heerlen, Palestinastraat 5 | |
| |
Heerlen, Peter Schunckstraat | |
| |
Kerkrade, Stadion | |
