Lijn 3 Venlo, Veegtes - Casinoflat: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-|concessie=Noord- en Midden-Limburg +|concessie=Noord- en Midden-Limburg (2007-2016)))
Regel 8: Regel 8:
 
|stad=Venlo
 
|stad=Venlo
 
|periode=10 december 2006 t/m 24 maart 2007
 
|periode=10 december 2006 t/m 24 maart 2007
|voorganger=''onbekend''
+
|voorganger=[[Lijn 3 Venlo, Station - Vogelhut (2006)|3]], [[Lijn 6 Venlo, Station - Noorderpoort|6]]
 
|opvolger=[[Lijn 3 Venlo, Station - Vogelhut|3]], [[Lijn 6 Venlo, Station - Veegtes|6]]
 
|opvolger=[[Lijn 3 Venlo, Station - Vogelhut|3]], [[Lijn 6 Venlo, Station - Veegtes|6]]
 
|frequentie_spits=2x/uur
 
|frequentie_spits=2x/uur
Regel 16: Regel 16:
 
|frequentie_avond=1x/uur
 
|frequentie_avond=1x/uur
 
}}
 
}}
'''Lijn 3''' reed van Veegtes via Noorderpoort, het Centrum en het Station naar de Vogelhut.
+
'''Lijn 3''' reed van Veegtes via Noorderpoort, het Centrum en station [[Venlo]] naar de Vogelhut.
  
 
== Route ==
 
== Route ==
Regel 42: Regel 42:
  
 
== Geschiedenis ==
 
== Geschiedenis ==
Deze lijn ontstond vermoedelijk op [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2007|10 december 2006]] toen de route van lijn 3 verlengd werd naar Veegtes in het noorden van Venlo.
+
Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2007|10 december 2006]] werd al het openbare en publieke vervoer in de gehele provincie Limburg overgenomen door [[Veolia Transport]], die de beide concessies in de provincie gewonnen had. Op die datum werden de buslijnen [[Lijn 3 Venlo, Station - Vogelhut (2006)|3]] en [[Lijn 6 Venlo, Station - Noorderpoort|6]] aan elkaar gekoppeld tot ene nieuwe '''lijn 3'''. In de Vogelhut werd voortaan geen lusroute meer gereden, maar een route in beide richtingen naar de eindhalte ''Casinoflat''. Ook in het noorden van Venlo werd geen lusroute meer gereden, maar werd in beide richtingen via de Noorderpoort naar Drukkerij van Grinsven gereden, alwaar de ritten waren gekoppeld aan [[Lijn 1 Venlo Veegtes - Tegelen Heide|lijn 1]]. De dienstregeling bleef grotendeels gelijk; alleen op zondag werd de frequentie verhoogd naar 2x per uur.
  
 
Het geheel nieuwe lijnennet, wat in december doorgevoerd werd, leverde een stroom van klachten op. Omdat veel verbindingen ineens niet meer rechtstreeks werden geboden en aansluitingen onderweg slecht waren. Na meerdere tussentijdse aanpassingen bleven de klachten aanhouden, daarop werd de dienstregeling per [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2007|25 maart 2007]] wederom aangepast.<br>Deze lijn werd toen opgesplitst in [[Lijn 3 Venlo, Station - Vogelhut|lijn 3]], die weer (alleen) tussen het Station en de Casinoweg ging rijden en [[Lijn 6 Venlo, Station - Veegtes|lijn 6]], die voortaan tussen het Station en Veegtes (via Genooi en Noorderpoort) ging rijden. De dienstregeling bleef grotendeels gelijk met een halfuursdienst overdag en een uurdienst in de avonduren.
 
Het geheel nieuwe lijnennet, wat in december doorgevoerd werd, leverde een stroom van klachten op. Omdat veel verbindingen ineens niet meer rechtstreeks werden geboden en aansluitingen onderweg slecht waren. Na meerdere tussentijdse aanpassingen bleven de klachten aanhouden, daarop werd de dienstregeling per [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2007|25 maart 2007]] wederom aangepast.<br>Deze lijn werd toen opgesplitst in [[Lijn 3 Venlo, Station - Vogelhut|lijn 3]], die weer (alleen) tussen het Station en de Casinoweg ging rijden en [[Lijn 6 Venlo, Station - Veegtes|lijn 6]], die voortaan tussen het Station en Veegtes (via Genooi en Noorderpoort) ging rijden. De dienstregeling bleef grotendeels gelijk met een halfuursdienst overdag en een uurdienst in de avonduren.

Versie van 3 mei 2019 om 16:35

Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 3
Vervoerder(s) Veolia Transport
Concessie Noord- en Midden-Limburg (2007-2016)
Lijnsoort Stadsbus
Stadsdienst Venlo
Materieel VDL Berkhof Ambassador
Periode 10 december 2006 t/m 24 maart 2007
Voorganger(s) 3, 6
Opvolger(s) 3, 6
Frequenties
Spits 2x/uur
Dal 2x/uur
Avond 1x/uur
Zaterdag 2x/uur
Zondag 1x/uur

Lijn 3 reed van Veegtes via Noorderpoort, het Centrum en station Venlo naar de Vogelhut.

Route

Halte
Route 0sr.svg Venlo, Drukkerij van Grinsven  
Route rsr.svg Venlo, Simon Stevinstraat  
Route rsr.svg Venlo, Noorderpoort  
Route rsr.svg Venlo, Hakkestraat/OCE R&D  
Route rsr.svg Venlo, Sint Urbanusweg/OCE  
Route rsr.svg Venlo, Hogeschoorweg  
Route rsr.svg Venlo, Sint-Martinus  
Route rsr.svg Venlo, Meeuwbeemd  
Route rsr.svg Venlo, Hogeweg  
Route rsr.svg Venlo, Mgr. Nolensplein  
Route rsr.svg Venlo, Deken van Oppensingel  
Route rsr.svg Venlo, Postkantoor  
Route rsTr.svg Venlo, Station  
Route rsr.svg Venlo, Prinsenstraat  
Route rsr.svg Venlo, Schwarzenbergstraat  
Route rsr.svg Venlo, Leutherweg  
Route rsr.svg Venlo, Dahliaweg  
Route rsr.svg Venlo, Bremweg  
Route rs0.svg Venlo, Casinoflat  

Geschiedenis

Op 10 december 2006 werd al het openbare en publieke vervoer in de gehele provincie Limburg overgenomen door Veolia Transport, die de beide concessies in de provincie gewonnen had. Op die datum werden de buslijnen 3 en 6 aan elkaar gekoppeld tot ene nieuwe lijn 3. In de Vogelhut werd voortaan geen lusroute meer gereden, maar een route in beide richtingen naar de eindhalte Casinoflat. Ook in het noorden van Venlo werd geen lusroute meer gereden, maar werd in beide richtingen via de Noorderpoort naar Drukkerij van Grinsven gereden, alwaar de ritten waren gekoppeld aan lijn 1. De dienstregeling bleef grotendeels gelijk; alleen op zondag werd de frequentie verhoogd naar 2x per uur.

Het geheel nieuwe lijnennet, wat in december doorgevoerd werd, leverde een stroom van klachten op. Omdat veel verbindingen ineens niet meer rechtstreeks werden geboden en aansluitingen onderweg slecht waren. Na meerdere tussentijdse aanpassingen bleven de klachten aanhouden, daarop werd de dienstregeling per 25 maart 2007 wederom aangepast.
Deze lijn werd toen opgesplitst in lijn 3, die weer (alleen) tussen het Station en de Casinoweg ging rijden en lijn 6, die voortaan tussen het Station en Veegtes (via Genooi en Noorderpoort) ging rijden. De dienstregeling bleef grotendeels gelijk met een halfuursdienst overdag en een uurdienst in de avonduren.