Lijn 34 Akkrum Tsjerkebreed - Nij Beets Leppedyk: verschil tussen versies
k (Concessie eruit, komt anders verkeerd terecht in de DPL.) |
|||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
|lijnnr=34 | |lijnnr=34 | ||
| + | |route=Akkrum - Aldeboarn - Nij Beets | ||
|vervoerder=[[Arriva]] | |vervoerder=[[Arriva]] | ||
| + | |concessie=Zuidoost-Fryslân (2002-2008) | ||
|regio=Zuidoost-Friesland | |regio=Zuidoost-Friesland | ||
|materieel=[[Mercedes-Benz Sprinter]] | |materieel=[[Mercedes-Benz Sprinter]] | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
| + | |periode=1 september 2002 t/m ... | ||
| + | |voorganger=[[Lijn 34 Drachten Busstation - Akkrum Station NS|34]] | ||
|frequentie_spits=1x/uur | |frequentie_spits=1x/uur | ||
|frequentie_dal=1x/uur | |frequentie_dal=1x/uur | ||
| − | |frequentie_dal_vakantie=1x/uur (''[[belbus]]'') | + | |frequentie_dal_vakantie=1x/2 uur (''[[belbus]]'') |
|frequentie_zaterdag=1x/2 uur (''[[belbus]]'') | |frequentie_zaterdag=1x/2 uur (''[[belbus]]'') | ||
|frequentie_zondag=3x/dag (''[[belbus]]'') | |frequentie_zondag=3x/dag (''[[belbus]]'') | ||
| Regel 16: | Regel 20: | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
{{RouteRij| {{Rimg|0sr}} | Akkrum, Tsjerkebreed}} | {{RouteRij| {{Rimg|0sr}} | Akkrum, Tsjerkebreed}} | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Akkrum|Akkrum|Akkrum, Station}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Aldeboarn, Sûdkant}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Aldeboarn, Sûdkant}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Piershiem, Piershiem}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Piershiem, Piershiem}} | ||
| Regel 22: | Regel 26: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Nij Beets, Leppedyk}} | {{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Nij Beets, Leppedyk}} | ||
}} | }} | ||
| + | |||
| + | == Geschiedenis == | ||
| + | Op [[Dienstregeling concessie Zuidoost-Fryslân 2002/2003|1 september 2002]] ging de eerste concessie [[Concessie Zuidoost-Fryslân (2002-2008)|Zuidoost-Fryslân]] van start. Hierbij werden flinke wijzigingen doorgevoerd in het lijnennet. De route van [[Lijn 34 Drachten Busstation - Akkrum Station NS|lijn 34]] werd op die datum ingekort tot het traject Akkrum - Nij Beets, doorgaande reizigers van/naar Drachten konden aldaar overstappen op [[Lijn 18 Heerenveen Station - Drachten Van Knobelsdorffplein|lijn 18]]. Mogelijk gingen tijdens de stille uren de ritten als [[belbus]] rijden. | ||
Huidige versie van 5 mrt 2017 om 18:21
 | |
| Vervoerder(s) | Arriva |
| Concessie | Zuidoost-Fryslân (2002-2008) |
| Regio | Zuidoost-Friesland |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Mercedes-Benz Sprinter |
| Periode | 1 september 2002 t/m ... |
| Voorganger(s) | 34 |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Dal (vakantie) | 1x/2 uur (belbus) |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | 1x/2 uur (belbus) |
| Zondag | 3x/dag (belbus) |
Lijn 34 reed van Akkrum via Aldeboarn en Piershiem naar Nij Beets.
Route
| Halte | ||
 |
Akkrum, Tsjerkebreed | |
 |
Akkrum, Station | |
 |
Aldeboarn, Sûdkant | |
|
Piershiem, Piershiem | |
|
Nij Beets, Buurthuis | |
 |
Nij Beets, Leppedyk | |
Geschiedenis
Op 1 september 2002 ging de eerste concessie Zuidoost-Fryslân van start. Hierbij werden flinke wijzigingen doorgevoerd in het lijnennet. De route van lijn 34 werd op die datum ingekort tot het traject Akkrum - Nij Beets, doorgaande reizigers van/naar Drachten konden aldaar overstappen op lijn 18. Mogelijk gingen tijdens de stille uren de ritten als belbus rijden.
