Lijn 33 Sneek Station - Franeker Froonacker

Voormalige buslijn 33 Bekijk andere lijnen 33
Vervoerder(s)	VEONN (... - ...), Connexxion (... - 2012), Arriva (2012 - 2014)
Concessies	Noord- en Zuidwest-Fryslân, Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog
Lijnsoort	Spitsbus
Formule	Frysk Ferfier
Materieel	MAN Lion's City, VDL Berkhof Procity, VDL Citea, VDL Berkhof Ambassador
Periode	... t/m 13 december 2014
Opvolger(s)	35
	Frequenties
Spits	1x/uur
Dal	2x/dag (per richting)
Avond	reed niet
Zaterdag	reed niet
Zondag	reed niet

Lijn 33 reed van Sneek via Scharnegoutum, Boazum, Easterlittens, Winsum, Wjelsryp en Tzum naar Franeker.

Route

	Halte
	Sneek, Busstation
	Sneek, Prins Hendrikkade
	Sneek, Boeierstraat
	Sneek, Nij Nazareth
	Scharnegoutum, Rotonde Provincialeweg
	Scharnegoutum, Legedyk
	Scharnegoutum, Warinxvliet
	Boazum, Boazum
	Boazum, Yndyk
	Wiuwert, Wiuwert
	Britswert, Froonackerdyk
	Easterlittens, Wammert
	Easterlittens, Easterlittens
	Baerd, Baerd
	Baard, Brugwachter Baard
	Winsum, Provincialeweg
	Winsum, Tsjerkebuorren
	Winsum, Hervormde Kerk
	Winsum, Kleasterdyk
	Wjelsryp, Wjelsryp
	Wjelsryp, Westerein
	Tzum, Martenahiem
	Tzum, Voorstraat
	Tzum, Franekerweg
	Franeker, Welsrijperhoek
	Franeker, Station
	Franeker, Zuiderkade
	Franeker, Theresia
	Franeker, Vijverstraat
	Franeker, Voorstraat
	Franeker, Hertog van Saxenlaan
	Franeker, Froonacker

Geschiedenis

Deze lijn reed al reeds bij de FRAM in de dienstregeling 1994/1995. Hij kreeg toen zijn huidige route, nadat toen lijn 32 en 33 werden samengevoegd tot deze lijn 33.
In die dienstregeling werd van maandag t/m vrijdag buiten vakanties als vaste bus gereden. In de vakantieperioden en alle overige momenten moest de bus gereserveerd worden.

Begin 1996 fuseerden de FRAM en de DVM/NWH tot de nieuwe maatschappij VEONN (Vervoersonderneming Noord-Nederland). De eerste dienstregeling van deze nieuwe maatschappij ging in op 3 november 1996. Vanaf deze datum ging de lijn ook in de avonduren 1x per 2 uur rijden, hetzij dat de ritten dan wel gereserveerd moesten worden. Tevens ging de lijn in de schoolvakanties als belbus rijden vanwege de geringere bezetting.

Geschiedenis volgt t.z.t.

Op 9 december 2012 ging de volgende concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân van start, nieuw hierbij was dat de concessies Schiermonnikoog en Stadsvervoer Leeuwarden toegevoegd waren. Na de aanbestedingsperiode kwam Arriva als winnaar uit de bus. Vanwege de (zeer) geringe bezetting werden alle ritten in de daluren opgeheven; buiten de schoolvakanties in een korte periode dan in de schoolvakanties.

Op 14 december 2014 werd het lijnnummer gewijzigd naar 35. Hiermee verdween het dubbele lijnnummer 33 met de stadsdienst van Leeuwarden, aangezien daar ook een lijn 33 rijdt. De route en dienstregeling bleven onder dit nieuwe lijnnummer ongewijzigd.