Lijn 315 Amsterdam Station Noord - Marken Minneweg: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{{Nieuwedrgl1}} {{LijnInfo |toekomst=ja |type=snelbus |lijnnr=315 |route=(Amsterdam Centraal Station -) Amsterdam Metro Noord - Broek in Waterland - Monnickendam -...')
 
k (Sjabloon nieuwe dienstregeling verwijderd)
 
(65 tussenliggende versies door 8 gebruikers niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
−
{{Nieuwedrgl1}}
+
{{VLijnInfo
−
{{LijnInfo
 
−
|toekomst=ja
 
 
|type=snelbus
 
|type=snelbus
 
|lijnnr=315
 
|lijnnr=315
−
|route=(Amsterdam Centraal Station -) Amsterdam Metro Noord - Broek in Waterland - Monnickendam - Marken
+
|route=(Amsterdam Hagedoornplein ←) Amsterdam Station Noord - Schouw - Broek in Waterland - Monnickendam - Marken
 
|vervoerder=[[EBS]]
 
|vervoerder=[[EBS]]
−
|materieel=[[Scania Omnilink|Scania Omnilink (G)]]
+
|materieel=[[Scania OmniLink|Scania OmniLink (G)]]
−
|concessie=Waterland (2012-2021)
+
|concessie=Waterland (2012-2023)
 
|lijnsoort=Streekbus
 
|lijnsoort=Streekbus
 
|formule=Randstadnet
 
|formule=Randstadnet
−
|periode=22 juli 2018
+
|periode=22 juli 2018 t/m 9 december 2023
−
|voorganger=[[Lijn 315 Amsterdam Centraal Station - Marken Minneweg|315]]
+
|opvolger=[[Lijn 111 Zaandam Station - Marken Minneweg|111]], [[Lijn 315 Amsterdam Station Noord - Monnickendam Swaensborch|315]]
−
|frequentie_spits=2-12x/uur
+
|frequentie_spits=4-8x/uur
−
|frequentie_spits_vakantie=2-6x/uur (kerst en zomer)
+
|frequentie_spits_vakantie=4-6x/uur (zomer)
 
|frequentie_dal=2-4x/uur
 
|frequentie_dal=2-4x/uur
 +
|frequentie_avond=2-4x/uur
 
|frequentie_zaterdag=2-4x/uur
 
|frequentie_zaterdag=2-4x/uur
 +
|frequentie_avond_zaterdag=2-4x/uur
 
|frequentie_zondag=2x/uur
 
|frequentie_zondag=2x/uur
−
|frequentie_avond=2-4x/uur
+
|frequentie_avond_zondag=2x/uur
 +
|afbeelding=4055-315.jpg
 +
|onderschrift='''Lijn 315''' rijdt op de Zeedijk tussen Marken en Monnickendam.
 
}}
 
}}
−
'''Lijn 315''' rijdt van Amsterdam via Broek in Waterland en Monnickendam naar Marken.
+
'''Lijn 315''' reed van Amsterdam via Broek in Waterland en Monnickendam naar Marken.
  
−
===Dienstregeling===
+
=== Dienstregeling ===
−
*In de spitsuren rijden de ritten vanaf Marken naar Amsterdam niet door Monnickendam-Centrum. Vanaf de Nieuwpoortslaan rijdt een andere rit naar Amsterdam.
+
*Tussen Marken en Monnickendam werd in de spitsuren 4x/uur gereden, daarbuiten 2x/uur.
−
*De laatste rit vanuit Marken rijdt niet door Monnickendam-Centrum.  
+
*In de spitsuren reden alle ritten vanaf Marken naar Amsterdam niet door Monnickendam Centrum. Vanaf de Nieuwpoortslaan reed dan een andere rit naar Amsterdam. Ook de laatste dagelijkse rit vanaf Marken reed niet door Monnickendam Centrum.
−
*Ritten naar Amsterdam die aan het begin van de dienst in Monnickendam starten, doen dit bij de Nieuwpoortslaan. Ritten vanuit Amsterdam die aan het einde van de dienst in Monnickendam eindigen, doen dit bij de Swaensborch. De overige (doorgaande) ritten rijden de ronde door Monnickendam maar één keer.
+
*In de ochtendspits buiten de schoolvakanties reed één rit door naar Amsterdam Hagedoornplein.
−
*In de zomervakantie wordt er tussen 9:00 en 16:30 in Amsterdam 2x/uur doorgereden naar het Centraal Station.
+
*Ritten naar Amsterdam die aan het begin van de dienst in Monnickendam startten, deden dit bij de Nieuwpoortslaan. Ritten vanuit Amsterdam die aan het einde van de dienst in Monnickendam eindigden, deden dit bij de Swaensborch. De overige (doorgaande) ritten reden de ronde door Monnickendam maar één keer.
−
*In de spitsuren rijden vele extra ritten waardoor de frequentie kan oplopen tot 12x/uur.  
+
*In de spitsuren liep de frequentie tussen Monnickendam en Amsterdam op tot 8x/uur. Van maandag tot en met zaterdag wwerd de frequentie op dit traject na 20:00 uur verlaagd naar 2x/uur.
  
 
== Route ==
 
== Route ==
 
{{RouteTop|
 
{{RouteTop|
−
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sTr}} | Amsterdam|Amsterdam Centraal IJzijde|Amsterdam, Centraal Station (IJzijde)}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rer}}{{Rimg|0hrr}} | Amsterdam, Hagedoornplein}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Prins Hendrikkade}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rer}}{{Rimg|rhrr}} | Amsterdam, Havikslaan}}
−
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsMr}}{{Rimg|0sMr}} | Amsterdam|Amsterdam Noord|Amsterdam, Metro Noord}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rer}}{{Rimg|rhrr}} | Amsterdam, Hamerstraat}}
−
{{RouteRij| {{BRimg|rarl}} | Schouw, Splitsing}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rer}}{{Rimg|rhrr}} | Amsterdam, Merelstraat}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Broek in Waterland, Dorp}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rer}}{{Rimg|rhrr}} | Amsterdam, Rode Kruisstraat}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{BRimg|rlearhr}} | Monnickendam, Grote Kerk}}
+
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rer}}{{Rimg|0sMr}}{{Rimg|rhrMr}} | Amsterdam|Amsterdam Noord|Amsterdam, Station Noord}}
 +
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rer}}{{BRimg|rarr}} | Het Schouw|Schouw Splitsing|Schouw, Splitsing}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Broek in Waterland, Broek in Waterland}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{BRimg|rhrar}} | Monnickendam, Grote Kerk}}
 
{{RouteRij| {{BRimg|rsNlr}}{{Rimg|rlr}} | }}
 
{{RouteRij| {{BRimg|rsNlr}}{{Rimg|rlr}} | }}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Monnickendam, Nieuwpoortslaan}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Monnickendam, Nieuwpoortslaan}}
Regel 41: Regel 46:
 
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Monnickendam, 't Spil}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Monnickendam, 't Spil}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Monnickendam, Pierebaan}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Monnickendam, Pierebaan}}
−
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}}{{Rimg|rsBr}}{{Rimg|rlr}} | Monnickendam|Monnickendam Swaensborch|Monnickendam, Swaensborch}}
+
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rhlBr}}{{Rimg|rhlBr}}{{Rimg|rlr}} | Monnickendam|Monnickendam Swaensborch|Monnickendam, Swaensborch}}
 
{{RouteRij| {{BRimg|rsUlr}}{{Rimg|rlr}} | }}
 
{{RouteRij| {{BRimg|rsUlr}}{{Rimg|rlr}} | }}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{BRimg|rarr}} | Monnickendam, Cornelis Dirkszlaan}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{BRimg|rarr}} | Monnickendam, Cornelis Dirkszlaan}}
Regel 48: Regel 53:
 
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Zuiderwoude, Dijkeinde}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Zuiderwoude, Dijkeinde}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Uitdam, Aansluiting Markerdijk}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Uitdam, Aansluiting Markerdijk}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Marken, Kerkbuurt/Centrum}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Marken, Marken Centrum}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rs0}} | Marken, Minneweg}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rs0}} | Marken, Minneweg}}
 
}}
 
}}
  
 
== Geschiedenis ==
 
== Geschiedenis ==
−
Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2018|22 juli 2018]] werd de Amsterdamse [[Noord/Zuidlijn]] geopend. Dit ging gepaard met grote wijzigingen in het stads-en streekvervoer in en rond Amsterdam. [[Lijn 315 Amsterdam Centraal Station - Marken Minneweg|Lijn 315 (Amsterdam CS - Marken)]] ging hierbij niet meer via de IJtunnel naar Amsterdam CS rijden, maar naar metrostation [[Amsterdam Noord|Noord]]. In de zomervakantie gingen er overdag nog wel ritten doorrijden naar Amsterdam CS, dit ten behoeve van toeristen.
+
Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2018|22 juli 2018]] werd de Amsterdamse [[Noord/Zuidlijn]] geopend. Dit ging gepaard met grote wijzigingen in het stads- en streekvervoer in en rond Amsterdam. [[Lijn 315 Amsterdam Centraal Station - Marken Minneweg|Lijn 315 (Amsterdam Centraal - Marken)]] ging hierbij niet meer via de IJtunnel naar Amsterdam CS rijden, maar naar metrostation [[Amsterdam Noord|Noord]]. In de kerst- en zomervakantie gingen er overdag nog wel ritten doorrijden naar Amsterdam CS, dit ten behoeve van toeristen. Op dezelfde datum werd de halte Kerkbuurt/Centrum hernoemd naar Marken Centrum.
 +
 
 +
Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2019|3 maart 2019]] kwam [[Lijn 611 Amsterdam Hagedoornplein - Marken Minneweg|lijn 611]] te vervallen. Ter vervanging zou op deze lijn voortaan 2x/dag worden doorgereden naar Amsterdam Hagedoornplein. Tegelijkertijd kwam de bediening van Amsterdam Centraal tijdens de zomervakantie te vervallen.
 +
 
 +
{{RouteTopSpoiler|Route naar Amsterdam Centraal|
 +
{{RouteRij| {{Rimg|0sTr}} | Amsterdam, Centraal Station IJzijde}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Prins Hendrikkade}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsMr}} | Amsterdam, Station Noord}}
 +
}}
 +
 
 +
Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2019|14 juli 2019]] werd de halte Metro Noord hernoemd in Station Noord en de halte Broek in Waterland Dorp hernoemd in Broek in Waterland.
 +
 
 +
Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2019|15 december 2019]] werden de aansluitingen van metro 52 op bus 315 voor de meeste ritten verruimd naar 4 minuten. De aansluitingen van bus 315 op metro 52 bleven voor de meeste ritten 3 minuten.
 +
 
 +
{{RouteTopSpoiler|Voormalige route tot en met 3 mei 2020|
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Rode Kruisstraat}}
 +
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsBr}} | Amsterdam|Amsterdam Waddenwegviaduct|Amsterdam, Waddenwegviaduct}}
 +
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sMr}}{{Rimg|rsMr}}| Amsterdam|Amsterdam Noord|Amsterdam, Station Noord}}
 +
}}
 +
 
 +
Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2020|3 mei 2020]] werd de halte Waddenwegviaduct uit de dienstregeling gehaald. Dit viaduct is op 28 april 2020 afgesloten. In de praktijk werd de halte al sinds 26 maart niet meer bediend, omdat op die datum een basisdienstregeling werd ingevoerd als gevolg van de uitbraak van het coronavirus, waarbij de schoolritten van/naar het Hagedoornplein tijdelijk vervielen.
 +
 
 +
Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2021|3 januari 2021]] werd de frequentie in de spitsuren verlaagd tot maximaal 8x/uur tussen Amsterdam en Monnickendam, en 2x/uur tussen Monnickendam en Marken.
 +
 
 +
Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2022|9 januari 2022]] werd de frequentie in de spitsuren tussen Monnickendam en Marken verhoogd naar 4x/uur. Naar het Hagedoornplein ging echter nog maar één rit in de ochtendspits rijden.
 +
 
 +
Op [[Dienstregeling concessie Zaanstreek-Waterland 2024|10 december 2023]] ging de [[Concessie Zaanstreek-Waterland (2024-2033)|concessie Zaanstreek-Waterland]] van start met [[EBS]] als vervoerder. Op deze datum werd lijn 315 ingekort tot Monnickendam; de ritten naar Marken werden voortaan verzorgd door [[Lijn 111 Zaandam Station - Marken Minneweg|lijn 111]]. De bediening van het Hagedoornplein kwam te vervallen. De frequenties bleven grotendeels gelijk.

Huidige versie van 12 dec 2023 om 19:57

Snelbus grijs.svg
Voormalige snelbuslijn 315
Vervoerder(s) EBS
Concessie Waterland (2012-2023)
Lijnsoort Streekbus
Formule LogoRnet.png
Materieel Scania OmniLink (G)
Periode 22 juli 2018 t/m 9 december 2023
Opvolger(s) 111, 315
Frequenties
Spits 4-8x/uur
Spits (vakantie) 4-6x/uur (zomer)
Dal 2-4x/uur
Avond (werkdagen) 2-4x/uur
Zaterdag 2-4x/uur
Zaterdagavond 2-4x/uur
Zondag 2x/uur
Zondagavond 2x/uur
Lijn 315 rijdt op de Zeedijk tussen Marken en Monnickendam.

Lijn 315 reed van Amsterdam via Broek in Waterland en Monnickendam naar Marken.

Dienstregeling

  • Tussen Marken en Monnickendam werd in de spitsuren 4x/uur gereden, daarbuiten 2x/uur.
  • In de spitsuren reden alle ritten vanaf Marken naar Amsterdam niet door Monnickendam Centrum. Vanaf de Nieuwpoortslaan reed dan een andere rit naar Amsterdam. Ook de laatste dagelijkse rit vanaf Marken reed niet door Monnickendam Centrum.
  • In de ochtendspits buiten de schoolvakanties reed één rit door naar Amsterdam Hagedoornplein.
  • Ritten naar Amsterdam die aan het begin van de dienst in Monnickendam startten, deden dit bij de Nieuwpoortslaan. Ritten vanuit Amsterdam die aan het einde van de dienst in Monnickendam eindigden, deden dit bij de Swaensborch. De overige (doorgaande) ritten reden de ronde door Monnickendam maar één keer.
  • In de spitsuren liep de frequentie tussen Monnickendam en Amsterdam op tot 8x/uur. Van maandag tot en met zaterdag wwerd de frequentie op dit traject na 20:00 uur verlaagd naar 2x/uur.

Route

Halte
Route rer.svgRoute rer.svgRoute 0hrr.svg Amsterdam, Hagedoornplein  
Route rer.svgRoute rer.svgRoute rhrr.svg Amsterdam, Havikslaan  
Route rer.svgRoute rer.svgRoute rhrr.svg Amsterdam, Hamerstraat  
Route rer.svgRoute rer.svgRoute rhrr.svg Amsterdam, Merelstraat  
Route rer.svgRoute rer.svgRoute rhrr.svg Amsterdam, Rode Kruisstraat  
Route rer.svgRoute 0sMr.svgRoute rhrMr.svg Amsterdam, Station Noord    
Route rer.svgRoute rarr.svg Schouw, Splitsing    
Route rer.svgRoute rsr.svg Broek in Waterland, Broek in Waterland  
Route rer.svgRoute rhrar.svg Monnickendam, Grote Kerk  
Route rsNlr.svgRoute rlr.svg  
Route rhlr.svgRoute rhlr.svgRoute rlr.svg Monnickendam, Nieuwpoortslaan  
Route rhlr.svgRoute rhlr.svgRoute rlr.svg Monnickendam, Ringshemmen  
Route rhlr.svgRoute rhlr.svgRoute rlr.svg Monnickendam, 't Spil  
Route rhlr.svgRoute rhlr.svgRoute rlr.svg Monnickendam, Pierebaan  
Route rhlBr.svgRoute rhlBr.svgRoute rlr.svg Monnickendam, Swaensborch    
Route rsUlr.svgRoute rlr.svg  
Route rer.svgRoute rarr.svg Monnickendam, Cornelis Dirkszlaan  
Route rer.svgRoute rsr.svg Monnickendam, Bereklauw  
Route rer.svgRoute rsr.svg Zuiderwoude, Gouw  
Route rer.svgRoute rsr.svg Zuiderwoude, Dijkeinde  
Route rer.svgRoute rsr.svg Uitdam, Aansluiting Markerdijk  
Route rer.svgRoute rsr.svg Marken, Marken Centrum  
Route rer.svgRoute rs0.svg Marken, Minneweg  

Geschiedenis

Op 22 juli 2018 werd de Amsterdamse Noord/Zuidlijn geopend. Dit ging gepaard met grote wijzigingen in het stads- en streekvervoer in en rond Amsterdam. Lijn 315 (Amsterdam Centraal - Marken) ging hierbij niet meer via de IJtunnel naar Amsterdam CS rijden, maar naar metrostation Noord. In de kerst- en zomervakantie gingen er overdag nog wel ritten doorrijden naar Amsterdam CS, dit ten behoeve van toeristen. Op dezelfde datum werd de halte Kerkbuurt/Centrum hernoemd naar Marken Centrum.

Op 3 maart 2019 kwam lijn 611 te vervallen. Ter vervanging zou op deze lijn voortaan 2x/dag worden doorgereden naar Amsterdam Hagedoornplein. Tegelijkertijd kwam de bediening van Amsterdam Centraal tijdens de zomervakantie te vervallen.

Route naar Amsterdam Centraal
Halte
Route 0sTr.svg Amsterdam, Centraal Station IJzijde  
Route rsr.svg Amsterdam, Prins Hendrikkade  
Route rsMr.svg Amsterdam, Station Noord  

Op 14 juli 2019 werd de halte Metro Noord hernoemd in Station Noord en de halte Broek in Waterland Dorp hernoemd in Broek in Waterland.

Op 15 december 2019 werden de aansluitingen van metro 52 op bus 315 voor de meeste ritten verruimd naar 4 minuten. De aansluitingen van bus 315 op metro 52 bleven voor de meeste ritten 3 minuten.

Voormalige route tot en met 3 mei 2020
Halte
Route rer.svgRoute rsr.svg Amsterdam, Rode Kruisstraat  
Route rer.svgRoute rsBr.svg Amsterdam, Waddenwegviaduct    
Route 0sMr.svgRoute rsMr.svg Amsterdam, Station Noord    

Op 3 mei 2020 werd de halte Waddenwegviaduct uit de dienstregeling gehaald. Dit viaduct is op 28 april 2020 afgesloten. In de praktijk werd de halte al sinds 26 maart niet meer bediend, omdat op die datum een basisdienstregeling werd ingevoerd als gevolg van de uitbraak van het coronavirus, waarbij de schoolritten van/naar het Hagedoornplein tijdelijk vervielen.

Op 3 januari 2021 werd de frequentie in de spitsuren verlaagd tot maximaal 8x/uur tussen Amsterdam en Monnickendam, en 2x/uur tussen Monnickendam en Marken.

Op 9 januari 2022 werd de frequentie in de spitsuren tussen Monnickendam en Marken verhoogd naar 4x/uur. Naar het Hagedoornplein ging echter nog maar één rit in de ochtendspits rijden.

Op 10 december 2023 ging de concessie Zaanstreek-Waterland van start met EBS als vervoerder. Op deze datum werd lijn 315 ingekort tot Monnickendam; de ritten naar Marken werden voortaan verzorgd door lijn 111. De bediening van het Hagedoornplein kwam te vervallen. De frequenties bleven grotendeels gelijk.

Overgenomen van "https://wiki.ovinnederland.nl/w/index.php?title=Lijn_315_Amsterdam_Station_Noord_-_Marken_Minneweg&oldid=704632"