Lijn 302 's-Hertogenbosch Centraal Station - Tilburg Centraal Station: verschil tussen versies
(→Dienstregeling) |
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-(2015-2024) +(2015-2026))) |
||
| (12 tussenliggende versies door 8 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | {{ | + | {{VLijnInfo |
|type=snelbus | |type=snelbus | ||
|lijnnr=302 | |lijnnr=302 | ||
| − | |route='s-Hertogenbosch - Vlijmen - Drunen - Waalwijk - Sprang-Capelle - Kaatsheuvel - Tilburg | + | |route='s-Hertogenbosch - Vlijmen - Drunen - Waalwijk - Sprang-Capelle - Kaatsheuvel - Loon op Zand - Tilburg |
| − | |vervoerder=[[Arriva]] | + | |vervoerder=[[Bravo]] ([[Arriva]]) |
| − | |concessie=Oost-Brabant (2015- | + | |concessie=Oost-Brabant (2015-2026) |
|materieel=[[Volvo 8900]] | |materieel=[[Volvo 8900]] | ||
| − | |lijnsoort= | + | |lijnsoort=Streekbus |
|formule=Volans | |formule=Volans | ||
| + | |periode=6 januari 2013 t/m 9 december 2017 | ||
| + | |voorganger=''geen'' | ||
| + | |opvolger=[[Lijn 301 's-Hertogenbosch Centraal Station - Tilburg Centraal Station|301]] | ||
|frequentie_avond=2x/uur (vanaf 21:30) | |frequentie_avond=2x/uur (vanaf 21:30) | ||
| − | | | + | |frequentie_avond_weekend=2x/uur |
|frequentie_zondag=2x/uur | |frequentie_zondag=2x/uur | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
}} | }} | ||
| − | '''Lijn 302''' | + | '''Lijn 302''' reed van 's-Hertogenbosch via Vlijmen, Drunen, Waalwijk, Sprang-Capelle, Kaatsheuvel en Loon op Zand naar Tilburg. |
| − | ===Dienstregeling=== | + | === Dienstregeling === |
| − | * | + | *Deze lijn reed alleen doordeweeks na 21:30, op zaterdagavond en op zondag de gehele dag en verving dan de lijnen [[Lijn 300 's-Hertogenbosch Centraal Station - Tilburg Centraal Station|300]] en [[Lijn 301 's-Hertogenbosch Centraal Station - Tilburg Centraal Station|301]]. |
== Route == | == Route == | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
| − | {{RouteRijStation | {{Rimg|0sTr}} | 's-Hertogenbosch|'s-Hertogenbosch|'s-Hertogenbosch, Centraal Station}} | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | 's-Hertogenbosch|'s-Hertogenbosch|'s-Hertogenbosch, Centraal Station}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 's-Hertogenbosch, Leeghwaterlaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 's-Hertogenbosch, Leeghwaterlaan}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 's-Hertogenbosch, Onderwijsboulevard}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 's-Hertogenbosch, Onderwijsboulevard}} | ||
| Regel 34: | Regel 33: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Waalwijk, Overlaatweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Waalwijk, Overlaatweg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Waalwijk, Van de Merwedelaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Waalwijk, Van de Merwedelaan}} | ||
| − | {{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsBr}} | Waalwijk|Waalwijk Busstation|Waalwijk, Busstation Vredesplein}} | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Waalwijk|Waalwijk Busstation|Waalwijk, Busstation Vredesplein}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Waalwijk, Leeuwenbekstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Waalwijk, Leeuwenbekstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Waalwijk, Blyde Incomstelaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Waalwijk, Blyde Incomstelaan}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Waalwijk, Mozartlaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Waalwijk, Mozartlaan}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Waalwijk, Noorder Allee}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Sprang-Capelle, Sprang Kruispunt}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Sprang-Capelle, Sprang Kruispunt}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Kaatsheuvel, Vaartstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Kaatsheuvel, Vaartstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Kaatsheuvel, Horst}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Kaatsheuvel, Horst}} | ||
| − | {{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsBr}} | Kaatsheuvel|Kaatsheuvel Efteling|Kaatsheuvel, Efteling}} | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Kaatsheuvel|Kaatsheuvel Efteling|Kaatsheuvel, Efteling}} |
| − | {{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsBr}} | Loon op Zand|Loon op Zand Busstation|Loon op Zand, Busstation}} | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Loon op Zand|Loon op Zand Busstation|Loon op Zand, Busstation}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Tilburg, Ringbaan West Rotonde}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Tilburg, Ringbaan West Rotonde}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Tilburg, Ringbaan West}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Tilburg, Ringbaan West}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Tilburg, Hart van Brabantlaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Tilburg, Hart van Brabantlaan}} | ||
| − | {{RouteRijStation | {{Rimg|rsT0}} | Tilburg|Tilburg|Tilburg, Centraal Station}} | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | Tilburg|Tilburg|Tilburg, Centraal Station}} |
}} | }} | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | Op [[ | + | Op [[Dienstregeling concessie Oost-Brabant 2015|14 december 2014]] werd de oude concessie [[Concessie Midden-Brabant|Midden-Brabant]] ingelijfd bij de nieuwe concessie [[Concessie Oost-Brabant (2015-2026)|Oost-Brabant]]. Deze was na de aanbesteding gewonnen door [[Arriva]].<br>Deze lijn ging vanaf die datum ook onder de noemer ''[[Volans]]'' rijden, de frequentie in de avonduren en op zondag werd daarop verhoogd naar 2x/uur. |
| − | Gedurende de werkzaamheden aan de A261/N261 is het oude busstation bij Loon op Zand opgeheven en vervangen door | + | Gedurende de werkzaamheden aan de A261/N261 is het oude busstation bij Loon op Zand opgeheven en vervangen door haltes in een haltehaven langs de baan, op deze manier hoeft de bus de A261 dan dus niet meer te verlaten voor in- en uitstappers, wat weer scheelt in reistijd. |
| + | |||
| + | Op [[Dienstregeling concessie Oost-Brabant 2018|10 december 2017]] werd dit lijnnummer opgeheven. De ritten in de avonduren en het weekeinde gingen voortaan als [[Lijn 301 's-Hertogenbosch Centraal Station - Tilburg Centraal Station|lijn 301]] rijden. Het verschil in route tussen deze en de vervangende lijn was toch al nihil nadat laatstgenoemde lijn via de Efteling ging rijden. | ||
Huidige versie van 12 feb 2023 om 13:37
 | |
| Vervoerder(s) | Bravo (Arriva) |
| Concessie | Oost-Brabant (2015-2026) |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Formule | 
|
| Materieel | Volvo 8900 |
| Periode | 6 januari 2013 t/m 9 december 2017 |
| Voorganger(s) | geen |
| Opvolger(s) | 301 |
Frequenties
| |
| Spits | reed niet |
| Dal | reed niet |
| Avond (werkdagen) | 2x/uur (vanaf 21:30) |
| Avond (weekend) | 2x/uur |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | 2x/uur |
Lijn 302 reed van 's-Hertogenbosch via Vlijmen, Drunen, Waalwijk, Sprang-Capelle, Kaatsheuvel en Loon op Zand naar Tilburg.
Dienstregeling
- Deze lijn reed alleen doordeweeks na 21:30, op zaterdagavond en op zondag de gehele dag en verving dan de lijnen 300 en 301.
Route
| Halte | ||
 |
's-Hertogenbosch, Centraal Station | |
 |
's-Hertogenbosch, Leeghwaterlaan | |
|
's-Hertogenbosch, Onderwijsboulevard | |
|
's-Hertogenbosch, Vlijmenseweg | |
|
Vlijmen, De la Courtstraat | |
|
Drunen, Spoorlaan | |
|
Drunen, Wolfshoek | |
|
Drunen, Stationsstraat | |
|
Drunen, Maleisiëlaan | |
|
Waalwijk, Overlaatweg | |
|
Waalwijk, Van de Merwedelaan | |
 |
Waalwijk, Busstation Vredesplein | |
 |
Waalwijk, Leeuwenbekstraat | |
 |
Waalwijk, Blyde Incomstelaan | |
|
Waalwijk, Mozartlaan | |
|
Waalwijk, Noorder Allee | |
|
Sprang-Capelle, Sprang Kruispunt | |
|
Kaatsheuvel, Vaartstraat | |
|
Kaatsheuvel, Horst | |
|
Kaatsheuvel, Efteling | |
|
Loon op Zand, Busstation | |
|
Tilburg, Ringbaan West Rotonde | |
|
Tilburg, Ringbaan West | |
|
Tilburg, Hart van Brabantlaan | |
 |
Tilburg, Centraal Station | |
Geschiedenis
Op 14 december 2014 werd de oude concessie Midden-Brabant ingelijfd bij de nieuwe concessie Oost-Brabant. Deze was na de aanbesteding gewonnen door Arriva.
Deze lijn ging vanaf die datum ook onder de noemer Volans rijden, de frequentie in de avonduren en op zondag werd daarop verhoogd naar 2x/uur.
Gedurende de werkzaamheden aan de A261/N261 is het oude busstation bij Loon op Zand opgeheven en vervangen door haltes in een haltehaven langs de baan, op deze manier hoeft de bus de A261 dan dus niet meer te verlaten voor in- en uitstappers, wat weer scheelt in reistijd.
Op 10 december 2017 werd dit lijnnummer opgeheven. De ritten in de avonduren en het weekeinde gingen voortaan als lijn 301 rijden. Het verschil in route tussen deze en de vervangende lijn was toch al nihil nadat laatstgenoemde lijn via de Efteling ging rijden.
