Lijn 300 Utrecht Centraal Station - IJsselstein Benschopperpoort: verschil tussen versies
k |
k |
||
| Regel 3: | Regel 3: | ||
|vervoerder=[[Westnederland]] | |vervoerder=[[Westnederland]] | ||
|lijnsoort=Nachtbus | |lijnsoort=Nachtbus | ||
| − | |periode=27 mei 1990 t/m | + | |periode=27 mei 1990 t/m 27 mei 1995 |
|frequentie_zaterdag=2x/nacht | |frequentie_zaterdag=2x/nacht | ||
}} | }} | ||
| Regel 22: | Regel 22: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | Op [[WN Dienstregeling 1990/1991|27 mei 1990]] werd een proef opgezet met nachtbussen tussen Utrecht, Nieuwegein en Vianen/IJsselstein. Indien de nachtbussen succesvol waren, werden ze definitief in de dienstregeling opgenomen. | + | Op [[WN Dienstregeling 1990/1991|27 mei 1990]] werd een proef opgezet met nachtbussen tussen Utrecht, Nieuwegein en Vianen/IJsselstein. Indien de nachtbussen succesvol waren, werden ze definitief in de dienstregeling opgenomen. Ook deze proef slaagde en op [[Midnet Dienstregeling Utrecht 1995/1996|28 mei 1995]] werd het lijnnummer gewijzigd naar [[Lijn 440 Utrecht Centraal Station - IJsselstein Busstation Binnenstad|440]], om zo te benadrukken dat het een [[nachtbus]] betrof. |
Versie van 10 mrt 2013 om 14:13
 Bekijk de huidige lijnen 300 | |
| Vervoerder(s) | Westnederland |
| Lijnsoort | Nachtbus |
| Periode | 27 mei 1990 t/m 27 mei 1995 |
| Materieel | Onbekend |
Frequenties
| |
| Zaterdagnacht | 2x/nacht |
| De bus reed in de nacht na de genoemde dag | |
|---|---|
Let op. Dit artikel gebruikt het verouderde VNLijnInfo sjabloon.
Lijn 300 reed van Utrecht naar IJsselstein.
Route
| Halte | ||
 |
Utrecht, Centraal Station | |
 |
Nieuwegein, Rijnhuizerbrug | |
|
Nieuwegein, Antilopeweide | |
 |
Nieuwegein, Stadscentrum | |
|
IJsselstein, Europalaan | |
|
IJsselstein, Mandenmaker | |
|
IJsselstein, Benschopperpoort | |
|
IJsselstein, Duizendblad | |
 |
Utrecht, Centraal Station | |
Geschiedenis
Op 27 mei 1990 werd een proef opgezet met nachtbussen tussen Utrecht, Nieuwegein en Vianen/IJsselstein. Indien de nachtbussen succesvol waren, werden ze definitief in de dienstregeling opgenomen. Ook deze proef slaagde en op 28 mei 1995 werd het lijnnummer gewijzigd naar 440, om zo te benadrukken dat het een nachtbus betrof.
