Wijzigingen

|afbeeldingtype=Zuidtangent Skyport.JPGsnelbus|onderschriftroute=Een Zuidtangentbus op Haarlem - Vijfhuizen - Hoofddorp - Schiphol- Amstelveen - Ouderkerk aan de Amstel - Amsterdam Bijlmer ArenA (← Amsterdam Gaasperplas)

|concessie=Amstelland-Meerlanden|formule=Zuidtangent(2018-2032)|materieel=[[Mercedes-Benz CitaroEbusco 2.2|Mercedes-Benz Citaro GEbusco 2.2 18m]]

|frequentie_spitslijnkleurtekst=ffffff|lijnkleur=77216f|formule=Randstadnet|periode=13 januari 2002|voorganger=16x/uur (incl. spitsbussen tussen [[Hoofddorp Spaarne ZiekenhuisLijn 174 Haarlem Station - Amsterdam Gaasperplasstation|Hoofddorp Spaarne174]] en [[Schiphol|station Schiphol]])frequentie_spits=8x/uur|frequentie_dal=10x8x/uur|frequentie_avond=4-6x/uur|frequentie_zaterdag=8x6x/uur

|frequentie_avondafbeelding=6x/uur9827-300.jpg|onderschrift='''Lijn 300''' rijdt op de Parklaan in Haarlem.|afbeelding2=9369-300.jpg|onderschrift2='''Lijn 300''' rijdt op Europa's langste busbaan en nadert het dorp Vijfhuizen.

'''Lijn 300''' rijdt van Haarlem, via Vijfhuizen, Hoofddorp, Schiphol , Amstelveen en Amstelveen Ouderkerk aan de Amstel naar Amsterdam-ZOZuidoost.

=== Extra halte ==={{Verstoring|reden=een omleiding bij [[Lijn 397 Nieuw-Vennep P+R Getsewoud Zuid - Amsterdam Busstation Elandsgracht|lijn 397]] en [[Lijn N97 Nieuw-Vennep P+R Getsewoud Zuid - Amsterdam Centraal Station|lijn N97]] vanwege het vervangen van de Oude Haagsebrug|soort=kunnen deze lijnen de halte Cateringweg niet aandoen en stoppen de lijnen 300 en N30 extra bij deze halte|geldigvan=21 januari|geldigtot=22 augustus 2024}} === Dienstregeling ===*'s Avonds wordt na middernacht 4x/uur gereden.*Dagelijks start één vroege rit bij metrostation Gaasperplas.*'s Nachts rijdt [[Lijn N30 IJmuiden Dennekoplaan - Amsterdam Bijlmer ArenA|lijn N30]] deze route, die ten opzichte van lijn 300 niet bij de halte ''EXPO Greater Amsterdam'' stopt, op Schiphol wel bij de haltes ''Elzenhof/P5'' en ''P40'' stopt en doorrijdt naar IJmuiden. === Open instapbeleid ===*Bij de bussen op deze lijn mogen passagiers bij alle deuren instappen. === Informatie ===Deze lijn gaat rijdt tussen Schiphol-Noord en [[Haarlem Winkelcentrum SchalkwijkCentrum|Haarlem Schalkwijk]] en [[Schiphol Knooppunt Noord]] over de langste vrije busbaan van Europa, die een lengte heeft van maar liefst 25 kilometer lengteen op Schiphol onderbroken wordt tussen de haltes ''Handelskade'' en ''Airport''. Alle haltes hebben een eenzelfde uitstraling, : ze zijn voorzien van gelijkvloerse instap en hebben [[DRIS|actuele reisinformatie]].

In Vanaf de ochtendspits rijden er dagelijks start van de lijn tot en met 2015 viel deze lijn onder twee ritten concessies. Het lijndeel in de gemeente Haarlem (tussen Amsterdam Gaasperplas station Haarlem en de Ringvaart van de Haarlemmermeer) viel onder de [[Concessie Zuidtangent Haarlem-Vijfhuizen (2002-2007)|concessie Zuidtangent Haarlem-Vijfhuizen]]. OV-autoriteit voor deze concessie was de Gemeente Haarlem. Vanaf 1 januari 2004 handelde de Gemeente Haarlem in delegatie van de Provincie Noord-Holland, omdat de VOC-gemeenten op die datum hun bevoegdheid als OV-autoriteit verloren. De rest van de lijn viel onder de [[concessie Amstelland-Meerlanden (2002-2007)|concessie Amstelland-Meerlanden]] van het [[Vervoerregio Amsterdam Bijlmer ArenA|Bijlmer ArenARegionaal Orgaan Amsterdam]]. Het  Nadat de [[Vervoerregio Amsterdam|Stadsregio Amsterdam]] (de nieuwe naam van het Regionaal Orgaan Amsterdam) de [[concessie Amstelland-Meerlanden (2008-2017)|concessie Amstelland-Meerlanden]] had aanbesteed, kwam er ook een nieuwe [[Concessie Zuidtangent Haarlem-Vijfhuizen (2008-2015)|lijnconcessie]] voor het Haarlemse traject Gaasperplas . Deze concessie ging in op 1 januari 2008. Op die datum nam de Provincie Noord-Holland de verantwoordelijkheid als OV-autoriteit voor dit lijndeel over van de Gemeente Haarlem. Op 2 april 2015 werd door de beide OV-autoriteiten bekendgemaakt dat het Haarlemse lijndeel per 13 december 2015 zou worden toegevoegd aan de [[concessie Amstelland-Meerlanden (2008-2017)|concessie Amstelland-Meerlanden]].<ref>Staatscourant: [https://zoek.officielebekendmakingen.nl/stcrt-2015-11151.html Besluit tot aanpassing concessie Amstelland- Bijlmer ArenA wordt niet richting Gaasperplas beredenMeerlanden, Stadsregio Amsterdam] (24 april 2015)</ref>Vanaf die datum viel de hele lijn 300 onder de verantwoordelijkheid van de [[Vervoerregio Amsterdam|Stadsregio Amsterdam]].{{TariefInfo|concessie=Amstelland-Meerlanden|voorverkoop=ja|nottypekaart1=nachtbus|nottypekaart2=Amsterdam Airport Express|nottypeabo1=Amstellijnen}}

{{ RouteTop |{{ RouteRij RouteRijStation| [[Afbeelding:Route_0sTr.svg{{Rimg|35px]] 0sTr}} | Haarlem| [[Haarlem|Haarlem, Station NS]]}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Haarlem, Centrum/Verwulft}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Haarlem, Europaweg}}{{ RouteRij RouteRijPlaats| {{Rimg| [[Afbeelding:Route_rsBr.svgrsBr}} |35px]] Haarlem| [[Haarlem Winkelcentrum SchalkwijkCentrum|Haarlem, Schalkwijk Centrum]]}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Vijfhuizen, Vijfhuizen}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | HoofddorpVijfhuizen, Expo HaarlemmermeerEXPO Greater Amsterdam}}{{ RouteRij RouteRijPlaats| [[Afbeelding:Route_rsBr.svg{{Rimg|35px]][[Afbeelding:Route_0sBr.svgrsBr}} |35px]] Hoofddorp| [[Hoofddorp Spaarne ZiekenhuisGasthuis|Hoofddorp, Spaarne Ziekenhuis]]Gasthuis}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rarr.svg{{Rimg|70px]] rsr}} | Hoofddorp, OverbosNoord}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Hoofddorp, Bornholm}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Hoofddorp, ToolenburgNoord}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Hoofddorp, Graan voor Visch}}{{ RouteRij RouteRijPlaats | {{Rimg| [[Afbeelding:Route_rsTr.svgrsTr}} |35px]] Hoofddorp| [[Hoofddorp(boven)|Hoofddorp, Station]]}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Hoofddorp, Beukenhorst}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Hoofddorp, De Hoek}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rrar.svg{{Rimg|70px]] rsr}} | Schiphol, Handelskade}}{{ RouteRij RouteRijStation| [[Afbeelding:Route_rsTr.svg{{Rimg|35px]][[Afbeelding:Route_rsT0.svgrsTr}} |35px]] Schiphol| [[SchipholAirport|Schiphol Centrum, Plaza/NS]]Airport}}{{ RouteRij RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | [[Afbeelding:Route_rsr.svgSchiphol|35px]] Schiphol Knooppunt Noord| Schiphol, ElzenhofKnooppunt Schiphol Noord}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsTHr}} | Schiphol Noord, Cateringweg '''(extra halte!)'''}}{{ RouteRij RouteRijPlaats| {{Rimg| [[Afbeelding:Route_rsBr.svgrsBr}} |35px]] Amstelveen| [[Amstelveen Busstation|Amstelveen, Busstation]]}}{{ RouteRij RouteRijPlaats| [[Afbeelding:Route_rsSNr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Amstelveen| [[Amstelveen OuderkerkerlaanOranjebaan|Amstelveen, Ouderkerkerlaan]]Oranjebaan}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] | Amstelven, Langerhuizersr}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Ouderkerk a/d aan de Amstel, Ouderkerk Oost}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rrar.svg{{BRimg|70px]] rrar}} | Amsterdam, Holterbergweg}}{{ RouteRij RouteRijStation| {{Rimg| [[Afbeelding:Route_rsT0.svgrsT0}}{{Rimg|35px]][[Afbeelding:Route_rsTr.svgrhrTr}} |35px]] Amsterdam| [[Amsterdam Bijlmer ArenA|Amsterdam, Station Bijlmer ArenA]]}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rer.svg{{Rimg|35px]][[Afbeelding:Route_rhrr.svgrer}}{{Rimg|35px]] rhrr}} | Amsterdam, BijlmerpleinFoppingadreef}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rer.svg{{Rimg|35px]][[Afbeelding:Route_rhrr.svg|35px]] | Amsterdam, Frissensteinrer}}{{ RouteRij Rimg| [[Afbeelding:Route_rer.svg|35px]][[Afbeelding:Route_rhrr.svg|35px]] rhrr}} | Amsterdam, Dolingadreef}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rer.svg{{Rimg|35px]][[Afbeelding:Route_rhrr.svg|35px]] | Amsterdam, Daalwijkrer}}{{ RouteRij Rimg| [[Afbeelding:Route_rer.svg|35px]][[Afbeelding:Route_rhrr.svg|35px]] rhrr}} | Amsterdam, Dennenrode}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rer.svg|35px]][[Afbeelding:Route_rhrr.svg|35px]] {{Rimg| Amsterdam, Develsteinrer}}{{ RouteRij Rimg| [[Afbeelding:Route_rer.svg|35px]][[Afbeelding:Route_rhrr.svg|35px]] rhrr}} | Amsterdam, Echtenstein}}{{ RouteRij RouteRijPlaats| [[Afbeelding:Route_rer.svg{{Rimg|35px]][[Afbeelding:Route_rhrr.svg|35px]] | Amsterdam, Eeftinkrer}}{{ RouteRij Rimg| [[Afbeelding:Route_rer.svgrhrMr}} |35px]][[Afbeelding:Route_rhrr.svgDiemen|35px]] Diemen Verrijn Stuartweg| Amsterdam, EgeldonkEekholt}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rer.svg{{Rimg|35px]][[Afbeelding:Route_rhrr.svgrer}}{{Rimg|35px]] rhrr}} | Amsterdam, Geldershoofd}}{{ RouteRij RouteRijPlaats| [[Afbeelding:Route_rer.svg{{Rimg|35px]][[Afbeelding:Route_rsMr.svgrer}}{{Rimg|rhrMr}}|35px]] Amsterdam| [[Amsterdam Ganzenhoef|Amsterdam, Ganzenhoefstation]] (Richting Bijlmer ArenA)Station Ganzenhoef}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rer.svg{{Rimg|35px]][[Afbeelding:Route_rhrr.svgrer}}{{Rimg|35px]] rhrr}} | Amsterdam, Grubbehoeve}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rer.svg{{Rimg|35px]][[Afbeelding:Route_rhrr.svgrer}}{{Rimg|35px]] rhrr}} | Amsterdam, Geerdinkhof}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rer.svg{{Rimg|35px]][[Afbeelding:Route_rhrr.svgrer}}{{Rimg|35px]] rhrr}} | Amsterdam, Koornhorst}}{{ RouteRij RouteRijPlaats| {{Rimg| [[Afbeelding:Route_rer.svgrer}}{{Rimg|35px]][[Afbeelding:Route_rsMr.svgrhrMr}}|35px]] Amsterdam| [[Amsterdam Kraaiennest|Amsterdam, Kraaienneststation]] (Richting Bijlmer ArenA)}} {{ RouteRij RouteRijPlaats| {{Rimg| [[Afbeelding:Route_rer.svgrer}}{{Rimg|35px]][[Afbeelding:Route_rsM0.svgrhrM0}}|35px]] Amsterdam| [[Amsterdam Gaasperplas|Amsterdam, Gaasperplasstation]] (Richting Bijlmer ArenA)Gaasperplas}}

 == Geschiedenis ==Op [[CategorieDienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2002|13 januari 2002]] werd de [[Zuidtangent]] geïntroduceerd; de snelle buslijn tussen Haarlem, Hoofddorp, Schiphol, Amstelveen en Amsterdam Zuidoost. Deze lijn kreeg het lijnnummer '''300''' en verving voor een groot deel [[Lijn 174 Haarlem Station - Amsterdam Gaasperplasstation|lijn 174]]. Het traject tussen Amsterdam Bijlmer en de Gaasperplas werd vervangen door de gewijzigde lijnen [[Lijn 175 Haarlem Station - Amsterdam Gaasperplasstation|175]] en [[Lijn 177 Amsterdam Bijlmerstation - Weesp Station|177]]. Lijn 174 reed echter via Hoofddorp Overbos en Heemstede, terwijl de [[Zuidtangent]] via Vijfhuizen en Haarlem Schalkwijk ging rijden.<br>Deze lijn ging in de (brede) spitsuren elke 7,5 minuut rijden, in de daluren en op zaterdag elke 10 minuten en 's avonds en op zondag elke 15 minuten. Voor deze buslijn werd een serie van 29 [[Van Hool AG300|Van Hool New AG300's]] besteld die in de rode huisstijl kwamen te rijden. Vier soortgelijke bussen kregen de groene [[Connexxion]]-huisstijl en dienden voornamelijk als reserve. Wanneer ze niet nodig waren op lijn 300, reden deze bussen geregeld op andere buslijnen, vooral in Almere. Gedurende de Floriade in 2002, die nabij Hoofddorp werd gehouden, werden langs de vrije busbaan tussen Schalkwijk en het Spaarne Ziekenhuis in Hoofddorp twee tijdelijke haltes in gebruik genomen:"Floriade Zuid" en "Floriade Noord (hoofdingang)". Hiermee hoefden reizigers vanuit Haarlem of Schiphol geen grote afstanden af te leggen vanuit Schalkwijk of vanaf het Spaarne Ziekenhuis. Deze beide haltes werden bediend van 6 april t/m 20 oktober 2002 tussen circa 09:00 en 21:00 (?).{{RouteTopSpoiler|Voormalige haltes tijdens de Floriade|{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vijfhuizen, Vijfhuizen}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoofddorp, Floriade Noord (hoofdingang)}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoofddorp, Floriade Zuid}}{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Hoofddorp|Hoofddorp Spaarne Gasthuis|Hoofddorp, Spaarne Ziekenhuis}}}} Bij het ingaan van de concessie [[Concessie Amstelland-Meerlanden (2008-2017)|Amstelland-Meerlanden]] op [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2008|9 december 2007]] werd de frequentie verhoogd: op weekdagen ging de bus overdag elke 6 minuten rijden, op zaterdag overdag elke 7,5 minuut en in de avonduren en op zondag elke 10 minuten. De Van Hool-bussen werden hierbij vervangen door een serie [[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro G]]'s die eveneens in de [[Zuidtangent]]-huisstijl ging rijden. Op [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2011|12 december 2010]] werd de route in Amstelveen gewijzigd. De bus ging voortaan via de Laan van Langerhuize rijden en niet meer via Oranjebaan. De halte ''[[Amstelveen Oranjebaan|Oranjebaan]]'' kwam te vervallen, daarvoor in de plaats ging de bus bij de haltes ''Langerhuize'' en ''[[Amstelveen Ouderkerkerlaan|Ouderkerkerlaan]]'' stoppen. Tegelijkertijd kwam de halte ''Kouwenoord'' te vervallen voor de ritten die 's ochtends bij metrostation [[Amsterdam Gaasperplas|Gaasperplas]] beginnen. De formule [[Zuidtangent]]kwam in december 2011 te vervallen. Lijn 300 is sindsdien onderdeel van het [[Randstadnet]] (R-NET). Vanaf [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2015|14 december 2014]] ging de lijn stoppen bij ''Knooppunt Schiphol Noord'', alwaar overgestapt kan worden op buslijnen in diverse richtingen. Als gevolg daarvan werden de haltes ''Cateringweg'' en ''Elzenhof'' op [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2015|10 mei 2015]] opgeheven. Daarnaast werd de halte ''Frissenstein'' in Amsterdam Zuidoost met ingang van [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2015|23 augustus 2015]] geschrapt. Op [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2017|2 juli 2017]] werden enkele haltes in Amsterdam-Zuidoost geschrapt. Halte Eekholt werd echter toegevoegd aan deze lijn. Op [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2018|10 december 2017]] ging de nieuwe concessie Amstelland-Meerlanden in. De route van lijn 300 in Amstelveen werd gewisseld met die van lijn 356, waardoor lijn 300 weer via [[Amstelveen Oranjebaan|Oranjebaan]] ging rijden. De frequentie op zondag werd verhoogd en in de spits kwamen er enkele ritten bij, waardoor in de spitsrichting gedurende een uur 12x/uur gereden werd. De extra rit vanaf Ganzenhoef werd geschrapt. Daarnaast werd voor deze lijn een serie [[Mercedes-Benz CapaCity|Mercedes-Benz CapaCity L]]-bussen aangeschaft, die met een lengte van 21m een grotere capaciteit hebben.{{RouteTopSpoiler|Voormalige route in Amstelveen|{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Amstelveen|Amstelveen Busstation|Amstelveen, Busstation}}{{RouteRijHPlaats| {{Rimg|rsSNr}} | Amstelveen|Amstelveen Ouderkerkerlaan|Amstelveen, Ouderkerkerlaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, Langerhuize}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ouderkerk aan de Amstel, Ouderkerk aan de Amstel}}}} Op [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2019|9 december 2018]] werden twee haltes in Hoofddorp hernoemd, Overbos werd Overbos Noord en Toolenburg werd Toolenburg Noord. Op [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2020|15 december 2019]] werd de vakantiedienstregeling voor de kerstvakantie afgeschaft, voortaan werd tijdens de kerstvakantie de normale dienstregeling gereden. Tevens werd het uur waarin de frequentie in de ochtendspits 12x/uur is een half uur naar achter geschoven. Op [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2021|3 januari 2021]] vervielen de extra spitsritten waardoor nu de hele spits 10x/uur gereden werd. Ook ging de frequentie in het weekend omlaag naar 6x/uur en werd de eerste rit vanaf Gaasperplas vervangen door een rit van [[Lijn 200 Amsterdam Station Gaasperplas - Schiphol Airport|lijn 200]]. Op [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2021|2 juli 2021]] werd halte Ouderkerk aan de Amstel hernoemd naar Ouderkerk Oost. Per [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2022|28 augustus 2022]] werd de zomerdienstregeling de reguliere dienstregeling. Hierdoor werd de frequentie op werkdagen verlaagd naar 8x/uur. Per [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2023|11 december 2022]] werd de frequentie op werkdagen iets verhoogd, naar iedere 7 minuten. Tevens werd op deze datum de haltenaam Expo Haarlemmermeer gewijzigd naar EXPO Greater Amsterdam.