Lijn 2 Utrecht, CS Centrumzijde - Museumkwartier: verschil tussen versies
k (Omleiding duurt langer maar de rest kan er straks als dienstregelingswijziging in (duurt hele drglperiode)) |
k |
||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | + | {{Nieuwedrgl1}} | |
{{LijnInfo | {{LijnInfo | ||
|lijnnr=2 | |lijnnr=2 | ||
| Regel 15: | Regel 15: | ||
|frequentie_zaterdag_vakantie=2-4x/uur (zomer) | |frequentie_zaterdag_vakantie=2-4x/uur (zomer) | ||
|frequentie_zondag=2-4x/uur | |frequentie_zondag=2-4x/uur | ||
| − | |frequentie_zondag_vakantie=2x/uur | + | |frequentie_zondag_vakantie=2x/uur (zomer) |
|afbeelding=Lijn_2-OptareSolo-CS.png | |afbeelding=Lijn_2-OptareSolo-CS.png | ||
|onderschrift=De elektrische Optare Solo 4301 op het Centraal Station. Vooralsnog is dit de enige van de 3 elektrische bussen die al de hele dag dienst kan doen. | |onderschrift=De elektrische Optare Solo 4301 op het Centraal Station. Vooralsnog is dit de enige van de 3 elektrische bussen die al de hele dag dienst kan doen. | ||
| Regel 24: | Regel 24: | ||
De lijn wordt ook wel aangeduid als ''Ringlijn Museumkwartier''. | De lijn wordt ook wel aangeduid als ''Ringlijn Museumkwartier''. | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Route == | == Route == | ||
| Regel 38: | Regel 32: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Utrecht, Neude}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Utrecht, Neude}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Utrecht, Janskerkhof}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Utrecht, Janskerkhof}} | ||
| − | {{RouteRij| {{BRimg| | + | {{RouteRij| {{BRimg|rhrr}} | Utrecht, Tolsteegbrug}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Utrecht, Herenbrug}} |
| − | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Utrecht, Het Spoorwegmuseum}} | |
| − | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Utrecht, Abstederbrug}} | |
| − | |||
| − | |||
| − | {{RouteRij| {{Rimg| | ||
| − | {{RouteRij| {{Rimg| | ||
{{RouteRij| {{BRimg|rar0}} | Utrecht, Centraal Museum}} | {{RouteRij| {{BRimg|rar0}} | Utrecht, Centraal Museum}} | ||
}} | }} | ||
| Regel 58: | Regel 48: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Utrecht, Nicolaas Beetsstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Utrecht, Nicolaas Beetsstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsT0}} | Utrecht, CS Centrumzijde}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsT0}} | Utrecht, CS Centrumzijde}} | ||
| + | }} | ||
| + | |||
| + | ===Normale route gereden tot 13 november 2016 en na medio 2017=== | ||
| + | {{RouteTop| | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Utrecht, Janskerkhof}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Utrecht, Tolsteegbrug}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}} | Utrecht, Domplein}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Utrecht, Hamburgerstraat}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Utrecht, Catharijneconvent}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Utrecht, Universiteitsmuseum}} | ||
| + | {{RouteRij| {{BRimg|rar0}} | Utrecht, Centraal Museum}} | ||
}} | }} | ||
| Regel 68: | Regel 69: | ||
Op een onbekend moment, ergens in 2015, vervielen de halten Willemsviaduct en Moreelsepark/HC. Met ingang van [[Dienstregeling concessie Regio Utrecht 2016#Wijzigingen per 2 juli 2016|2 juli 2016]] werd de frequentie in de spits buiten de vakanties verlaagd naar 4x/uur en werd op de vroege zaterdagochtend nog maar 2x/uur gereden. Ook verhuisde het eindpunt naar het Jaarbeursplein. Doordat via de Dichtersbaan gereden ging worden vervielen de haltes Hoogh Boulandt en Nicolaas Beetsstraat. | Op een onbekend moment, ergens in 2015, vervielen de halten Willemsviaduct en Moreelsepark/HC. Met ingang van [[Dienstregeling concessie Regio Utrecht 2016#Wijzigingen per 2 juli 2016|2 juli 2016]] werd de frequentie in de spits buiten de vakanties verlaagd naar 4x/uur en werd op de vroege zaterdagochtend nog maar 2x/uur gereden. Ook verhuisde het eindpunt naar het Jaarbeursplein. Doordat via de Dichtersbaan gereden ging worden vervielen de haltes Hoogh Boulandt en Nicolaas Beetsstraat. | ||
| + | |||
| + | Met ingang van [[Dienstregeling concessie Regio Utrecht 2017|11 december 2016]] werd de vanaf 14 november 2016 al geldende omleiding i.v.m. werkzaamheden aan het Domplein opgenomen in de normale dienstregeling, aangezien deze omleiding tot aan de zomerdienst 2017 duurt. | ||
Versie van 15 nov 2016 om 22:32
| LET OP! Deze pagina is al aangepast aan de nieuwe dienstregeling, die geldt vanaf NIET INGEVULD. Voor informatie over de huidige dienstregeling zie het kopje geschiedenis of de website van de vervoerder. |
 | |
| Vervoerder(s) | U-OV (Qbuzz) |
| Concessie | Regio Utrecht |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Utrecht |
| Materieel | Optare Solo (elektrisch) |
| Rijdt sinds | 31 mei 2003 |
| Voorganger(s) | 2 |
Frequenties
| |
| Spits | 4x/uur |
| Dal | 4x/uur |
| Avond | 4x/uur |
| Avond (vakantie) | 2x/uur (zomer) |
| Zaterdag | 2-6x/uur |
| Zaterdag (vakantie) | 2-4x/uur (zomer) |
| Zondag | 2-4x/uur |
| Zondag (vakantie) | 2x/uur (zomer) |
| Vragen? Zie onze OV Vraagbaak | |
|---|---|
Bestand:Lijn 2-OptareSolo-CS.png
De elektrische Optare Solo 4301 op het Centraal Station. Vooralsnog is dit de enige van de 3 elektrische bussen die al de hele dag dienst kan doen.
Lijn 2 rijdt van station Utrecht Centraal een lusroute via het Centrum, het Museumkwartier en de Singels.
De lijn wordt ook wel aangeduid als Ringlijn Museumkwartier.
Route
| Halte | ||
 |
Utrecht, CS Jaarbeursplein | |
 ↑ |
Utrecht, CS Jaarbeurszijde (Alleen uitstappen) | |
 |
Utrecht, Vredenburg | |
|
Utrecht, Neude | |
|
Utrecht, Janskerkhof | |
 |
Utrecht, Tolsteegbrug | |
|
Utrecht, Herenbrug | |
|
Utrecht, Het Spoorwegmuseum | |
|
Utrecht, Abstederbrug | |
 |
Utrecht, Centraal Museum | |
Voormalige routes
Voormalige route t/m 1 juli 2016
| Halte | ||
|
Utrecht, CS Centrumzijde | |
 |
||
|
Utrecht, Tolsteegbrug | |
|
Utrecht, Hoogh Boulandt | |
|
Utrecht, Nicolaas Beetsstraat | |
 |
Utrecht, CS Centrumzijde | |
Normale route gereden tot 13 november 2016 en na medio 2017
| Halte | ||
|
Utrecht, Janskerkhof | |
 |
Utrecht, Tolsteegbrug | |
| } |
Utrecht, Domplein | |
|
Utrecht, Hamburgerstraat | |
|
Utrecht, Catharijneconvent | |
|
Utrecht, Universiteitsmuseum | |
|
Utrecht, Centraal Museum | |
Geschiedenis
Tot 31 mei 2003 reed lijn 2 nog van het Centraal Station naar de wijk Kanaleneiland via het centrum.
Vanaf genoemde datum ging lijn 2 een lusroute door het centrum rijden, de bediening van Kanaleneiland werd overgenomen door lijn 29.
Op 8 december 2013 werd de exploitatie overgenomen door Qbuzz, omdat deze vervoerder de aanbesteding van de Regio Utrecht had gewonnen. De diensten worden gereden onder de naam U-OV.
De frequentie werd in de spitsuren verhoogd naar 6x/uur en op het Vredenburg werd een nieuwe gelijknamige halte in gebruik genomen.
Op een onbekend moment, ergens in 2015, vervielen de halten Willemsviaduct en Moreelsepark/HC. Met ingang van 2 juli 2016 werd de frequentie in de spits buiten de vakanties verlaagd naar 4x/uur en werd op de vroege zaterdagochtend nog maar 2x/uur gereden. Ook verhuisde het eindpunt naar het Jaarbeursplein. Doordat via de Dichtersbaan gereden ging worden vervielen de haltes Hoogh Boulandt en Nicolaas Beetsstraat.
Met ingang van 11 december 2016 werd de vanaf 14 november 2016 al geldende omleiding i.v.m. werkzaamheden aan het Domplein opgenomen in de normale dienstregeling, aangezien deze omleiding tot aan de zomerdienst 2017 duurt.
