ap_users
86.339
bewerkingen
Wijzigingen
k
geen bewerkingssamenvatting
Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2011|12 december 2010]] kwamen van maandag- t/m vrijdagochtend voor 07:00, op zaterdag- en zondagochtend voor 09:00 de ritten te vervallen tussen het station en Oud Caberg; laatstgenoemde wijk werd op deze momenten bediend door [[Lijn 1 Maastricht, De Heeg - Malberg (2007-2016)|lijn 1]], die dan een extra lusje ging rijden. Op voornoemde tijdstippen werd dan alleen 2x per uur tussen het station en Nazareth gereden.
Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2012|8 april 2012]] werd de frequentie doordeweeks van maandag t/m vrijdag overdag verlaagd naar 2x/uur en vervielen alle ritten voor 06:30 en verviel het traject naar Oud-Caberg voortaan al na circa 21:00 's avonds tussen het Station en Oud Cabergte vervallen. Reizigers konden vanaf die datum gebruik maken van [[Lijn 1 Maastricht, De Heeg - Malberg (2007-2016)|lijn 1]] die dan ook al naar Oud Caberg reed.
Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2017|11 december 2016]] ging de volgende concessie [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met [[Abellio]] werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: [[Arriva]]. Het lijnennet van [[Veolia Transport]] werd hierbij flink aangepast, waarbij het [[visgraatmodel]] de basis voor het lijnennet vormde.<br>Tussen Oud Caberg en het Station bleef deze lijn praktisch ongewijzigd rijden, vervolgens ging deze lijn via Randwyck naar De Heeg rijden i.p.v. Nazareth. Reizigers naar Nazareth konden voortaan gebruikmaken van [[Lijn 3 Maastricht, Wolder - Nazareth|lijn 3]].
