Lijn 2 Maastricht, Miradorplein - Pergamijndonk

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 2
Vervoerder(s) Veolia Transport
Concessie Zuid-Limburg (2007-2016)
Lijnsoort Stadsbus
Stadsdienst Maastricht
Materieel Volvo 7700
Periode 1 februari 2009 t/m 10 december 2016
Voorganger(s) 2
Opvolger(s) 2, 3
Frequenties
Spits 2x/uur
Dal 2x/uur
Avond 2x/uur
Zaterdag 2x/uur
Zondag 2x/uur

Lijn 2 reed in Maastricht van Nazareth via Wyckerpoort, het Station, het Centrum, het Koningin Emmaplein, de Brusselse Poort en Malberg naar Oud Caberg.

Dienstregeling

  • Diverse ritten 's ochtends vroeg en 's avonds laat reden alleen tussen Nazareth en het Station.

Route

Halte
Route 0sr.svg Maastricht, Miradorplein  
Route rhlr.svg Maastricht, Kasteel Erensteinstraat  
Route rhrr.svg Maastricht, Meerssenerweg/Miradorplein  
Route rsr.svg Maastricht, Kemenadeplein  
Route rsr.svg Maastricht, Meerssenerweg 71  
Route rsr.svg Maastricht, Meerssenerweg/Mosa  
Route rsr.svg Maastricht, Old Hickoryplein  
Route rhlr.svg Maastricht, Professor Cobbenhagenstraat  
Route rhrr.svg Maastricht, Professor Nijpelsstraat  
Route rhrTr.svg Maastricht, Meerssenerweg/Station    
Route rhrr.svg Maastricht, Oranjeplein Zuid  
Route rhlr.svg Maastricht, Koningsplein  
Route rrar.svg Maastricht, Wilhelminasingel  
Route rsTr.svgRoute rsT0.svg Maastricht, Station  
Route rhlr.svg Maastricht, Mosae Forum/Centrum  
Route rhlr.svg Maastricht, Boschstraat/Maagdendries  
Route rhrr.svg Maastricht, Boschstraat/Markt  
Route rhlr.svg Maastricht, Capucijnenstraat  
Route rhrr.svg Maastricht, Frontensingel/Maagdendries  
Route rsr.svg Maastricht, Koningin Emmaplein  
Route rhlr.svg Maastricht, Sint Annalaan  
Route rhrr.svg Maastricht, Via Regia/Sint Annadal  
Route rhrr.svg Maastricht, Via Regia/Brusselse Poort  
Route rhlr.svg Maastricht, Via Regia/Dokter van Kleefstraat  
Route rsr.svg Maastricht, Brusselseweg/Zuyd Hogeschool  
Route rsr.svg Maastricht, Fagotstraat  
Route rsr.svg Maastricht, Gentelaan  
Route rsr.svg Maastricht, Malpertuisplein  
Route rsr.svg Maastricht, Malbergsingel  
Route rsr.svg Maastricht, Malbergplein  
Route rsr.svg Maastricht, Malbergsingel/Arrestruwe  
Route rhlr.svg Maastricht, Papyrussingel  
Route rhrr.svg Maastricht, Vezeldonk  
Route rs0.svg Maastricht, Pergamijndonk  

Geschiedenis

Op 1 februari 2009 verviel het traject Maastricht Nazareth - Meerssen van lijn 2 helemaal; als vervanging konden reizigers op genoemd traject gebruik maken van lijn 59, die altijd via Meerssen ging rijden, net zoals al in de avonduren en op zondag gebeurde. Tussen Oud Caberg en Nazareth bleven de route en dienstregeling verder ongewijzigd. Vanuit Maastricht kwam overigens wel een nieuwe verbinding met Meerssen in de vorm van lijn 5 die doorgetrokken werd naar Meerssen en Bunde.

Door de slechte financiële situatie van Veolia Transport moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.
Op 1 november 2009 werd bij de Brusselse Poort een kleine routewijziging doorgevoerd en in de avonduren na 22:00 uur werd de frequentie tussen het Station en Nazareth verlaagd naar 1x/uur. In combinatie met lijn 59 bleef een halfuursdienst bestaan tussen het station en Nazareth.

Voormalige route bij de Brusselse Poort
Halte
Route rhrr.svg Maastricht, Via Regia/Sint Annadal  
Route rsr.svg Maastricht, Via Regia/Brusselse Poort  
Route rsr.svg Maastricht, Via Regia/August Flamentstraat  
Route rsr.svg Maastricht, Gentelaan  

Op 12 december 2010 kwamen van maandag- t/m vrijdagochtend voor 07:00, op zaterdag- en zondagochtend voor 09:00 de ritten te vervallen tussen het station en Oud Caberg; laatstgenoemde wijk werd op deze momenten bediend door lijn 1, die dan een extra lusje ging rijden. Op voornoemde tijdstippen werd dan alleen 2x per uur tussen het station en Nazareth gereden.

Op 8 april 2012 werd de frequentie van maandag t/m vrijdag overdag verlaagd naar 2x/uur en verviel het traject naar Oud-Caberg voortaan al na circa 21:00 te vervallen. Reizigers konden vanaf die datum gebruik maken van lijn 1 die dan ook al naar Oud Caberg reed.

Op 11 december 2016 ging de volgende concessie Limburg van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met Abellio werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: Arriva. Het lijnennet van Veolia Transport werd hierbij flink aangepast, waarbij het visgraatmodel de basis voor het lijnennet vormde.
Tussen Oud Caberg en het Station bleef deze lijn praktisch ongewijzigd rijden, vervolgens ging deze lijn via Randwyck naar De Heeg rijden i.p.v. Nazareth. Reizigers naar Nazareth konden voortaan gebruikmaken van lijn 3.