Lijn 29 Venlo Station - Horst Doolgaardstraat: verschil tussen versies
k (lf) |
k (→Geschiedenis) |
||
| (Een tussenliggende versie door dezelfde gebruiker niet weergegeven) | |||
| Regel 60: | Regel 60: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2007|10 december 2006]] werd al het openbare en publieke vervoer in de gehele provincie Limburg overgenomen door [[Veolia Transport]], die de beide concessies in de provincie gewonnen had. De doorgaande verbinding [[Lijn 29 Venray Station - Venlo Station (-2006)|Venray - Lottum - Venray]] werd op genoemde datum geknipt in Tienray; doorgaande reizigers naar Venray en de dorpen die daartussen lagen, moesten in laatstgenoemde plaats voortaan overstappen op [[Lijn 25 Venray Station - Tienray Kerk|lijn 25]]. Deze buslijn werd tegelijkertijd vanaf | + | Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2007|10 december 2006]] werd al het openbare en publieke vervoer in de gehele provincie Limburg overgenomen door [[Veolia Transport]], die de beide concessies in de provincie gewonnen had. De doorgaande verbinding [[Lijn 29 Venray Station - Venlo Station (-2006)|Venray - Lottum - Venray]] werd op genoemde datum geknipt in Tienray; doorgaande reizigers naar Venray en de dorpen die daartussen lagen, moesten in laatstgenoemde plaats voortaan overstappen op [[Lijn 25 Venray Station - Tienray Kerk|lijn 25]]. Deze buslijn werd tegelijkertijd vanaf Tienray afgeleid naar Horst, alwaar een OV-knooppunt werd ingericht. De dienstregeling werd flink uitgebreid, want voortaan werd de hele week van 's ochtends vroeg tot 's avonds laat 1x per uur in beide richtingen gereden. In combinatie met [[Lijn 28 Venlo Station - Horst Doolgaardstraat|lijn 28]] werd tussen Venlo en Lottum zelfs elk half uur gereden. |
| − | Het geheel nieuwe lijnennet, wat in december doorgevoerd werd, leverde een stroom van klachten op. Omdat veel verbindingen ineens niet meer rechtstreeks werden geboden en aansluitingen onderweg slecht waren. Na meerdere tussentijdse aanpassingen bleven de klachten aanhouden, daarop werd de dienstregeling per [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2007|25 maart 2007]] wederom aangepast.<br>Vanaf Tienray ging [[Lijn 29 Venray Station - Venlo Station|lijn 29]] verder rijden naar Venray via de route van [[Lijn 25 Venray Station - Tienray Kerk|lijn 25]], die tegelijkertijd opgeheven werd. Voor het traject Horst - Tienray - Lottum werd een nieuwe [[Lijn 69 Horst Doolgaardstraat - Lottum Markt|lijn 69]] in het leven geroepen, die echter | + | Het geheel nieuwe lijnennet, wat in december doorgevoerd werd, leverde een stroom van klachten op. Omdat veel verbindingen ineens niet meer rechtstreeks werden geboden en aansluitingen onderweg slecht waren. Na meerdere tussentijdse aanpassingen bleven de klachten aanhouden, daarop werd de dienstregeling per [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2007|25 maart 2007]] wederom aangepast.<br>Vanaf Tienray ging [[Lijn 29 Venray Station - Venlo Station|lijn 29]] verder rijden naar Venray via de route van [[Lijn 25 Venray Station - Tienray Kerk|lijn 25]], die tegelijkertijd opgeheven werd. Voor het traject Horst - Tienray - Lottum werd een nieuwe [[Lijn 69 Horst Doolgaardstraat - Lottum Markt|lijn 69]] in het leven geroepen, die echter alleen nog in de spits als vaste lijndienst met een 8-persoonsbusje ging rijden en daarbuiten voortaan als [[belbus]] werd uitgevoerd. |
Huidige versie van 20 jun 2022 om 21:30
 | |
| Vervoerder(s) | Veolia Transport |
| Concessie | Noord- en Midden-Limburg (2007-2016) |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | VDL Berkhof Ambassador |
| Periode | 10 december 2006 t/m 24 maart 2007 |
| Voorganger(s) | 29 |
| Opvolger(s) | 29, 69 |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 29 reed van Venlo via Blerick, Grubbenvorst, Lottum, Broekhuizen, Broekhuizenvorst, Swolgen en Tienray naar Horst.
Route
| Halte | ||
 |
Venlo, Station | |
 |
Venlo, Koninginnesingel | |
 |
Blerick, Station | |
| |
Blerick, Gilde Praktijkopleiding | |
| |
Blerick, Venrayseweg/6700 | |
| |
Blerick, Parlevinkerweg | |
| |
Blerick, Jachthaven | |
| |
Grubbenvorst, Viaduct | |
| |
Grubbenvorst, De Vonkel | |
| |
Grubbenvorst, Reuveltweg | |
| |
Grubbenvorst, Baersdoncklaan | |
| |
Grubbenvorst, Schoolstraat | |
| |
Grubbenvorst, Sportveld | |
| |
Grubbenvorst, Kaldenbroek | |
| |
Lottum, De Bongerd | |
| |
Lottum, Opperdonkseweg | |
| |
Lottum, Hoofdstraat | |
| |
Lottum, Markt | |
| |
Lottum, Kraaienhoflaan | |
| |
Lottum, Graanmolen | |
| |
Lottum, Pompstation | |
| |
Broekhuizen, Lottumseweg | |
| |
Broekhuizen, Hoogstraat | |
| |
Broekhuizenvorst, Burgemeester Hermansstraat | |
| |
Broekhuizenvorst, Kerkstraat | |
| |
Broekhuizenvorst, Heideweg | |
| |
Swolgen, Vorsterweg | |
| |
Swolgen, Legert | |
| |
Swolgen, Wilhelmina | |
| |
Swolgen, Smid Brouwers | |
| |
Tienray, Raayke | |
| |
Tienray, Kerk | |
| |
Horst, Kreuzelweg | |
| |
Horst, Oude Lind | |
| |
Horst, Politiebureau | |
| |
Horst, Loevestraat | |
 |
Horst, Doolgaardstraat | |
Geschiedenis
Op 10 december 2006 werd al het openbare en publieke vervoer in de gehele provincie Limburg overgenomen door Veolia Transport, die de beide concessies in de provincie gewonnen had. De doorgaande verbinding Venray - Lottum - Venray werd op genoemde datum geknipt in Tienray; doorgaande reizigers naar Venray en de dorpen die daartussen lagen, moesten in laatstgenoemde plaats voortaan overstappen op lijn 25. Deze buslijn werd tegelijkertijd vanaf Tienray afgeleid naar Horst, alwaar een OV-knooppunt werd ingericht. De dienstregeling werd flink uitgebreid, want voortaan werd de hele week van 's ochtends vroeg tot 's avonds laat 1x per uur in beide richtingen gereden. In combinatie met lijn 28 werd tussen Venlo en Lottum zelfs elk half uur gereden.
Het geheel nieuwe lijnennet, wat in december doorgevoerd werd, leverde een stroom van klachten op. Omdat veel verbindingen ineens niet meer rechtstreeks werden geboden en aansluitingen onderweg slecht waren. Na meerdere tussentijdse aanpassingen bleven de klachten aanhouden, daarop werd de dienstregeling per 25 maart 2007 wederom aangepast.
Vanaf Tienray ging lijn 29 verder rijden naar Venray via de route van lijn 25, die tegelijkertijd opgeheven werd. Voor het traject Horst - Tienray - Lottum werd een nieuwe lijn 69 in het leven geroepen, die echter alleen nog in de spits als vaste lijndienst met een 8-persoonsbusje ging rijden en daarbuiten voortaan als belbus werd uitgevoerd.
