Lijn 286 Amsterdam Marnixstraat - IJmuiden Dennekoplaan: verschil tussen versies
k |
|||
| (3 tussenliggende versies door 3 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 24: | Regel 24: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Erasmusgracht}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Erasmusgracht}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Bos en Lommerplein}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Bos en Lommerplein}} | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsMr}} | Amsterdam|Amsterdam De Vlugtlaan|Amsterdam, Station De Vlugtlaan}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Burgemeester Fockstraat}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Burgemeester Eliasstraat}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Plein '40-'45}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Plein '40-'45}} | ||
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Burgemeester de Vlugtlaan}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, A. Moddermanstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, A. Moddermanstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Amsterdam, Dr. H. Colijnstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Amsterdam, Dr. H. Colijnstraat}} | ||
| Regel 37: | Regel 37: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Prins Bernhardlaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Prins Bernhardlaan}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Jacques van Looystraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Jacques van Looystraat}} | ||
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Burgemeester Reinaldapark}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Haarlem, Schipholweg/Europaweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Haarlem, Schipholweg/Europaweg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Haarlem, Europaweg/Schipholweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Haarlem, Europaweg/Schipholweg}} | ||
| Regel 51: | Regel 51: | ||
{{RouteRijStation| {{Rimg|rhlr}} | Haarlem|Haarlem|Haarlem, Station ingang}} | {{RouteRijStation| {{Rimg|rhlr}} | Haarlem|Haarlem|Haarlem, Station ingang}} | ||
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Haarlem|Haarlem|Haarlem, Station}} | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Haarlem|Haarlem|Haarlem, Station}} | ||
| − | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Haarlem, Frans Halsplein}} |
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Haarlem, Kennemerbrug}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Kloosterstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Kloosterstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Julianapark}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Julianapark}} | ||
| Regel 86: | Regel 87: | ||
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan. | Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan. | ||
| − | In de [[Connexxion Dienstregeling Middenwest | + | In de [[Connexxion Dienstregeling Middenwest 1999/2000|dienstregeling 1999/2000]] werd van zondag- tot en met donderdagnacht één retourrit gereden en één rit vanuit beide eindpunten tot station [[Haarlem]]. In de vrijdagnacht werden vijf ritten naar IJmuiden gereden en drie ritten naar Amsterdam, bovendien reed één rit van IJmuiden naar Haarlem en één rit van Haarlen naar Amsterdam. In de zaterdagnacht werd 3x/uur gereden en de retourritten reden gelijk aan de vrijdagnacht. |
Vanwege bezuingingen als gevolg van de vermindere rijksbijdrage vervielen met ingang van [[Connexxion Dienstregeling Haarlem, IJmond en Bollenstreek 2002|13 januari 2002]] alle ritten van maandag t/m donderdagnacht vanwege de (zeer) geringe bezetting. In de vrijdag- en zaterdagnacht bleven de route en dienstregeling ongewijzigd. | Vanwege bezuingingen als gevolg van de vermindere rijksbijdrage vervielen met ingang van [[Connexxion Dienstregeling Haarlem, IJmond en Bollenstreek 2002|13 januari 2002]] alle ritten van maandag t/m donderdagnacht vanwege de (zeer) geringe bezetting. In de vrijdag- en zaterdagnacht bleven de route en dienstregeling ongewijzigd. | ||
Vermoedelijk bij het ingaan van de eerste concessie [[Concessie Haarlem-IJmond (2006-2017)|Haarlem-IJmond]] op [[Dienstregeling concessie Haarlem-IJmond 2006|11 december 2005]] vervielen alle ritten vanuit IJmuiden naar Amsterdam in de vrijdag- en zaterdagnacht en werd de frequentie in de zaterdagnacht verlaagd naar 2x/uur. | Vermoedelijk bij het ingaan van de eerste concessie [[Concessie Haarlem-IJmond (2006-2017)|Haarlem-IJmond]] op [[Dienstregeling concessie Haarlem-IJmond 2006|11 december 2005]] vervielen alle ritten vanuit IJmuiden naar Amsterdam in de vrijdag- en zaterdagnacht en werd de frequentie in de zaterdagnacht verlaagd naar 2x/uur. | ||
Versie van 18 mrt 2024 om 14:14
 | |
| Vervoerder(s) | NZH (... - 1999), Connexxion (1999 - ...) |
| Regio's | Amsterdam, Haarlem-IJmond |
| Lijnsoort | Nachtbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | i.i.g. 1999 t/m 2005 |
Frequenties
| |
| Vrijdagnacht | 1-2x/uur |
| Zaterdagnacht | 1-3x/uur |
| De lijn reed in de nacht na de genoemde dag(en) | |
|---|---|
Lijn 286 reed van Amsterdam via Halfweg, Haarlem, Velserbroek en Santpoort naar IJmuiden.
Route
| Halte | ||
 |
Amsterdam, Marnixstraat | |
 |
Amsterdam, Leidseplein | |
|
Amsterdam, Rozengracht | |
|
Amsterdam, Hugo de Grootplein | |
|
Amsterdam, Markthallen | |
|
Amsterdam, Bestevaerstraat | |
|
Amsterdam, J. van Galenstraat | |
|
Amsterdam, Erasmusgracht | |
|
Amsterdam, Bos en Lommerplein | |
 |
Amsterdam, Station De Vlugtlaan | |
|
Amsterdam, Burgemeester Fockstraat | |
|
Amsterdam, Burgemeester Eliasstraat | |
|
Amsterdam, Plein '40-'45 | |
|
Amsterdam, Burgemeester de Vlugtlaan | |
|
Amsterdam, A. Moddermanstraat | |
 |
Amsterdam, Dr. H. Colijnstraat | |
|
Amsterdam, Abraham Kuyperstraat | |
|
Halfweg, Oranje Nassaustraat | |
|
Halfweg, Suikerfabriek | |
|
Halfweg, Vinkenbrug | |
|
Haarlem, Prins Bernhardlaan | |
|
Haarlem, Jacques van Looystraat | |
|
Haarlem, Burgemeester Reinaldapark | |
 |
Haarlem, Schipholweg/Europaweg | |
|
Haarlem, Europaweg/Schipholweg | |
|
Haarlem, Rustenburgerlaan | |
|
Haarlem, Houtplein/Tempeliersstraat | |
|
Haarlem, Kampersingel | |
|
Haarlem, Turfmarkt | |
|
Haarlem, Frans Halsmuseum | |
|
Haarlem, Kampervest/Turfmarkt | |
|
Haarlem, Centrum/Verwulft | |
|
Haarlem, Nassaulaan | |
|
Haarlem, Parklaan | |
|
Haarlem, Station ingang | |
 |
Haarlem, Station | |
|
Haarlem, Frans Halsplein | |
|
Haarlem, Kennemerbrug | |
|
Haarlem, Kloosterstraat | |
|
Haarlem, Julianapark | |
|
Haarlem, Zaanenlaan | |
|
Haarlem, Spaarnhovenstraat | |
|
Haarlem, Minahassastraat | |
|
Haarlem, Vergierdeweg | |
|
Haarlem, Eksterlaan | |
|
Haarlem, Muiderslotweg | |
 |
Haarlem, Delftplein | |
|
Velserbroek, Slaperdijk | |
|
Velserbroek, Zwanebloemplantsoen | |
|
Velserbroek, Florapad | |
|
Velserbroek, Centrum | |
|
Velserbroek, Velserbroeksedreef/De Kamp | |
|
Santpoort, Santpoortsedreef | |
|
Driehuis, Van de Vondellaan | |
|
Driehuis, Waterloolaan | |
|
IJmuiden, Heerenduinweg | |
|
IJmuiden, Kennemer Gasthuis/Zeeweg | |
|
IJmuiden, Plein 1945 | |
|
IJmuiden, Velserduinweg | |
|
IJmuiden, Marktplein | |
|
IJmuiden, Scheldestraat | |
|
IJmuiden, Rotonde | |
|
IJmuiden, Zwaanstraat | |
|
IJmuiden, Sporthal | |
|
IJmuiden, Zeewijkplein | |
|
IJmuiden, Scheiberglaan | |
 |
IJmuiden, Dennekoplaan | |
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
In de dienstregeling 1999/2000 werd van zondag- tot en met donderdagnacht één retourrit gereden en één rit vanuit beide eindpunten tot station Haarlem. In de vrijdagnacht werden vijf ritten naar IJmuiden gereden en drie ritten naar Amsterdam, bovendien reed één rit van IJmuiden naar Haarlem en één rit van Haarlen naar Amsterdam. In de zaterdagnacht werd 3x/uur gereden en de retourritten reden gelijk aan de vrijdagnacht.
Vanwege bezuingingen als gevolg van de vermindere rijksbijdrage vervielen met ingang van 13 januari 2002 alle ritten van maandag t/m donderdagnacht vanwege de (zeer) geringe bezetting. In de vrijdag- en zaterdagnacht bleven de route en dienstregeling ongewijzigd.
Vermoedelijk bij het ingaan van de eerste concessie Haarlem-IJmond op 11 december 2005 vervielen alle ritten vanuit IJmuiden naar Amsterdam in de vrijdag- en zaterdagnacht en werd de frequentie in de zaterdagnacht verlaagd naar 2x/uur.
