Lijn 262 Loppersum Station - Uithuizen Station: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
 
Regel 7: Regel 7:
 
|lijnsoort=Belbus
 
|lijnsoort=Belbus
 
|formule=Lijntaxi
 
|formule=Lijntaxi
|periode= 28 mei 1995 t/m
+
|periode=28 mei 1995 t/m ...
 +
|voorganger=[[Lijn 62 Loppersum Station - Uithuizen Station|62]]
 
|frequentie_spits=0-1x/uur
 
|frequentie_spits=0-1x/uur
 
|frequentie_spits_vakantie=1x/uur
 
|frequentie_spits_vakantie=1x/uur
Regel 32: Regel 33:
  
 
== Geschiedenis ==
 
== Geschiedenis ==
Het verloop van deze lijn is onbekend.
+
In de [[GADO Dienstregeling 1995/1996|dienstregeling 1995/1996]] kreeg [[Lijn 62 Loppersum Station - Uithuizen Station|lijn 62]] gezelschap van een lijntaxi, deze kreeg het lijnnummer '''262''' en ging de minder rendabele ritten vervangen. De [[lijntaxi]] nam op die datum vrijwel alle ritten over; alleen in de beide spitsuren bleef nog een enkele vaste rit gehandhaafd onder het reguliere lijnnummer.

Huidige versie van 3 mei 2017 om 19:46

Belbus-grijs-opgeheven.svg
Voormalige belbuslijn 262
Vervoerder(s) GADO (1995 - 1999),
Arriva (1999 - ...)
Regio Noord-Groningen
Lijnsoort Belbus
Formule Lijntaxi
Materieel Onbekend
Periode 28 mei 1995 t/m ...
Voorganger(s) 62
Frequenties
Spits 0-1x/uur
Spits (vakantie) 1x/uur
Dal 0-1x/uur
Avond 1x/2 uur
Zaterdag 1x/2 uur
Zondag 1x/2 uur

Lijn 262 reed van Loppersum via Westeremden, Garsthuizen, Eppenhuizen en Zandeweer naar Uithuizen.

Dienstregeling

  • In de beide spitsuren viel soms een gat, omdat op dat tijdstip dan een vaste bus reed als lijn 62.

Route

Halte
Route 0sTr.svg Loppersum, Station  
Route rsr.svg Westeremden, Fiveldijk  
Route rsr.svg Westeremden, Meulnhorn  
Route rsr.svg Garsthuizen, Kerk  
Route rsr.svg Eppenhuizen, Kerk  
Route rsr.svg Zandeweer, Molen  
Route rsT0.svg Uithuizen, Station  

Geschiedenis

In de dienstregeling 1995/1996 kreeg lijn 62 gezelschap van een lijntaxi, deze kreeg het lijnnummer 262 en ging de minder rendabele ritten vervangen. De lijntaxi nam op die datum vrijwel alle ritten over; alleen in de beide spitsuren bleef nog een enkele vaste rit gehandhaafd onder het reguliere lijnnummer.