Lijn 242 Utrecht WKZ - Wijk bij Duurstede Busstation: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k
k
Regel 37: Regel 37:
 
== Geschiedenis ==
 
== Geschiedenis ==
 
Deze lijnvoering vindt z'n oorsprong bij [[Midnet]] op [[Midnet Dienstregeling Utrecht 1995/1996|28 mei 1995]].
 
Deze lijnvoering vindt z'n oorsprong bij [[Midnet]] op [[Midnet Dienstregeling Utrecht 1995/1996|28 mei 1995]].
 +
 +
In de [[Connexxion Dienstregeling Utrecht 2000/2001|dienstregeling 2000/2001]] werd nog slechts 2x per dag in de spitsrichting gereden.

Versie van 6 apr 2013 om 15:13

Bus blauw nieuw.svg
Buslijn 242
Vervoerder(s) Connexxion
Concessie Spitsvervoer Utrecht
Lijnsoort Spitsbus
Materieel VDL Berkhof Ambassador
Frequenties
Spits 2x/uur (spitsri.)
Dal rijdt niet
Avond rijdt niet
Zaterdag rijdt niet
Zondag rijdt niet
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak
Lijn 242 rijdt weg vanaf de halte AZU.

Lijn 242 rijdt Universiteitsgebied De Uithof in Utrecht via Rijnsweerd, stadion Galgenwaard en station Bunnik naar Wijk bij Duurstede.

Route

Halte
Route 0sBr.svg Utrecht-De Uithof, WKZ  
Route rsBr.svg Utrecht-De Uithof, AZU  
Route rsr.svg Utrecht-De Uithof, Heidelberglaan  
Route rsr.svg Utrecht-De Uithof, Botanische Tuinen  
Route rsr.svg Utrecht, Rijnsweerd Zuid  
Route rsr.svg Utrecht, Rijnsweerd Noord  
Route rsr.svg Utrecht, Stadion Galgenwaard  
Route rsTr.svg Bunnik, Station  
Route rsr.svg Odijk, Gemeentehuis  
Route rsr.svg Odijk, N229-Zeisterweg  
Route rsr.svg Werkhoven, Provincialeweg  
Route rsr.svg Cothen, Provincialeweg  
Route rsr.svg Wijk bij Duurstede, De Geer  
Route rsr.svg Wijk bij Duurstede, Voorwijk  
Route rsr.svg Wijk bij Duurstede, Nieuweweg  
Route rsr.svg Wijk bij Duurstede, Steenstraat-Centrum  
Route rsr.svg Wijk bij Duurstede, Engk/Frankenhof  
Route rsr.svg Wijk bij Duurstede, Engdijk  
Route rsr.svg Wijk bij Duurstede, Kempenaar  
Route rsr.svg Wijk bij Duurstede, Amstel  
Route rsB0.svg Wijk bij Duurstede, Busstation  

Geschiedenis

Deze lijnvoering vindt z'n oorsprong bij Midnet op 28 mei 1995.

In de dienstregeling 2000/2001 werd nog slechts 2x per dag in de spitsrichting gereden.