4.312
bewerkingen
Wijzigingen
k
geen bewerkingssamenvatting
{{Tijdelijke dienstregeling
|reden=personeelstekort
|geldigvan=8 januari 2024
|geldigtot=nader bericht
|extra=Op deze lijn geldt doordeweeks de vakantiedienst.
}}
{{LijnInfo
|lijnnr=23
|afbeeldingroute=2034'''Rotterdam:''' Beverwaard - Keizerswaard - Stadion Feijenoord - Wilhelminaplein - Beurs -23.jpg|onderschrift=RET 2034 bij de tijdelijke halte Rotterdam Centraal op het Weena.(- Nieuwe Westen - Marconiplein)
|vervoerder=[[RET]]
|concessie=Rail Rotterdam (2017-2030)|stad=Rotterdam|materieel=[[Citadis]], [[Citadis 2]]|lijnsoort=TramlijnTram
|type=Tram
|lijnkleur=ed1844|lijnkleurtekst=ffffff|frequentie_spits=8x/uur|frequentie_spits_vakantie=(middag), <br> 6x/uur (kerst, zomerochtend)|frequentie_dal=8x6x/uur|frequentie_dal_vakantiefrequentie_zaterdag=4-6x/uur (kerst, zomer)|frequentie_zaterdagfrequentie_zaterdag_vakantie=0-6x/uur(kerst, zomer)|frequentie_zondag=0-6x/uur|frequentie_avond=0-4x/uur
|periode=9 december 2012
|voorganger=[[Lijn 23 Rotterdam Beverwaard - Vlaardingen Holy|23]]
|afbeelding=RET lijn 23 GvZoelenlaan.JPG
|onderschrift='''Lijn 23''' rijdt langs de Groeninx van Zoelenlaan in Rotterdam-IJsselmonde.
}}
'''Lijn 23''' rijdt van de wijk Beverwaard via IJsselmonde, Kop van Zuid, het centrum, Centraal Station en het Nieuwe Westen naar het Marconiplein.
=== Dienstregeling ===
*Op zaterdag wordt om 10:00 en op zondag om 11:30 de frequentie van 4x/uur naar 6x/uur verhoogd.
*Na 22:30 uur en op zondag voor 10:00 uur wordt niet tussen Rotterdam Centraal en Marconiplein gereden.
*Tijdens de kerst- en zomervakantie wordt in het weekend alleen tussen Beverwaard en Rotterdam Centraal gereden.
{{TariefInfo|concessie=Rail Rotterdam|voorverkoop=ja|ovpay=ja}}
== Route ==
{{RouteTop |{{RouteRij | {{Rimg|0sr}} | Rotterdam, Limbrichthoek}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Beverwaardseweg}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Schinnenbaan}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Oude Watering}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Croystraat}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, P+R Beverwaard}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Akkeroord}}{{RouteRij RouteRijPlaats| {{Rimg|rsrrsBr}} | Rotterdam|Rotterdam Keizerswaard| Rotterdam, Grote HagenKeizerswaard}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Prinsenplein}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Antonius IJsselmondeAdriaan Volkerlaan}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Dwarsdijk}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Noorderhelling}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Stadion Feijenoord}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Varkenoordseviaduct}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Vuurplaat}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Lodewijk Pincoffsweg}}{{RouteRij RouteRijPlaats| {{Rimg|rsMr}} | [[Rotterdam|Rotterdam Wilhelminaplein|Rotterdam, Wilhelminaplein]]}}{{RouteRij RouteRijPlaats| {{Rimg|rsMr}} | [[Rotterdam|Rotterdam Leuvehaven|Rotterdam, Leuvehaven]]}}{{RouteRij RouteRijPlaats| {{Rimg|rsMr}} | [[Rotterdam|Rotterdam Beurs (metro)|Rotterdam, Beurs]]}}{{RouteRij RouteRijPlaats| {{Rimg|rsMr}} | [[Rotterdam|Rotterdam Stadhuis|Rotterdam, Stadhuis]]}}{{RouteRij RouteRijPlaats| {{RimgBRimg|rsrrrar}} | Rotterdam|Rotterdam Weena| Rotterdam, Weena}}{{RouteRij RouteRijStation | {{Rimg|rsTr}} {{Rimg|rsT0}} | Rotterdam| [[Rotterdam Centraal|Rotterdam, Rotterdam Centraal]]}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Kruisplein}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Tiendplein}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, 1e MiddellandstraatMiddellandsestraat}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Vierambachtsstraat}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, MathenesserpleinMathernesserplein}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Mathenesserbrug}}
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, P.C. Hooftplein}}
{{RouteRij RouteRijPlaats| {{Rimg|rsM0}} | [[Rotterdam|Rotterdam Marconiplein|Rotterdam, Marconiplein]]}}
}}
==HistorieGeschiedenis ==De lijn begon op 28 januari 2000 als tramlijn tussen het Centraal Station en het Stadion Feyenoordstadion Feijenoord. Deze lijn reed alleen bij evenementen in het stadion. Vanaf 3 september 2001 werd lijn 23 een reguliere tramlijn, maar wel met een beperkte dienstregeling: hij de lijn reed toen met in een frequentie van tussen de 30 en 60 minuten.
Sinds 1 maart 2004 is lijn 23 een volwaardige tramlijn, toen deze werd in het kader van [[TramPlus ]] werd doorgetrokken naar Beverwaard. Hiervoor werd een nieuw tracé aangelegd tussen het Feyenoord stadion Feyenoordstadion en het al bestaande tracé naar Beverwaard. Op 31 oktober 2005 werd lijn 23 aan de andere kant verlengd, naar Vlaardingen Holy, als onderdeel van de Schiedam-Vlaardingenlijn. Op 18 augustus 2008 werd de lijn verlegd langs station Schiedam Centrum.
Per [[Wijzigingen RET Dienstregeling concessies Rail & Bus Rotterdam 2013|9 december 2012]] werd [[Lijn 23 Rotterdam Beverwaard - Vlaardingen Holy|lijn 23]] ingekort tot het Marconiplein. Tussen het Marconiplein en Vlaardingen Holy kwam vervanging in de vorm van [[Lijn 24 Rotterdam De Esch - Vlaardingen Holy|lijn 24]]. Op het resterende traject werd de frequentie verhoogd tot 8x/uur op werkdagen overdag, 6x/uur in de vakanties en in het weekend en 4x/uur in de avond.
Met ingang van 2 september 2013 zijn de haltes Beurs en Churchillplein samengevoegd tot een nieuwe halte Beurs.
Met ingang van [[Dienstregeling concessies Rail & Bus Rotterdam 2015|14 december 2014]] rijdt lijn 23 via winkelcentrum (en busstation) Keizerswaard.
{{RouteTopSpoiler|Voormalige route via de Grote Hagen|
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Akkeroord}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Grote Hagen}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Prinsenplein}}
}}
Vanaf [[Dienstregeling concessies Rail & Bus Rotterdam 2019|9 december 2018]] werd 's avonds na 22:30 uur en op zondag voor 10:00 uur niet meer tussen Rotterdam Centraal en Marconiplein gereden. Op dezelfde datum werd de halte "Antonius IJsselmonde" hernoemd in "Adriaan Volkerlaan".
Met ingang van [[Dienstregeling concessies Rail & Bus Rotterdam 2020|15 december 2019]] werd het interval tijdens de spitsuren verlaagd van 7,5 naar 7 minuten.
Wegens oplopend ziekteverzuim als gevolg van het Coronavirus werd met ingang van [[Dienstregeling concessies Rail & Bus Rotterdam 2020#Wijzigingen per 12 november 2020|12 november 2020]] de frequentie tijdens de spitsuren verlaagd van 9x/uur naar 8x/uur.
Met ingang van [[Dienstregeling concessies Rail & Bus Rotterdam 2021#Wijzigingen per 17 juli 2021|17 juli 2021]] werd tijdens de zomer- en kerstvakantie niet langer tussen Rotterdam Centraal en Marconiplein gereden in het weekend.
Op [[Dienstregeling concessies Rail & Bus Rotterdam 2023|16 januari 2023]] werd de frequentie doordeweeks verlaagd van 8x/uur naar 6x/uur.
Met ingang van [[Dienstregeling concessies Rail & Bus Rotterdam 2023#13 februari 2023|13 februari 2023]] werd de frequentie doordeweeks verhoogd van 6x/uur naar 8x/uur.
