Lijn 23 Heerlen Station - Ubach over Worms Pastoor Scheepersstraat: verschil tussen versies
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | + | {{Nieuwedrgl1}} | |
− | {{ | + | {{VLijnInfo |
|lijnnr=23 | |lijnnr=23 | ||
|route=Heerlen - Landgraaf - Ubach over Worms | |route=Heerlen - Landgraaf - Ubach over Worms | ||
Regel 8: | Regel 8: | ||
|lijnsoort=Stadsbus | |lijnsoort=Stadsbus | ||
|stad=Parkstad | |stad=Parkstad | ||
− | |periode=11 december 2016 | + | |periode=11 december 2016 t/m 9 december 2017 |
|voorganger=[[Lijn 33 Heerlen Station - Ubach over Worms Pastoor Scheepersstraat|33]] | |voorganger=[[Lijn 33 Heerlen Station - Ubach over Worms Pastoor Scheepersstraat|33]] | ||
+ | |opvolger=[[Lijn 23 Heerlen Zuyderland MC - Ubach over Worms Past. Scheepersstraat|23]] | ||
|frequentie_spits=2x/uur | |frequentie_spits=2x/uur | ||
− | |frequentie_spits_vakantie= | + | |frequentie_spits_vakantie=reed niet |
|frequentie_dal=2x/uur | |frequentie_dal=2x/uur | ||
− | |frequentie_dal_vakantie= | + | |frequentie_dal_vakantie=reed niet |
|frequentie_zaterdag=2x/uur | |frequentie_zaterdag=2x/uur | ||
|frequentie_zondag=2x/uur | |frequentie_zondag=2x/uur | ||
Regel 19: | Regel 20: | ||
|onderschrift='''Lijn 23''' staat klaar op het busstation in Heerlen. | |onderschrift='''Lijn 23''' staat klaar op het busstation in Heerlen. | ||
}} | }} | ||
− | '''Lijn 23''' | + | '''Lijn 23''' reed van Heerlen via Landgraaf naar Ubach over Worms. |
== Route == | == Route == | ||
Regel 51: | Regel 52: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2017|11 december 2016]] ging de volgende concessie [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met [[Abellio]] werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: [[Arriva]]. Het lijnennet van [[Veolia Transport]] werd hierbij flink aangepast, waarbij het [[visgraatmodel]] de basis voor het lijnennet vormt.<br>[[Lijn 33 Heerlen Station - Ubach over Worms Pastoor Scheepersstraat|Lijn 33]] werd op die datum vernummerd naar '''23'''. De route bleef in hoofdlijnen gelijk; alleen de route via Palemig kwam te vervallen, daarvoor in de plaats ging de lijn rechtstreeks via de Schaesbergerweg rijden. Doordeweeks tijdens de vakantieperioden kwamen de ritten te vervallen, maar in het weekeinde werd de frequentie verhoogd naar een halfuursdienst. | Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2017|11 december 2016]] ging de volgende concessie [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met [[Abellio]] werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: [[Arriva]]. Het lijnennet van [[Veolia Transport]] werd hierbij flink aangepast, waarbij het [[visgraatmodel]] de basis voor het lijnennet vormt.<br>[[Lijn 33 Heerlen Station - Ubach over Worms Pastoor Scheepersstraat|Lijn 33]] werd op die datum vernummerd naar '''23'''. De route bleef in hoofdlijnen gelijk; alleen de route via Palemig kwam te vervallen, daarvoor in de plaats ging de lijn rechtstreeks via de Schaesbergerweg rijden. Doordeweeks tijdens de vakantieperioden kwamen de ritten te vervallen, maar in het weekeinde werd de frequentie verhoogd naar een halfuursdienst. | ||
+ | |||
+ | Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2018|10 december 2017]] wisselden de beide lijnen van/naar Ubach over Worms elkaar bedieningspatroon uit en ook het trajectdeel naar het [[Lijn 23 Heerlen Zuyderland MC - Ubach over Worms Past. Scheepersstraat|Zuyderland MC]] ging ook over naar de andere lijn. Voorts gingen beide lijnen via Meezenbroek rijden als vervanging van de ringlijnen naar Kerkrade. Dit hield dat deze lijn voortaan ook tijdens de schoolvakanties en de avonduren ging rijden. |
Versie van 28 nov 2017 om 21:10
LET OP! Deze pagina is al aangepast aan de nieuwe dienstregeling, die geldt vanaf 12 mei 2024. Voor informatie over de huidige dienstregeling zie het kopje geschiedenis of de website van de vervoerder. |
Voormalige buslijn 23 | |
Vervoerder(s) | Arriva |
Concessie | Limburg (2017-2031) |
Lijnsoort | Stadsbus |
Stadsdienst | Parkstad |
Materieel | VDL Citea |
Periode | 11 december 2016 t/m 9 december 2017 |
Voorganger(s) | 33 |
Opvolger(s) | 23 |
Frequenties
| |
Spits | 2x/uur |
Spits (vakantie) | reed niet |
Dal | 2x/uur |
Dal (vakantie) | reed niet |
Avond | reed niet |
Zaterdag | 2x/uur |
Zondag | 2x/uur |
Lijn 23 reed van Heerlen via Landgraaf naar Ubach over Worms.
Route
Halte | ||
Heerlen, Busstation | ||
Heerlen, Schaesbergerweg | ||
Landgraaf, Melchersstraat | ||
Landgraaf, Streep | ||
Landgraaf, Op de Heugden | ||
Landgraaf, De Dormig | ||
Landgraaf, Beethovensingel | ||
Landgraaf, Centrum Op de Kamp | ||
Landgraaf, Hoogstraat/Kerk | ||
Landgraaf, Brunssummerweg | ||
Ubach over Worms, Vogelzankweg | ||
Ubach over Worms, Sperwerweg | ||
Ubach over Worms, Bernadettelaan | ||
Ubach over Worms, Gank/Eesterenstraat | ||
Ubach over Worms, Gank/Watergraaf | ||
Ubach over Worms, Grensstraat | ||
Ubach over Worms, Kloosterstraat | ||
Ubach over Worms, Pastoor Scheepersstraat | ||
Ubach over Worms, Pleistraat | ||
Ubach over Worms, Stenenkruisweg | ||
Ubach over Worms, Maastrichterlaan/Kerk | ||
Ubach over Worms, Maastrichterlaan | ||
Ubach over Worms, Laura Juliastraat | ||
Geschiedenis
Op 11 december 2016 ging de volgende concessie Limburg van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met Abellio werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: Arriva. Het lijnennet van Veolia Transport werd hierbij flink aangepast, waarbij het visgraatmodel de basis voor het lijnennet vormt.
Lijn 33 werd op die datum vernummerd naar 23. De route bleef in hoofdlijnen gelijk; alleen de route via Palemig kwam te vervallen, daarvoor in de plaats ging de lijn rechtstreeks via de Schaesbergerweg rijden. Doordeweeks tijdens de vakantieperioden kwamen de ritten te vervallen, maar in het weekeinde werd de frequentie verhoogd naar een halfuursdienst.
Op 10 december 2017 wisselden de beide lijnen van/naar Ubach over Worms elkaar bedieningspatroon uit en ook het trajectdeel naar het Zuyderland MC ging ook over naar de andere lijn. Voorts gingen beide lijnen via Meezenbroek rijden als vervanging van de ringlijnen naar Kerkrade. Dit hield dat deze lijn voortaan ook tijdens de schoolvakanties en de avonduren ging rijden.