Lijn 224 Aarschot Station - Hulshout Gemeentehuis: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-|concessie=Antwerpen +|entiteit=Antwerpen)) |
k |
||
| (Een tussenliggende versie door dezelfde gebruiker niet weergegeven) | |||
| Regel 7: | Regel 7: | ||
|entiteit=Antwerpen | |entiteit=Antwerpen | ||
|lijnsoort=Schoolbus | |lijnsoort=Schoolbus | ||
| − | |periode= | + | |periode=1 juli 2006 t/m 31 augustus 2012 |
| + | |voorganger=[[Lijn 29a/2 Herentals Station - Aarschot Station|29a/2]] | ||
|opvolger=''geen'' | |opvolger=''geen'' | ||
|frequentie_spits=1x/dag | |frequentie_spits=1x/dag | ||
| Regel 53: | Regel 54: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | Het | + | Op [[Dienstregeling entiteit Antwerpen 2006|1 juli 2006]] werd in de Zuiderkempen het decreet 'Basismobiliteit' geïntroduceerd door [[De Lijn]]. Met dit decreet werd het openbaar vervoer in deze regio uitgebreid, werd het beter afgestemd op de vraag van reizigers en werden onduidelijkheden in het lijnennet aangepakt. Het [[Lijn 29a/2 Herentals Station - Aarschot Station|lijnnummer 29a/2]] werd op die datum opgeheven; een vijftal nieuwe buslijnen namen de verbindingen over. De nieuwe '''lijn 224''' ging met een functionele dienstregeling rijden tussen Aarschot en Hulshout. Buiten de spitsuren kunnen reizigers voortaan gebruik maken van de [[belbus]]. |
| − | Vanwege de slechte financiële situatie van [[De Lijn]] werd in 2012 een actieplan uitgevoerd. In dit plan werden diverse maatregelen genomen voor betere financiën. Eén van deze maatregelen was dat het aanbod van het busvervoer beter afgestemd zou worden op de vraag. Voor deze lijn gold dat per [[Dienstregeling entiteit Antwerpen 2012|1 september 2012]] geheel opgeheven werd vanwege de geringere bezetting. Onder het [[Lijn 220 Herentals Station - Aarschot Station|lijnnummer 220]] bleef alleen tijdens de spitsuren elk half uur een bus rijden tussen Herentals en Aarschot en onder het [[Lijn 221 Herentals Station - Aarschot Station|lijnnummer 221]] worden alle schoolritten op hetzelfde traject gereden. Buiten de spitsuren kunnen reizigers alleen nog gebruik maken van de [[belbus]]. | + | Vanwege de slechte financiële situatie van [[De Lijn]] werd in 2012 een actieplan uitgevoerd. In dit plan werden diverse maatregelen genomen voor betere financiën. Eén van deze maatregelen was dat het aanbod van het busvervoer beter afgestemd zou worden op de vraag. Voor deze lijn gold dat per [[Dienstregeling entiteit Antwerpen 2012|1 september 2012]] geheel opgeheven werd vanwege de geringere bezetting. Onder het [[Lijn 220 Herentals Station - Aarschot Station|lijnnummer 220]] bleef alleen tijdens de spitsuren elk half uur een bus rijden tussen Herentals en Aarschot en onder het [[Lijn 221 Herentals Station - Aarschot Station|lijnnummer 221]] worden alle (functionele) schoolritten op hetzelfde traject gereden. Buiten de spitsuren kunnen reizigers alleen nog gebruik maken van de [[belbus]]. |
Huidige versie van 14 mrt 2023 om 20:31
 | |
| Vervoerder(s) | De Lijn |
| Entiteit | Antwerpen |
| Lijnsoort | Schoolbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 1 juli 2006 t/m 31 augustus 2012 |
| Voorganger(s) | 29a/2 |
| Opvolger(s) | geen |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/dag |
| Spits (vakantie) | reed niet |
| Dal | 1x/woensdag |
| Dal (vakantie) | reed niet |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 224 reed van Aarschot via Ramsel, Houtvenne en Westmeerbeek naar Hulshout.
Route
| Halte | ||
 |
Aarschot, Station | |
 |
Aarschot, Gilsonplein | |
|
Aarschot, Sint Niklaasberg | |
|
Aarschot, Grote Markt | |
 |
Aarschot, Kerk | |
|
Aarschot, Atheneum | |
|
Aarschot, Damiaaninstituut | |
 |
Aarschot, Bekaf | |
|
Aarschot, Heilaakstraat | |
|
Aarschot, Bareel | |
|
Aarschot, Lindekensstraat | |
|
Aarschot, Oude Mechelsebaan | |
|
Ramsel, Madestraat | |
|
Ramsel, Brouwersheide | |
|
Ramsel, Hamerstraat | |
|
Ramsel, Kerselarestraat | |
|
Ramsel, Begijnendijk-Steenweg | |
|
Ramsel, Steenovens | |
 |
Ramsel, Strokapel | |
 |
Houtvenne, Kerk | |
|
Houtvenne, Donkenstraat | |
|
Houtvenne, Varkensmarkt | |
|
Westmeerbeek, Arbor | |
|
Westmeerbeek, Station | |
|
Westmeerbeek, Kerk | |
|
Westmeerbeek, Netestraat | |
|
Hulshout, Hoog Heultje | |
|
Hulshout, Station | |
|
Hulshout, Heibergstraat | |
|
Hulshout, Hooistraat | |
|
Hulshout, Kapelstraat | |
|
Hulshout, Gemeentehuis | |
Geschiedenis
Op 1 juli 2006 werd in de Zuiderkempen het decreet 'Basismobiliteit' geïntroduceerd door De Lijn. Met dit decreet werd het openbaar vervoer in deze regio uitgebreid, werd het beter afgestemd op de vraag van reizigers en werden onduidelijkheden in het lijnennet aangepakt. Het lijnnummer 29a/2 werd op die datum opgeheven; een vijftal nieuwe buslijnen namen de verbindingen over. De nieuwe lijn 224 ging met een functionele dienstregeling rijden tussen Aarschot en Hulshout. Buiten de spitsuren kunnen reizigers voortaan gebruik maken van de belbus.
Vanwege de slechte financiële situatie van De Lijn werd in 2012 een actieplan uitgevoerd. In dit plan werden diverse maatregelen genomen voor betere financiën. Eén van deze maatregelen was dat het aanbod van het busvervoer beter afgestemd zou worden op de vraag. Voor deze lijn gold dat per 1 september 2012 geheel opgeheven werd vanwege de geringere bezetting. Onder het lijnnummer 220 bleef alleen tijdens de spitsuren elk half uur een bus rijden tussen Herentals en Aarschot en onder het lijnnummer 221 worden alle (functionele) schoolritten op hetzelfde traject gereden. Buiten de spitsuren kunnen reizigers alleen nog gebruik maken van de belbus.
