Lijn 210 Haarlem Station NS - Schiphol-Oost IERA: verschil tussen versies
Regel 2: | Regel 2: | ||
|lijnnr=210 | |lijnnr=210 | ||
|vervoerder=[[NZH]], [[Connexxion]] | |vervoerder=[[NZH]], [[Connexxion]] | ||
+ | |regio=Haarlem-IJmond | ||
|materieel=[[Berkhof Excellence]], [[Bova Futura]] | |materieel=[[Berkhof Excellence]], [[Bova Futura]] | ||
|lijnsoort=Spitsbus | |lijnsoort=Spitsbus | ||
Regel 16: | Regel 17: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Tempeliersstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Tempeliersstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Europaweg/Schipholweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Europaweg/Schipholweg}} | ||
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Andalusië}} |
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, R. Kochlaan}} | ||
{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Boesingheliede, IJweg}} | {{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Boesingheliede, IJweg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Schiphol-Noord, Loevesteinse Dwarsweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Schiphol-Noord, Loevesteinse Dwarsweg}} | ||
Regel 37: | Regel 39: | ||
De aftakking en rit vanaf Haarlem naar het KLM Hoofdkantoor was in de [[NZH Dienstregeling Zuid (1996/1997)|dienstregeling 1996/1997]] inmiddels toegevogd. | De aftakking en rit vanaf Haarlem naar het KLM Hoofdkantoor was in de [[NZH Dienstregeling Zuid (1996/1997)|dienstregeling 1996/1997]] inmiddels toegevogd. | ||
+ | |||
+ | Op [[NZH Dienstregeling Zuid (1997/1998)|1 juni 1997]] werd de route verlegd via Haarlem Schalkwijk, waardoor [[Lijn 209 Haarlem Belgielaan - Schiphol-Oost IERA|lijn 209]] werd overgenomen. |
Versie van 26 mrt 2014 om 19:53
Voormalige buslijn 210 | |
Vervoerder(s) | NZH, Connexxion |
Regio | Haarlem-IJmond |
Lijnsoort | Spitsbus |
Formule | Schiphol-Oostproject |
Materieel | Berkhof Excellence, Bova Futura |
Periode | Onbekend |
Frequenties
| |
Spits | 3x/dag |
Dal | reed niet |
Avond | reed niet |
Zaterdag | reed niet |
Zondag | reed niet |
Lijn 210 reed van Haarlem via Boesingheliede rechtstreeks naar Schiphol.
In de ochtendspits reed één rit naar het KLM Hoofdkantoor in Amstelveen. In de middagspits kwam er één rit vanaf het KLM Hoofdkantoor.
Route
Halte | ||
Haarlem, Station | ||
Haarlem, Tempeliersstraat | ||
Haarlem, Europaweg/Schipholweg | ||
Haarlem, Andalusië | ||
Haarlem, R. Kochlaan | ||
Boesingheliede, IJweg | ||
Schiphol-Noord, Loevesteinse Dwarsweg | ||
Schiphol-Noord, Bussluis | ||
Schiphol-Oost, Gebouw 70 | ||
Schiphol-Oost, Gebouw 133 | ||
Schiphol-Oost, Stationsplein | ||
Schiphol-Oost, REPA | ||
Schiphol-Oost, Hangar 14 | ||
Schiphol-Oost, Hangar 9 | ||
Schiphol-Oost, Motorenafdeling | ||
Schiphol-Oost, Hangar 11 | ||
Schiphol-Oost, Westerkimweg | ||
Schiphol-Oost, IERA | ||
Amstelveen, KLM Hoofdkantoor |
Geschiedenis
In de dienstregeling 1991/1992 werd in de spitsrichting 2x als snelbus gereden tussen station Haarlem en Schiphol-Oost zonder te stoppen op tussengelegen haltes.
De aftakking en rit vanaf Haarlem naar het KLM Hoofdkantoor was in de dienstregeling 1996/1997 inmiddels toegevogd.
Op 1 juni 1997 werd de route verlegd via Haarlem Schalkwijk, waardoor lijn 209 werd overgenomen.