Lijn 206 Hoofddorp Corversbos - Schiphol-Oost IERA: verschil tussen versies
k (→Geschiedenis) |
|||
Regel 47: | Regel 47: | ||
Op [[CN Dienstregeling 1990/1991|27 mei 1990]] werd het hele spitslijnennet rond Schiphol aangepast. Oude lijnen verdwenen, terwijl nieuwe lijnen hun intrede deden, ook wijzigden veel routes. Onder het bestaande lijnnummer '''206''' ging vanaf die datum een buslijn rijden vanuit Hoofddorp als vervanging van [[Lijn 209 Hoofddorp Corversbos - Schiphol-Oost IERA|lijn 209]]. De route en dienstregeling bleven onder dit nieuwe lijnnummer (vrijwel) ongewijzigd gehandhaafd. | Op [[CN Dienstregeling 1990/1991|27 mei 1990]] werd het hele spitslijnennet rond Schiphol aangepast. Oude lijnen verdwenen, terwijl nieuwe lijnen hun intrede deden, ook wijzigden veel routes. Onder het bestaande lijnnummer '''206''' ging vanaf die datum een buslijn rijden vanuit Hoofddorp als vervanging van [[Lijn 209 Hoofddorp Corversbos - Schiphol-Oost IERA|lijn 209]]. De route en dienstregeling bleven onder dit nieuwe lijnnummer (vrijwel) ongewijzigd gehandhaafd. | ||
− | In ''' | + | In '''1993''' reed deze lijn nog niet via Schiphol-Centrum. |
Op een onbekende datum in [[NZH Dienstregeling Zuid (1996/1997)|januari 1997]] werd de lijn verlengd vanaf het Corversbos naar de [[Lijn 206 Hoofddorp Kellogstraat - Schiphol-Oost Zuideinde|Kellogstraat]]. | Op een onbekende datum in [[NZH Dienstregeling Zuid (1996/1997)|januari 1997]] werd de lijn verlengd vanaf het Corversbos naar de [[Lijn 206 Hoofddorp Kellogstraat - Schiphol-Oost Zuideinde|Kellogstraat]]. |
Versie van 6 mrt 2016 om 20:51
Voormalige buslijn 206 | |
Vervoerder(s) | Centraal Nederland (1990 - 1994), NZH (1994 - ...) |
Regio | Amstelland-Meerlanden |
Lijnsoort | Spitsbus |
Formule | Schiphol-Oostproject |
Materieel | Berkhof Excellence, Bova Futura |
Periode | 27 mei 1990 t/m januari 1997 |
Voorganger(s) | 209 |
Frequenties
| |
Spits | 2x/dag |
Dal | reed niet |
Avond | reed niet |
Zaterdag | reed niet |
Zondag | reed niet |
Lijn 206 reed van Hoofddorp rechtstreeks naar Schiphol.
Route
Halte | ||
Hoofddorp, Corversbos | ||
Hoofddorp, Centrum | ||
Hoofddorp, Liesbos | ||
Hoofddorp, Breeburgsingel | ||
Hoofddorp, Rustenburgpark | ||
Hoofddorp, Francina Spoelstraat | ||
Hoofddorp, Mary Zeldenruststraat | ||
Hoofddorp, Joke Smitstraat | ||
Hoofddorp, Van Heuven Goedhartlaan | ||
Schiphol-Centrum, Aviodome | ||
Schiphol-Centrum, Vrachtgebouw 1 | ||
Schiphol-Centrum, Kokspassage | ||
Schiphol-Centrum, RLD/Skyport | ||
Schiphol-Centrum, Plaza/NS | ||
Schiphol-Noord, P40 | ||
Schiphol-Noord, Loevesteinse Dwarsweg | ||
Schiphol-Noord, Bussluis | ||
Schiphol-Oost, Gebouw 70 | ||
Schiphol-Oost, Gebouw 133 | ||
Schiphol-Oost, Stationsplein | ||
Schiphol-Oost, REPA | ||
Schiphol-Oost, Hangar 14 | ||
Schiphol-Oost, Hangar 9 | ||
Schiphol-Oost, Motorenafdeling | ||
Schiphol-Oost, Hangar 11 | ||
Schiphol-Oost, Westerkimweg | ||
Schiphol-Oost, IERA |
Geschiedenis
Op 27 mei 1990 werd het hele spitslijnennet rond Schiphol aangepast. Oude lijnen verdwenen, terwijl nieuwe lijnen hun intrede deden, ook wijzigden veel routes. Onder het bestaande lijnnummer 206 ging vanaf die datum een buslijn rijden vanuit Hoofddorp als vervanging van lijn 209. De route en dienstregeling bleven onder dit nieuwe lijnnummer (vrijwel) ongewijzigd gehandhaafd.
In 1993 reed deze lijn nog niet via Schiphol-Centrum.
Op een onbekende datum in januari 1997 werd de lijn verlengd vanaf het Corversbos naar de Kellogstraat.