Lijn 205 Noordwijkerhout Nieuw Leeuwenhorst - Schiphol-Oost Zuideinde: verschil tussen versies
k |
|||
| (13 tussenliggende versies door 8 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
| + | |route=Noordwijkerhout - De Zilk - Hillegom - Beinsdorp - Nieuw-Vennep - Schiphol Zuid - Schiphol Centrum - Schiphol Oost | ||
|lijnnr=205 | |lijnnr=205 | ||
| − | |vervoerder=[[Beuk | + | |vervoerder=[[Koninklijke Beuk|B-Rental]] |
| − | |concessie= | + | |concessie=Lijnconcessie Noordwijk-Schiphol |
|materieel=Touringcar | |materieel=Touringcar | ||
| − | |lijnsoort= | + | |lijnsoort=Streekbus |
| − | |periode= | + | |periode=iig 1 januari 2002 t/m 8 december 2007 |
| − | |opvolger=[[Lijn 207 Schiphol Oost Zuideinde - Noordwijkerhout Nieuw Leeuwenhorst| | + | |voorganger=[[Lijn 204 Noorderwijkerhout Leeuwenhorst - Schiphol-Oost IERA|204]] |
| + | |opvolger=[[Lijn 207 Schiphol Oost Zuideinde - Noordwijkerhout Nieuw Leeuwenhorst|207]] | ||
|frequentie_spits=2x/dag <small>(per richting)</small> | |frequentie_spits=2x/dag <small>(per richting)</small> | ||
}} | }} | ||
'''Lijn 205''' reed van Noordwijkerhout via De Zilk, Hillegom en Nieuw Vennep naar Schiphol. | '''Lijn 205''' reed van Noordwijkerhout via De Zilk, Hillegom en Nieuw Vennep naar Schiphol. | ||
| + | |||
| + | === Dienstregeling === | ||
| + | *In de ochtendspits werd uitsluitend naar Schiphol gereden en in de middagspits werd uitsluitend naar Noordwijkerhout gereden. | ||
| + | *In de ochtendspits reed één rit via de Toekanweg. | ||
== Route == | == Route == | ||
| Regel 27: | Regel 33: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Centrum, Martinair}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Centrum, Martinair}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Centrum, Skyport}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Centrum, Skyport}} | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Schiphol|Schiphol Airport|Schiphol-Centrum, Plaza/NS}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Noord, Loevesteinse Dwarsweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Noord, Loevesteinse Dwarsweg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Oost, Gebouw 70}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Oost, Gebouw 70}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Oost, Gebouw 133}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Oost, Gebouw 133}} | ||
| − | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Oost, Stationsplein}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Oost, REPA}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Oost, REPA}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Oost, Hangar 14}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Oost, Hangar 14}} | ||
| Regel 42: | Regel 48: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | Deze lijn verscheen voor het eerst in de [[ | + | Deze lijn verscheen voor het eerst in de [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2003|dienstregeling 2003]]. Ook toen werd al in de ochtendspits 2x naar Schiphol-Oost gereden en 's middag 2x terug naar Noordwijk. Één rit in de ochtendspits reed echter niet via het Aviodome, maar via de Toekanweg (Schiphol-Zuid). |
| + | |||
| + | Bij aanvang van de nieuwe concessie [[Concessie Amstelland-Meerlanden (2008-2017)|Amstelland-Meerlanden]] op [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2008|9 december 2007]] eindigde de [[Concessie Lijnconcessie Noordwijk-Schiphol|lijnconcessie Noordwijk-Schiphol]]. De lijn werd opgenomen in de nieuwe concessie en vernummerd in [[Lijn 207 Schiphol Oost Zuideinde - Noordwijkerhout Nieuw Leeuwenhorst|207]]. De exploitatie ging over naar [[Connexxion]]. Hiermee kwam een einde aan de inzet van Beuk Lines en zijn touringcars.<ref>[http://joepderksen.blogspot.nl/2007/12/einde-van-beuk-lines-bedroeft.html '''Joep Derksen''' (''14 december 2007''): Einde van Beuk Lines bedroeft passagiers]</ref> | ||
| − | + | {{bron|bronvermelding=<references/>}} | |
Huidige versie van 17 mei 2024 om 15:28
 | |
| Vervoerder(s) | B-Rental |
| Concessie | Lijnconcessie Noordwijk-Schiphol |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Touringcar |
| Periode | iig 1 januari 2002 t/m 8 december 2007 |
| Voorganger(s) | 204 |
| Opvolger(s) | 207 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/dag (per richting) |
| Dal | reed niet |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 205 reed van Noordwijkerhout via De Zilk, Hillegom en Nieuw Vennep naar Schiphol.
Dienstregeling
- In de ochtendspits werd uitsluitend naar Schiphol gereden en in de middagspits werd uitsluitend naar Noordwijkerhout gereden.
- In de ochtendspits reed één rit via de Toekanweg.
Route
| Halte | ||
 |
Noordwijkerhout, Nieuw Leeuwenhorst | |
 |
Noordwijkerhout, Brink | |
| |
De Zilk, Hoogduinweg | |
| |
Hillegom, Olympiaweg | |
| |
Beinsdorp, Beinsdorp | |
| |
Nieuw Vennep, Staringstraat | |
 |
Nieuw Vennep, Zuiderdreef | |
 |
Schiphol-Centrum, Aviodome | |
 |
Schiphol-Zuid, Toekanweg | |
| |
Schiphol-Zuid, Uiverweg | |
| |
Schiphol-Zuid, Schipholgebouw | |
 |
Schiphol-Centrum, Vrachtgebouw/P12 | |
| |
Schiphol-Centrum, Martinair | |
| |
Schiphol-Centrum, Skyport | |
 |
Schiphol-Centrum, Plaza/NS | |
| |
Schiphol-Noord, Loevesteinse Dwarsweg | |
| |
Schiphol-Oost, Gebouw 70 | |
| |
Schiphol-Oost, Gebouw 133 | |
| |
Schiphol-Oost, Stationsplein | |
| |
Schiphol-Oost, REPA | |
| |
Schiphol-Oost, Hangar 14 | |
| |
Schiphol-Oost, Hangar 9 | |
| |
Schiphol-Oost, Motorenafdeling | |
| |
Schiphol-Oost, Hangar 11 airside | |
| |
Schiphol-Oost, Hangar 11 | |
 |
Schiphol-Oost, Zuideinde | |
Geschiedenis
Deze lijn verscheen voor het eerst in de dienstregeling 2003. Ook toen werd al in de ochtendspits 2x naar Schiphol-Oost gereden en 's middag 2x terug naar Noordwijk. Één rit in de ochtendspits reed echter niet via het Aviodome, maar via de Toekanweg (Schiphol-Zuid).
Bij aanvang van de nieuwe concessie Amstelland-Meerlanden op 9 december 2007 eindigde de lijnconcessie Noordwijk-Schiphol. De lijn werd opgenomen in de nieuwe concessie en vernummerd in 207. De exploitatie ging over naar Connexxion. Hiermee kwam een einde aan de inzet van Beuk Lines en zijn touringcars.[1]
| Bronnen, noten en/of referenties: |
