Lijn 204 Schijndel Groeneweg - Sint Oedenrode Markt: verschil tussen versies
Regel 2: | Regel 2: | ||
|type=buurtbus | |type=buurtbus | ||
|lijnnr=204 | |lijnnr=204 | ||
− | |route= | + | |route=Schijndel - Boxtel (- Liempde) - Kasteren - Olland - Sint-Oedenrode |
− | |vervoerder=[[BBA]] | + | |vervoerder=[[BBA|BBA (''... - 2006'')]],<br>[[Arriva|Arriva (''2006 - ...'')]] |
|regio=Midden-Brabant | |regio=Midden-Brabant | ||
+ | |concessie=Meierij | ||
|materieel=[[Mercedes-Benz Sprinter]] | |materieel=[[Mercedes-Benz Sprinter]] | ||
|lijnsoort=Buurtbus | |lijnsoort=Buurtbus | ||
− | |periode=i.i.g. 1992 | + | |project=Kasteren |
+ | |periode=i.i.g. 1992 t/m 2008 | ||
|frequentie_spits=1x/1,5 uur | |frequentie_spits=1x/1,5 uur | ||
|frequentie_dal=1x/1,5 uur | |frequentie_dal=1x/1,5 uur | ||
Regel 29: | Regel 31: | ||
In de [[BBA Dienstregeling 1992/1993|dienstregeling 1992/1993]] was Liempde nog niet in de route opgenomen. | In de [[BBA Dienstregeling 1992/1993|dienstregeling 1992/1993]] was Liempde nog niet in de route opgenomen. | ||
+ | |||
+ | In de [[Dienstregeling concessie Meierij 2008|dienstregeling 2008]] werd nog steeds elke 1,5 uur gereden. De eerste rit richting Schijndel reed <u>niet</u> via Liempde en de laatste rit in beide richtingen reed alleen tussen Sint-Oedenrode en Boxtel. |
Versie van 21 sep 2018 om 15:15
Voormalige buurtbuslijn 204 | |
Vervoerder(s) | BBA (... - 2006), Arriva (2006 - ...) |
Concessie | Meierij |
Regio | Midden-Brabant |
Lijnsoort | Buurtbus |
Vereniging | Kasteren |
Materieel | Mercedes-Benz Sprinter |
Periode | i.i.g. 1992 t/m 2008 |
Frequenties
| |
Spits | 1x/1,5 uur |
Dal | 1x/1,5 uur |
Avond | reed niet |
Zaterdag | 3x/dag (per richting) |
Zondag | reed niet |
Lijn 204 reed van Schijndel via Boxtel, Liempde, Kasteren en Olland naar Sint Oedenrode.
Route
Route is niet compleet
Halte | ||
Schijndel, Groeneweg | ||
Boxtel, Station | ||
Liempde, Raadhuisplein | ||
Kasteren, Kasterensestraat | ||
Olland, Past. Smitsstraat | ||
Sint Oedenrode, Markt |
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
In de dienstregeling 1992/1993 was Liempde nog niet in de route opgenomen.
In de dienstregeling 2008 werd nog steeds elke 1,5 uur gereden. De eerste rit richting Schijndel reed niet via Liempde en de laatste rit in beide richtingen reed alleen tussen Sint-Oedenrode en Boxtel.