Lijn 1 Apeldoorn, Station - Orden: verschil tussen versies
k (Sjabloon nieuwe dienstregeling verwijderd) |
k (Sjabloon nieuwe dienstregeling verwijderd) |
||
| (10 tussenliggende versies door 4 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | {{ | + | {{VLijnInfo |
|lijnnr=1 | |lijnnr=1 | ||
| − | |vervoerder=[[RRReis]] ([[ | + | |vervoerder=[[RRReis]] ([[EBS]]) |
| − | |concessie=IJssel-Vecht ( | + | |concessie=IJssel-Vecht (2023-2035) |
|lijnsoort=Stadsbus | |lijnsoort=Stadsbus | ||
|stad=Apeldoorn | |stad=Apeldoorn | ||
|materieel=[[BYD K9|BYD K9UB]] | |materieel=[[BYD K9|BYD K9UB]] | ||
| − | |periode=13 december 2020 | + | |periode=13 december 2020 t/m 9 december 2023 |
|voorganger=[[Lijn 2 Apeldoorn, Station - Apenheul|2]], [[Lijn 6 Apeldoorn, Station - Rijkskantoren|6]], [[Lijn 7 Apeldoorn, Station - Orden|7]] | |voorganger=[[Lijn 2 Apeldoorn, Station - Apenheul|2]], [[Lijn 6 Apeldoorn, Station - Rijkskantoren|6]], [[Lijn 7 Apeldoorn, Station - Orden|7]] | ||
| + | |opvolger=[[Lijn 1 Apeldoorn, Station - Apenheul|1]], [[Lijn 12 Apeldoorn, Station - Orden|12]] | ||
|frequentie_spits=4x/uur | |frequentie_spits=4x/uur | ||
|frequentie_dal=4x/uur | |frequentie_dal=4x/uur | ||
| Regel 19: | Regel 20: | ||
|onderschrift2='''Lijn 1''' vertrekt vanaf Apeldoorn Station. | |onderschrift2='''Lijn 1''' vertrekt vanaf Apeldoorn Station. | ||
}} | }} | ||
| − | '''Lijn 1''' | + | '''Lijn 1''' reed van Apeldoorn Station via het Centrum, Sprengenbos en Rijkskantoren naar Orden. |
=== Dienstregeling === | === Dienstregeling === | ||
| − | *Op zondag | + | *Op zondag werd de frequentie na circa 11:00 uur verhoogd van 2x/uur naar 4x/uur. |
| − | |||
== Route == | == Route == | ||
| Regel 46: | Regel 46: | ||
Op [[Dienstregeling concessie IJssel-Vecht 2022|12 december 2021]] werd de frequentie in de spitsuren verlaagd van 6x/uur naar 4x/uur. | Op [[Dienstregeling concessie IJssel-Vecht 2022|12 december 2021]] werd de frequentie in de spitsuren verlaagd van 6x/uur naar 4x/uur. | ||
| + | |||
| + | Op [[Dienstregeling concessie IJssel-Vecht 2023|11 december 2022]] ging de [[Concessie IJssel-Vecht (2023-2035)|concessie IJssel-Vecht]] van start waarbij het vervoer werd overgenomen door [[EBS]] ten koste van [[Keolis Nederland]]. Hierbij werd de dienstregeling ongewijzigd voortgezet. | ||
| + | |||
| + | Op [[Dienstregeling concessie IJssel-Vecht 2024|10 december 2023]] werd de dienstregeling gewijzigd. Het eindpunt werd overdag verlegd van Orden naar de Apenheul. De gehele week na circa 20:30 uur kwam het eindpunt bij de halte Mandala in Orden te liggen en werden de ritten gekoppeld aan [[Lijn 12 Apeldoorn, Station - Orden|lijn 12]]. Hierbij werd de frequentie in de avonduren verlaagd van 4x/uur naar 2x/uur. Tegelijkertijd werd in de avonduren voortaan via het Amaliapark gereden in plaats van de Oranjerie. | ||
Huidige versie van 12 dec 2023 om 20:10
 | |
| Vervoerder(s) | RRReis (EBS) |
| Concessie | IJssel-Vecht (2023-2035) |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Apeldoorn |
| Materieel | BYD K9UB |
| Periode | 13 december 2020 t/m 9 december 2023 |
| Voorganger(s) | 2, 6, 7 |
| Opvolger(s) | 1, 12 |
Frequenties
| |
| Spits | 4x/uur |
| Dal | 4x/uur |
| Avond | 4x/uur |
| Zaterdag | 4x/uur |
| Zondag | 2-4x/uur |
Lijn 1 reed van Apeldoorn Station via het Centrum, Sprengenbos en Rijkskantoren naar Orden.
Dienstregeling
- Op zondag werd de frequentie na circa 11:00 uur verhoogd van 2x/uur naar 4x/uur.
Route
| Halte | ||
 |
Apeldoorn, Station | |
 |
Apeldoorn, Hoofdstraat | |
|
Apeldoorn, Oranjerie | |
|
Apeldoorn, Leienplein | |
|
Apeldoorn, Bibliotheek | |
|
Apeldoorn, Politiebureau | |
|
Apeldoorn, Burgemeester des Tombeplein | |
|
Apeldoorn, Bartelsweg | |
|
Apeldoorn, Schuttersweg | |
|
Apeldoorn, Belastingkantoor | |
|
Apeldoorn, Waltersingel | |
|
Apeldoorn, Mandala | |
 |
Apeldoorn, Willem III Kazerne | |
Geschiedenis
Op 13 december 2020 ging de twee jaar durende noodconcessie voor de regio IJssel-Vecht van start. Het vervoer in de regio werd voortaan door Keolis Nederland onder de merknaam RRReis verzorgd. Op de stadsdienst van Apeldoorn werd ingezet op frequente en gestrekte corridorlijnen. Tussen Apeldoorn Station en Orden ging lijn 1 rijden. De route verliep in beide richtingen via de Rijskantoren naar Orden alwaar het eindpunt kwam te liggen bij de Willem III Kazerne. Het bedieningsgebied van de lijnen 2, 6 en 7 werd hiermee deels overgenomen. Op lijn 1 werd in de spits een frequentie van 6x/uur aangeboden en de rest van de week met uitzondering van zondagochtend een frequentie van 4x/uur waarmee het aantal reismogelijkheden fors werd uitgebreid.
Op 12 december 2021 werd de frequentie in de spitsuren verlaagd van 6x/uur naar 4x/uur.
Op 11 december 2022 ging de concessie IJssel-Vecht van start waarbij het vervoer werd overgenomen door EBS ten koste van Keolis Nederland. Hierbij werd de dienstregeling ongewijzigd voortgezet.
Op 10 december 2023 werd de dienstregeling gewijzigd. Het eindpunt werd overdag verlegd van Orden naar de Apenheul. De gehele week na circa 20:30 uur kwam het eindpunt bij de halte Mandala in Orden te liggen en werden de ritten gekoppeld aan lijn 12. Hierbij werd de frequentie in de avonduren verlaagd van 4x/uur naar 2x/uur. Tegelijkertijd werd in de avonduren voortaan via het Amaliapark gereden in plaats van de Oranjerie.
