Lijn 19 Amsterdam Centraal Station - Aalsmeer Hortensialaan: verschil tussen versies
k (Afbeeldingen in routestrip vervangen door Sjabloon:Rimg) |
|||
Regel 13: | Regel 13: | ||
== Route == | == Route == | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|0sTr}} | [[Amsterdam Centraal|Amsterdam, Centraal Station]]}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Nassaukade}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Overtoom}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Haarlemmermeerstation}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Koenenkade}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, Graaf Florislaan}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, Karselaan}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, KLM Hoofdkantoor}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, Plesmansingel}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Bovenkerk, Noorddammerlaan}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Bovenkerk, Schinkel}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Bovenkerk, Bosrandweg}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol, Oost}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol, Oude Meer}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol, Pontweg}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Aalsmeer, Aalsmeerderbrug}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Aalsmeer, Hortensialaan}} |
}} | }} | ||
Versie van 7 nov 2012 om 02:48
Voormalige buslijn 19 | |
Vervoerder(s) | Centraal Nederland |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Onbekend |
Periode | 3 juni 1973 t/m ... |
Frequenties
| |
Spits | 1x/uur |
Dal | 1x/uur |
Avond | reed niet |
Zaterdag | 1x/uur |
Zondag | 1x/uur |
Lijn 19 reed van Amsterdam via Amstelveen, Bovenkerk en Schiphol naar Aalsmeer.
Route
Halte | ||
Amsterdam, Centraal Station | ||
Amsterdam, Nassaukade | ||
Amsterdam, Overtoom | ||
Amsterdam, Haarlemmermeerstation | ||
Amsterdam, Koenenkade | ||
Amstelveen, Graaf Florislaan | ||
Amstelveen, Karselaan | ||
Amstelveen, KLM Hoofdkantoor | ||
Amstelveen, Plesmansingel | ||
Bovenkerk, Noorddammerlaan | ||
Bovenkerk, Schinkel | ||
Bovenkerk, Bosrandweg | ||
Schiphol, Oost | ||
Schiphol, Oude Meer | ||
Schiphol, Pontweg | ||
Aalsmeer, Aalsmeerderbrug | ||
Aalsmeer, Hortensialaan |
Geschiedenis
Deze lijnvoering ontstond op 3 juni 1973 toen de NBM en Maarse en Kroon fuseerden tot Centraal Nederland. Om een overloop van dubbele lijnnummers te voorkomen werden diverse lijnen hernummerd en/of samengevoegd/gesplitst. Het vervoergebied liep nu grofweg van Amsterdam tot Arnhem.
De voormalige lijn 9 werd gesplitst in de lijnen 9 en 19. Beide lijnen reden een uurdienst tussen Amsterdam, Aalsmeer en Schiphol Oost, lijn 9 reed vanaf daar verder naar Schiphol Centrum en lijn 19 reed vanaf daar verder naar Aalsmeer. In de avonduren reed lijn 19 niet, dan reed lijn 9 in een halfuurdienst.
Op een later moment werden de beide lijnen vernummerd naar 171/172.