Lijn 197 Gouda Station NS - Schoonhoven Stationsplein: verschil tussen versies
Regel 5: | Regel 5: | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
|periode=23 mei 1982 t/m ... | |periode=23 mei 1982 t/m ... | ||
− | |frequentie_spits= | + | |frequentie_spits=2-6x/uur |
|frequentie_dal=2x/uur | |frequentie_dal=2x/uur | ||
|frequentie_avond=1x/uur | |frequentie_avond=1x/uur | ||
Regel 31: | Regel 31: | ||
Vanaf [[WN Dienstregeling 1986/1987|1 juni 1986]] gingen de extra spitsritten ook in de tegenspitsrichting rijden, hierdoor werd voortaan in de spitsuren in beide richtingen een kwartierdienst gereden. | Vanaf [[WN Dienstregeling 1986/1987|1 juni 1986]] gingen de extra spitsritten ook in de tegenspitsrichting rijden, hierdoor werd voortaan in de spitsuren in beide richtingen een kwartierdienst gereden. | ||
+ | |||
+ | In de [[WN Dienstregeling 1988/1989|dienstregeling 1988/1989]] was de frequentie in de ochtendspits richting Schoonhoven inmiddels weer verlaagd naar 2x/uur, in de richting Gouda was deze juist verhoogd naar 6x/uur. In de middagspits werd nog wel in beide richtingen elk kwartier gereden. |
Versie van 15 sep 2014 om 21:36
Voormalige buslijn 197 | |
Vervoerder(s) | Westnederland |
Regio | Midden-Holland |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Onbekend |
Periode | 23 mei 1982 t/m ... |
Frequenties
| |
Spits | 2-6x/uur |
Dal | 2x/uur |
Avond | 1x/uur |
Zaterdag | 2x/uur |
Zondag | 1x/uur |
Lijn 197 reed van Gouda via Stolwijk en Bergambacht naar Schoonhoven.
Route
Route is niet compleet
Halte | ||
Gouda, Station NS | ||
Gouda, Tiendewegbrug (tot 1986: Schouwburg) | ||
Gouda, Doelenbrug (tot 1986: Veerstal) | ||
Gouda, Stolwijkersluis | ||
Stolwijk, Provincialeweg | ||
Bergambacht, Kruispunt | ||
Bergambacht, Provincialeweg/Capellelaan | ||
Schoonhoven, Albert Plesmanstraat | ||
Schoonhoven, Stationsplein |
Geschiedenis
Met de ingebruikname van de ESOfoon werd het oude lijnnummer 20 op 23 mei 1982 gewijzigd naar 197, daar dit systeem geen dubbele lijnnummers kan verwerken.
Vanaf 1 juni 1986 gingen de extra spitsritten ook in de tegenspitsrichting rijden, hierdoor werd voortaan in de spitsuren in beide richtingen een kwartierdienst gereden.
In de dienstregeling 1988/1989 was de frequentie in de ochtendspits richting Schoonhoven inmiddels weer verlaagd naar 2x/uur, in de richting Gouda was deze juist verhoogd naar 6x/uur. In de middagspits werd nog wel in beide richtingen elk kwartier gereden.