Lijn 196 Wilsum Westenbergstraat - Hattem Centrum: verschil tussen versies
Regel 34: | Regel 34: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
Deze [[buurtbus]] is al eerder van start gegaan, maar destijds nog zonder lijnnummer. Vanaf [[VAD Dienstregeling 1990/1991|27 mei 1990]] werd de dienstregeling wel in het busboekje opgenomen, deze lijn kreeg toen het nummer '''196'''. | Deze [[buurtbus]] is al eerder van start gegaan, maar destijds nog zonder lijnnummer. Vanaf [[VAD Dienstregeling 1990/1991|27 mei 1990]] werd de dienstregeling wel in het busboekje opgenomen, deze lijn kreeg toen het nummer '''196'''. | ||
+ | |||
+ | Op [[Midnet Dienstregeling Zwolle/Salland 1994/1995|29 mei 1994]] fuseerden de [[Verenigde Autobus Diensten (VAD)]] en [[Centraal Nederland]] tot het nieuwe [[Midnet]]. Het vervoergebied strekte zich uit van Zwolle tot het westen van Utrecht en van Flevoland-Noordwest tot aan Arnhem. De route en dienstregeling bleven bij deze overgang verder ongewijzigd gehandhaafd. |
Versie van 12 mrt 2016 om 18:20
Voormalige buurtbuslijn 196 | |
Vervoerder(s) | VAD (1990 - 1994), Midnet (1994 - ...) |
Regio's | Kop van Overijssel, Veluwe |
Lijnsoort | Buurtbus |
Materieel | Onbekend |
Periode | 27 mei 1990 t/m ... |
Voorganger(s) | BB |
Frequenties
| |
Spits | 1x/1,5 uur |
Dal | 1x/1,5 uur |
Avond | reed niet |
Koopavond | 1x/uur |
Zaterdag | reed niet |
Zondag | reed niet |
Lijn 196 reed van Wilsum via IJsselmuiden, Kampen en Zalk naar Hattem.
Route
Halte | ||
Wilsum, Westenbergstraat | ||
Wilsum, Oosterlandenweg | ||
IJsselmuiden, Drostenstraat | ||
IJsselmuiden, Gemeentehuis | ||
Kampen, Station | ||
Kampen, IJsseldijk | ||
De Zande, Wilsummerveer | ||
De Zande, Koelucht | ||
Zalk, Oase | ||
Hattem, IJsselbrug | ||
Hattem, IJsselstein | ||
Hattem, Dorpsweg/Zuidwal | ||
Hattem, Centrum |
Geschiedenis
Deze buurtbus is al eerder van start gegaan, maar destijds nog zonder lijnnummer. Vanaf 27 mei 1990 werd de dienstregeling wel in het busboekje opgenomen, deze lijn kreeg toen het nummer 196.
Op 29 mei 1994 fuseerden de Verenigde Autobus Diensten (VAD) en Centraal Nederland tot het nieuwe Midnet. Het vervoergebied strekte zich uit van Zwolle tot het westen van Utrecht en van Flevoland-Noordwest tot aan Arnhem. De route en dienstregeling bleven bij deze overgang verder ongewijzigd gehandhaafd.