Lijn 196 Hoofddorp Spaarne Ziekenhuis - Schiphol-Oost Zuideinde: verschil tussen versies
k (→Geschiedenis) |
|||
Regel 66: | Regel 66: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
− | Op [[Concessie Amstelland-Meerlanden 2002|13 januari 2002]] werd [[Schiphol Sternet|Sternet]]lijn [[Lijn 195 Hoofddorp Corversbos - Schiphol-Oost Zuideinde|195]] opgeheven, vanwege de grotendeels dubbele route met de [[Zuidtangent]]. Als gedeeltelijke vervanging werd de nieuwe '''lijn 196''' geïntroduceerd die ongeveer dezelfde route ging rijden, maar in Hoofddorp echter niet via Pax ging rijden; maar via Toolenburg. De route tussen P40 en het Zuideinde werd alleen door de helft van de ritten in de spitsuren bediend en alle | + | Op [[Concessie Amstelland-Meerlanden 2002|13 januari 2002]] werd [[Schiphol Sternet|Sternet]]lijn [[Lijn 195 Hoofddorp Corversbos - Schiphol-Oost Zuideinde|195]] opgeheven, vanwege de grotendeels dubbele route met de [[Zuidtangent]]. Als gedeeltelijke vervanging werd de nieuwe '''lijn 196''' geïntroduceerd die ongeveer dezelfde route ging rijden, maar in Hoofddorp echter niet via Pax ging rijden; maar via Toolenburg. De route tussen P40 en het Zuideinde werd alleen door de helft van de ritten in de spitsuren bediend en alle ritten in de daluren. Daarbuiten reden alle ritten tot parkeerterrein P40. |
Op [[Concessie Amstelland-Meerlanden 2006|28 mei 2006]] werd de frequentie in de spitsuren teruggebracht naar 2x/uur. In combinatie met de gewijzigde [[Lijn 194 Hoofddorp Spaarne Ziekenhuis - Amstelveen Busstation|lijn 194]] werd voortaan tussen Hoofddorp en De Hoek in een dubbele frequentie gereden. | Op [[Concessie Amstelland-Meerlanden 2006|28 mei 2006]] werd de frequentie in de spitsuren teruggebracht naar 2x/uur. In combinatie met de gewijzigde [[Lijn 194 Hoofddorp Spaarne Ziekenhuis - Amstelveen Busstation|lijn 194]] werd voortaan tussen Hoofddorp en De Hoek in een dubbele frequentie gereden. |
Versie van 10 aug 2014 om 12:08
Voormalige buslijn 196 | |
Vervoerder(s) | Connexxion |
Concessie | Amstelland-Meerlanden |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Van Hool A300, Mercedes-Benz Citaro |
Periode | 13 januari 2002 t/m 13 december 2008 |
Voorganger(s) | lijn 195 |
Opvolger(s) | lijn 196 |
Frequenties
| |
Spits | 2x/uur |
Dal | 2x/uur |
Avond | 2x/uur |
Zaterdag | 2x/uur |
Zondag | 2x/uur |
Lijn 196 reed van Hoofddorp via Schiphol-Zuid, -Centrum en -Noord naar Schiphol-Oost.
Route
Halte | ||
Hoofddorp, Spaarne Ziekenhuis | ||
Hoofddorp, Corversbos | ||
Hoofddorp, Winkelcentrum 't Paradijs | ||
Hoofddorp, Liesbos | ||
Hoofddorp, Breeburgsingel | ||
Hoofddorp, Rustenburgpark | ||
Hoofddorp, Aletta Jacobsdreef | ||
Hoofddorp, Mary Zeldenruststraat | ||
Hoofddorp, Joke Smitstraat | ||
Hoofddorp, Graan voor Visch | ||
Hoofddorp, Burg. van Stamplein | ||
Hoofddorp, Nieuweweg | ||
Hoofddorp, Station | ||
Hoofddorp, Wegalaan | ||
Hoofddorp, Siriusdreef | ||
De Hoek, Rijnlanderweg | ||
De Hoek, Kromhout | ||
De Hoek, Kruisweg | ||
Schiphol-Zuid, P30 | ||
Schiphol-Zuid, Valkweg | ||
Schiphol-Zuid, Toekanweg | ||
Schiphol-Zuid, Uiverweg | ||
Schiphol-Centrum, Schipholgebouw | ||
Schiphol-Centrum, P12/Vrachtgebouw | ||
Schiphol-Centrum, Martinair | ||
Schiphol-Centrum, Skyport | ||
Schiphol-Centrum, Plaza/NS | ||
Schiphol-Noord, Sleepterrein | ||
Schiphol-Noord, P40 | ||
Schiphol-Noord, Elzenhof | ||
Schiphol-Noord, Loevesteinse Dwarsweg | ||
Schiphol-Oost, Bussluis | ||
Schiphol-Oost, Gebouw 70 | ||
Schiphol-Oost, Stationsplein/Gebouw 133 | ||
Schiphol-Oost, Stationsplein | ||
Schiphol-Oost, REPA | ||
Schiphol-Oost, Hangar 14 | ||
Schiphol-Oost, Hangar 9 | ||
Schiphol-Oost, ELTA-straat | ||
Schiphol-Oost, Motorenafdeling | ||
Schiphol-Oost, Hangar 11 airside | ||
Schiphol-Oost, Hangar 11 | ||
Schiphol-Oost, Zuideinde |
Geschiedenis
Op 13 januari 2002 werd Sternetlijn 195 opgeheven, vanwege de grotendeels dubbele route met de Zuidtangent. Als gedeeltelijke vervanging werd de nieuwe lijn 196 geïntroduceerd die ongeveer dezelfde route ging rijden, maar in Hoofddorp echter niet via Pax ging rijden; maar via Toolenburg. De route tussen P40 en het Zuideinde werd alleen door de helft van de ritten in de spitsuren bediend en alle ritten in de daluren. Daarbuiten reden alle ritten tot parkeerterrein P40.
Op 28 mei 2006 werd de frequentie in de spitsuren teruggebracht naar 2x/uur. In combinatie met de gewijzigde lijn 194 werd voortaan tussen Hoofddorp en De Hoek in een dubbele frequentie gereden.
Bij aanvang van de nieuwe concessie Amstelland-Meerlanden op 9 december 2007 werd de frequentie van maandag t/m vrijdag overdag weer verhoogd naar 4x/uur
Op 14 december 2008 verviel het traject naar het Zuideinde helemaal en werd de lijn ingekort tot parkeerterrein P40 (Schiphol-Noord). Reizigers van/naar het Zuideinde konden voortaan gebruik maken van de nieuwe lijn 193 die in een fors hogere frequentie naar dit traject ging rijden, tot wel 12x/uur.