Lijn 196 Gouda Station NS - Rotterdam Centraal Station: verschil tussen versies
| Regel 5: | Regel 5: | ||
|regio2=Midden-Holland | |regio2=Midden-Holland | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
| − | |periode=23 mei 1982 t/m | + | |periode=23 mei 1982 t/m 24 augustus 1991 |
|frequentie_spits=1-2x/uur | |frequentie_spits=1-2x/uur | ||
|frequentie_dal=1x/uur | |frequentie_dal=1x/uur | ||
| Regel 47: | Regel 47: | ||
Op [[WN Dienstregeling 1987/1988|31 mei 1987]] werd de route verlegd naar het oude deel van Krimpen a/d IJssel en de Lekdijk, de route via de Middenwetering kwam gelijktijdig te vervallen. Op zaterdag werd inmiddels niet meer naar [[Rotterdam Centraal]] gereden, maar eindigden de ritten ook bij metrostation [[Rotterdam Capelsebrug|Capelsebrug]] | Op [[WN Dienstregeling 1987/1988|31 mei 1987]] werd de route verlegd naar het oude deel van Krimpen a/d IJssel en de Lekdijk, de route via de Middenwetering kwam gelijktijdig te vervallen. Op zaterdag werd inmiddels niet meer naar [[Rotterdam Centraal]] gereden, maar eindigden de ritten ook bij metrostation [[Rotterdam Capelsebrug|Capelsebrug]] | ||
| + | |||
| + | Op [[WN Dienstregeling 1991/1992|25 augustus 1991]] werd het traject tussen metrostation [[Rotterdam Capelsebrug|Capelsebrug]] en het [[Rotterdam Centraal|Centraal Station]] in het kader van [[parallelliteit]] opgeheven. Op dit traject konden reizigers voortaan nog wel gebruik maken van de overige lijnen, zoals de 9x-lijnen naar Capelle- of Krimpen a/d IJssel. | ||
Versie van 1 okt 2014 om 16:52
 | |
| Vervoerder(s) | Westnederland |
| Regio's | Rotterdam, Midden-Holland |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 23 mei 1982 t/m 24 augustus 1991 |
Frequenties
| |
| Spits | 1-2x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | 1x/2 uur |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/2 uur |
Lijn 196 reed van Gouda via Ouderkerk en Krimpen a/d IJssel naar Rotterdam.
In de spitsrichting en op zaterdag overdag vertrokken alle ritten vanaf Rotterdam Centraal, enkele van die ritten eindigden in Ouderkerk. Daarbuiten vertrokken alle ritten vanaf metrostation Capelsebrug en was er aansluiting op/vanaf lijn 93.
Route
Route buiten Rotterdam en Gouda is niet compleet
| Halte | ||
 |
Gouda, Station | |
 |
Gouda, Tiendewegbrug | |
|
Gouda, Doelenbrug | |
|
Gouda, Stolwijkersluis | |
|
Gouda, Sluis | |
|
Gouda, Scheepswerf | |
|
Gouderak, Dorp | |
 |
Ouderkerk, Burg. Neetstraat | |
 |
Krimpen a/d IJssel, Tuinstraat | |
 |
Krimpen a/d IJssel, Busstation | |
 |
Capelle a/d IJssel, Algerabrug | |
  |
Rotterdam, Metrostation Capelsebrug | |
|
Rotterdam, Woudestein | |
|
Rotterdam, Essenweg | |
|
Rotterdam, Willem Ruyslaan | |
|
Rotterdam, Infirmeriestraat | |
|
Rotterdam, Oostplein | |
|
Rotterdam, Mariniersweg | |
|
Rotterdam, Karnemelkbrug | |
|
Rotterdam, Hofplein | |
|
Rotterdam, Weena | |
 |
Rotterdam, Centraal Station | |
Geschiedenis
Met de ingebruikname van de ESOfoon werd het oude lijnnummer 22 op 23 mei 1982 gewijzigd naar 196, daar dit systeem geen dubbele lijnnummers kan verwerken. Met de opening van de nieuwe Oost-westmetrolijn werd ook een nieuw OV-knooppunt Capelsebrug geopend, daarom werd de route via dit nieuwe knooppunt geleid. Alle ritten die buiten de spitsuren ingekort waren tot Krimpen a/d IJssel, werden voorts verlengd naar dit nieuwe knooppunt.
Op 31 mei 1987 werd de route verlegd naar het oude deel van Krimpen a/d IJssel en de Lekdijk, de route via de Middenwetering kwam gelijktijdig te vervallen. Op zaterdag werd inmiddels niet meer naar Rotterdam Centraal gereden, maar eindigden de ritten ook bij metrostation Capelsebrug
Op 25 augustus 1991 werd het traject tussen metrostation Capelsebrug en het Centraal Station in het kader van parallelliteit opgeheven. Op dit traject konden reizigers voortaan nog wel gebruik maken van de overige lijnen, zoals de 9x-lijnen naar Capelle- of Krimpen a/d IJssel.
