Lijn 193 Zutphen Station - Vorden Station

Voormalige buurtbuslijn 193 Bekijk andere lijnen 193
Vervoerder(s)	GVM (... - 1997), Oostnet (1997 - 1999), Syntus (1999 - 2010), Arriva (2010 - 2019)
Concessies	Achterhoek, Achterhoek-Rivierenland
Lijnsoort	Buurtbus
Vereniging	Wichmond
Materieel	Mercedes-Benz Sprinter
Periode	1984 t/m 14 december 2019
Opvolger(s)	193
	Frequenties
Spits	1x/1,5 uur
Dal	1x/1,5 uur
Avond	0-1x/uur (belbus)
Zaterdag	0-1x/uur (deels belbus)
Zondag	0-1x/uur (belbus)

Lijn 193 reed van Zutphen via Warnsveld, Vierakker en Wichmond naar Vorden.

Dienstregeling

• De halte Van den Brink werd uitsluitend doordeweeks overdag om de andere rit richting Zutphen bediend.
• In de avonduren, op zaterdag voor 13:00 en na 17:00 en op zondag de hele dag reed een belbus tussen de Gerle Ziekenhuizen, Wichmond en Vorden.
• Op zaterdag tussen 13:00 en 17:00 uur reed 1x/uur tussen Zutphen en Wichmond een buurtbus en reed naar Vorden een aansluitende belbus.

Route

	Halte
	Zutphen, Busstation
	Zutphen, Rijkenhage
	Zutphen, Berkelsingel
	Zutphen, Watertoren
	Zutphen, Oude Begraafplaats
	Warnsveld, Martinuskerk
	Warnsveld, Den Bouw
	Warnsveld, Winkelcentrum Dreiumme
	Warnsveld, Klooster
	Warnsveld, Leesten
	Warnsveld, Ooyerhoekseweg
	Zutphen, Gelre Ziekenhuizen
	Zutphen, Gelderhorst
	Vierakker, De Vlieg
	Wichmond, Dorpsstraat
	Wichmond, Hackforterweg
	Wichmond, Van den Brink
	Vorden, Kasteel Hackfort
	Vorden, De Wehme
	Vorden, Raadhuisstraat
	Vorden, Station

Geschiedenis

Aan het begin van de jaren 80 (vermoedelijk 1983/1984) verdween de streekbus uit de dorpen Wichmond en Vierakker, omdat het lage aantal passagiers niet opwoog tegen de hoge kosten die daarvoor gemaakt moesten worden.

Nog datzelfde jaar werden in Wichmond de handen ineen geslagen en werd een buurtbuscomité opgericht. Aanvankelijk kreeg de lijn de letter C toegewezen en op een onbekend moment werd dit vernummerd naar 193.

Geschiedenis volgt t.z.t.

In de dienstregeling 1993/1994 werd in de doordeweekse ochtenden 1x per 2 uur gereden tussen Zutphen en Vorden. In de doordeweekse middagen werd 1x/uur gereden tussen Zutphen en Wichmond. De eerste rit 's ochtends reed vanaf Wichmond Krijt rechtstreeks naar Vorden. Op zaterdagmiddag werd omstreeks 13:00 uur van Wichmond naar Vorden gereden, om naar Zutphen te rijden. De volgende ritten rond 14:00 en 15:00 reden van Zutphen naar Wichmond v.v. en de laatste rit rond 16:35 uur reed van Zutphen naar Vorden en daarna tot Wichmond.

In de dienstregeling 1995/1996 werd nog steeds een onregelmatige dienstregeling gereden. 's Ochtends werd 1x per 1,5 of 2 uur om-en-om naar Wichmond of Vorden gereden, terwijl 's middags 1x/uur het hele traject gereden werd. De laatste twee ritten in beide richtingen reden tot Wichmond Krijt. Op zaterdag werd rond 13:00 éénmaal het hele traject gereden, de twee volgende ritten reden van/tot Wichmond en vervolgens reed één 2 uur later

In 1999 werd de voormalige busmaatschappij Oostnet opgesplitst; het overgrote deel werd toen ingelijfd bij de nieuwe maatschappij Connexxion, maar het deel in de Achterhoek werd omgevormd tot Syntus. Deze nieuwe maatschappij nam al het busvervoer over en enkele minder rendabele spoorlijnen in dezelfde regio. Met deze splitsing werden diverse wijzigingen doorgevoerd.
Deze lijn werd echter ongewijzigd voortgezet.

Op 9 december 2007 werd de route in Vorden aangepast. Komende vanuit Zutphen wordt in Vorden via De Wehme naar het treinstation gereden en vervolgens via de Villa Nuova terug naar Zutphen. Hierdoor wijzigden de vertrek- en aankomsttijden lichtjes, waardoor de aansluitingen onderweg verruimd werden.

Voormalige route in Vorden

	Halte
	Vorden, Kasteel Hackfort
	Vorden, Villa Nuova
	Vorden, De Boonk
	Vorden, Centrum
	Vorden, Station

Op 12 december 2010 werden de concessie Achterhoek en Rivierenland samengevoegd tot de concessie Achterhoek-Rivierenland. Na de aanbesteding was deze gewonnen door Arriva, die aanvankelijk alleen de busdiensten overnam. De treinen in dezelfde regio worden pas in 2013 overgenomen.
Deze lijn werd op 12 december 2010 (vrijwel) ongewijzigd voortgezet door Arriva. Wel ging er op de momenten dat de buurtbus niet reed een belbus rijden. Dit hield in dat op zaterdagochtend, in de avonduren en zondag de gehele dag een belbus ging rijden tussen Zutphen en Wichmond. Reizigers naar Vorden zijn op deze momenten aangewezen op de trein.

Op 15 december 2013 werd de Beverbus in Zutphen opgeheven. Ter vervanging ging deze buurtbus enkele malen per dag via de Polbeek rijden. Vanwege het (zeer) geringe gebruik van de haltes bij de Polbeek werd deze route met ingang van 13 december 2015 weer opgeheven. De dienstregeling bleef daarbij ongewijzigd.

Voormalige route via De Polbeek (12-2013 - 12-2015)

	Halte
	Zutphen, Berkelsingel
	Zutphen, Prins Bernhardlaan
	Zutphen, Polbeek
	Warnsveld, Martinuskerk

Op 10 december 2017 werden de belbusritten in de avonduren, op zaterdagochtend en zondag de gehele dag enerzijds ingekort tot de Gelre Ziekenhuizen, als gevolg van de uitbreiding van de stadsdienst in Zutphen en anderzijds gingen deze ritten verder rijden van Wichmond naar Vorden, zodat ook naar deze plaats gereisd kon worden. Voor overige bestemmingen in Zutphen konden reizigers in Warnsveld over stappen op de stadsbus. Ten slotte kwam in Wichmond de halte Van den Brink te vervallen.

Voormalige route in Wichmond

	Halte
	Wichmond, Hackforterweg
	Wichmond, Van den Brink
	Vorden, Kasteel Hackfort

Op 9 december 2018 werd de halte Van den Brink in Wichmond 'weer' in de route opgenomen, maar deze halte wordt slechts 1x per 3 uur bediend. In de rest van de route en dienstregeling vonden geen wijzigingen plaats.

Op 15 december 2019 werd de route vanaf Vorden doorgetrokken naar Kranenburg en werd de frequentie verhoogd naar een regelmatige 1x per uur, door het toevoegen van een extra busje aan het project. De bediening van de halte Van den Brink bleef ongewijzigd gehandhaafd.