Lijn 191 Aalten Station - Ruurlo Bundeling: verschil tussen versies
Regel 50: | Regel 50: | ||
Deze lijn ontstond op 14 december 2008. | Deze lijn ontstond op 14 december 2008. | ||
− | Op [[Dienstregeling concessie Achterhoek-Rivierenland 2011|12 december 2010]] werden de | + | Op [[Dienstregeling concessie Achterhoek-Rivierenland 2011|12 december 2010]] werden de concessie [[Concessie Achterhoek|Achterhoek]] en [[Concessie Rivierenland|Rivierenland]] samengevoegd tot de concessie [[Concessie Achterhoek-Rivierenland|Achterhoek-Rivierenland]]. Na de aanbesteding was deze gewonnen door [[Arriva]], die aanvankelijk alleen de busdiensten overnam. De treinen in dezelfde regio worden pas in 2013 overgenomen.<br>Deze lijn werd op 12 december 2010 (vrijwel) ongewijzigd voortgezet door [[Arriva]]. Op de momenten dat de [[buurtbus]] niet reed, ging er een [[belbus]] rijden. Dit hield in dat op zaterdag een [[belbus]] ging rijden tussen Ruurlo en Lichtenvoorde en in de avonduren en op zondag een [[belbus]] ging rijden over het hele traject. |
− | Op [[Dienstregeling concessie Achterhoek-Rivierenland 2012|4 maart 2012]] werd de route bij wijze van proef verlegd via Vragender en station [[Lichtenvoorde-Groenlo]] (Lievelde), om te bezien of deze twee | + | Op [[Dienstregeling concessie Achterhoek-Rivierenland 2012|4 maart 2012]] werd de route bij wijze van proef verlegd via Vragender en station [[Lichtenvoorde-Groenlo]] (Lievelde), om te bezien of deze twee plaatsen passagiers zouden opleveren. Vanuit het dorp Vragender bleek na een jaar gemiddeld één passagier per dag in- of uit te stappen. Daarom werd de bediening van dit dorp met ingang van [[Dienstregeling concessie Achterhoek-Rivierenland 2013|4 maart 2013]] uit de route geschrapt. De vaste ritten op zaterdag tussen Aalten en Lichtenvoorde werden vanwege de geringe bezetting tevens omgezet naar een [[belbus]]. |
− | + | {{RouteTopSpoiler|Voormalige route tussen Barlo en Lichtenvoorde (''12-2008 - 03-2012'') | | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Barlo, Domme Aanleg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Barlo, Domme Aanleg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Barlo, AZC Groot Deunk}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Barlo, AZC Groot Deunk}} | ||
Regel 65: | Regel 60: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lichtenvoorde, Richterslaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lichtenvoorde, Richterslaan}} | ||
}} | }} | ||
+ | |||
+ | Vanaf [[Dienstregeling concessie Achterhoek-Rivierenland 2014|15 december 2013]] gingen de ritten op zaterdag tussen ongeveer 09:30 en 16:00 uur op het traject Aalten - Bredevoort weer als vaste [[buurtbus]] rijden. Tussen Bredevoort en Ruurlo bleef op deze tijdstippen een [[belbus]] rijden. Omdat de ritten niet veel reizigers bleken te trekken, werden deze op [[Dienstregeling concessie Achterhoek-Rivierenland 2015|14 december 2014]] weer omgezet naar een [[belbus]], die sindsdien weer over het hele traject rijdt. |
Versie van 4 nov 2017 om 14:27
Buurtbuslijn 191 | |
Vervoerder(s) | Arriva |
Concessie | Achterhoek-Rivierenland |
Lijnsoort | Buurtbus |
Materieel | Mercedes-Benz Sprinter |
Rijdt sinds | 14 december 2008 |
Voorganger(s) | 191 |
Frequenties
| |
Spits | 1x/uur |
Dal | 1x/uur |
Avond | 1x/uur (belbus) |
Zaterdag | 1x/uur (belbus) |
Zondag | 1x/uur (belbus) |
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak |
---|
Lijn 191 rijdt van Aalten via Bredevoort, Barlo, Lichtenvoorde, Lievelde, Lichtenvoorde, Zieuwent en Marienvelde naar Ruurlo.
Route
Halte | ||
Aalten, Station | ||
Aalten, Ludgerstraat | ||
Aalten, De Pol | ||
Aalten, Centrum | ||
Aalten, Zonneheuvel | ||
Aalten, 't Walfort | ||
Bredevoort, Tramstraat | ||
Barlo, Domme Aanleg | ||
Barlo, AZC Groot Deunk | ||
Lichtenvoorde, Mercatorstraat | ||
Lichtenvoorde, Edisonstraat | ||
Lichtenvoorde, Galileïstraat | ||
Lievelde, Station | ||
Lichtenvoorde, Galileïstraat | ||
Lichtenvoorde, Edisonstraat | ||
Lichtenvoorde, Richterslaan | ||
Lichtenvoorde, Hagenstraat | ||
Lichtenvoorde, Twenteroute | ||
Zieuwent, Rooms Katholieke Kerk | ||
Zieuwent, Cuppers | ||
Marienvelde, Waalderweg | ||
Marienvelde, Rooms Katholieke Kerk | ||
Marienvelde, Café De Tolhut | ||
Ruurlo, Nieuwenhuis | ||
Ruurlo, Station | ||
Ruurlo, De Bundeling |
Geschiedenis
Deze lijn ontstond op 14 december 2008.
Op 12 december 2010 werden de concessie Achterhoek en Rivierenland samengevoegd tot de concessie Achterhoek-Rivierenland. Na de aanbesteding was deze gewonnen door Arriva, die aanvankelijk alleen de busdiensten overnam. De treinen in dezelfde regio worden pas in 2013 overgenomen.
Deze lijn werd op 12 december 2010 (vrijwel) ongewijzigd voortgezet door Arriva. Op de momenten dat de buurtbus niet reed, ging er een belbus rijden. Dit hield in dat op zaterdag een belbus ging rijden tussen Ruurlo en Lichtenvoorde en in de avonduren en op zondag een belbus ging rijden over het hele traject.
Op 4 maart 2012 werd de route bij wijze van proef verlegd via Vragender en station Lichtenvoorde-Groenlo (Lievelde), om te bezien of deze twee plaatsen passagiers zouden opleveren. Vanuit het dorp Vragender bleek na een jaar gemiddeld één passagier per dag in- of uit te stappen. Daarom werd de bediening van dit dorp met ingang van 4 maart 2013 uit de route geschrapt. De vaste ritten op zaterdag tussen Aalten en Lichtenvoorde werden vanwege de geringe bezetting tevens omgezet naar een belbus.
Halte | ||
Barlo, Domme Aanleg | ||
Barlo, AZC Groot Deunk | ||
Lichtenvoorde, Clarissenstraat | ||
Lichtenvoorde, Driehoek | ||
Lichtenvoorde, Richterslaan |
Vanaf 15 december 2013 gingen de ritten op zaterdag tussen ongeveer 09:30 en 16:00 uur op het traject Aalten - Bredevoort weer als vaste buurtbus rijden. Tussen Bredevoort en Ruurlo bleef op deze tijdstippen een belbus rijden. Omdat de ritten niet veel reizigers bleken te trekken, werden deze op 14 december 2014 weer omgezet naar een belbus, die sindsdien weer over het hele traject rijdt.