Lijn 191 Aalten Station - Ruurlo Bundeling: verschil tussen versies
| Regel 2: | Regel 2: | ||
|type=buurtbus | |type=buurtbus | ||
|lijnnr=191 | |lijnnr=191 | ||
| + | |route=Aalten - Lichtenvoorde - Ruurlo | ||
|vervoerder=[[Arriva]] | |vervoerder=[[Arriva]] | ||
|concessie=Achterhoek-Rivierenland | |concessie=Achterhoek-Rivierenland | ||
|materieel=[[Mercedes-Benz Sprinter]] | |materieel=[[Mercedes-Benz Sprinter]] | ||
|lijnsoort=Buurtbus | |lijnsoort=Buurtbus | ||
| − | |||
|periode=14 december 2008 | |periode=14 december 2008 | ||
| + | |voorganger=[[Lijn 191 Aalten Station - Lichtenvoorde Richterslaan|191]] | ||
|frequentie_spits=1x/uur | |frequentie_spits=1x/uur | ||
|frequentie_dal=1x/uur | |frequentie_dal=1x/uur | ||
| Regel 13: | Regel 14: | ||
|frequentie_zondag=1x/uur (''[[belbus]]'') | |frequentie_zondag=1x/uur (''[[belbus]]'') | ||
|frequentie_avond=1x/uur (''[[belbus]]'') | |frequentie_avond=1x/uur (''[[belbus]]'') | ||
| − | |||
}} | }} | ||
'''Lijn 191''' rijdt van Aalten via Barlo, Lichtenvoorde, Zieuwent en Marienvelde naar Ruurlo. | '''Lijn 191''' rijdt van Aalten via Barlo, Lichtenvoorde, Zieuwent en Marienvelde naar Ruurlo. | ||
| Regel 50: | Regel 50: | ||
Op [[Dienstregeling concessie Achterhoek-Rivierenland 2011|12 december 2010]] werden de beide losse concessie [[Concessie Achterhoek|Achterhoek]] en [[Concessie Rivierenland|Rivierenland]] samengevoegd tot de nieuwe concessie [[Concessie Achterhoek-Rivierenland|Achterhoek-Rivierenland]]. Na de aanbesteding was deze gewonnen door [[Arriva]], die aanvankelijk alleen de busdiensten overnam. De treinen in dezelfde regio worden pas in 2013 overgenomen.<br>Deze lijn werd (vrijwel) ongewijzigd voortgezet door [[Arriva]]. Nieuw was daarnaast dat een [[belbus]] ging rijden op de momenten dat de [[buurtbus]] niet rijdt. Dit hield in dat op zaterdag een [[belbus]] ging rijden tussen Ruurlo en Lichtenvoorde en in de avonduren en op zondag een [[belbus]] ging rijden over het hele traject. | Op [[Dienstregeling concessie Achterhoek-Rivierenland 2011|12 december 2010]] werden de beide losse concessie [[Concessie Achterhoek|Achterhoek]] en [[Concessie Rivierenland|Rivierenland]] samengevoegd tot de nieuwe concessie [[Concessie Achterhoek-Rivierenland|Achterhoek-Rivierenland]]. Na de aanbesteding was deze gewonnen door [[Arriva]], die aanvankelijk alleen de busdiensten overnam. De treinen in dezelfde regio worden pas in 2013 overgenomen.<br>Deze lijn werd (vrijwel) ongewijzigd voortgezet door [[Arriva]]. Nieuw was daarnaast dat een [[belbus]] ging rijden op de momenten dat de [[buurtbus]] niet rijdt. Dit hield in dat op zaterdag een [[belbus]] ging rijden tussen Ruurlo en Lichtenvoorde en in de avonduren en op zondag een [[belbus]] ging rijden over het hele traject. | ||
| + | |||
| + | Op [[Dienstregeling concessie Achterhoek-Rivierenland 2012|4 maart 2012]] werd de route bij wijze van proef verlegd via Vragender en station [[Lichtenvoorde-Groenlo]] (Lievelde), om te bezien of deze twee nieuwe plaatsen passagiers zouden opleveren. Vanuit het dorp Vragender bleek na een jaar gemiddeld maar één passagier per dag in- of uit te stappen. Daarom werd dit dorpje met ingang van [[Dienstregeling concessie Achterhoek-Rivierenland 2013|4 maart 2013]] weer uit de route geschrapt. De vaste ritten op zaterdag tussen Aalten en Lichtenvoorde werden vanwege de geringe bezetting tevens omgezet naar een [[belbus]]. | ||
Vanaf [[Dienstregeling concessie Achterhoek-Rivierenland 2014|15 december 2013]] gingen op zaterdag tussen 9.30 en 16.05 1x/uur vaste ritten rijden tussen Aalten en Bredevoort. | Vanaf [[Dienstregeling concessie Achterhoek-Rivierenland 2014|15 december 2013]] gingen op zaterdag tussen 9.30 en 16.05 1x/uur vaste ritten rijden tussen Aalten en Bredevoort. | ||
Vanaf [[Dienstregeling concessie Achterhoek-Rivierenland 2015|14 december 2014]] zijn de vaste ritten weer opgeheven. | Vanaf [[Dienstregeling concessie Achterhoek-Rivierenland 2015|14 december 2014]] zijn de vaste ritten weer opgeheven. | ||
| + | ---- | ||
| + | === Voormalige route(s) === | ||
| + | ==== Voormalige route tussen Barlo en Lichtenvoorde (''12-2008 - 03-2012'') ==== | ||
| + | {{RouteTop| | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Barlo, Domme Aanleg}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Barlo, AZC Groot Deunk}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lichtenvoorde, Clarissenstraat }} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lichtenvoorde, Driehoek}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lichtenvoorde, Richterslaan}} | ||
| + | }} | ||
Versie van 14 jun 2016 om 21:09
 | |
| Vervoerder(s) | Arriva |
| Concessie | Achterhoek-Rivierenland |
| Lijnsoort | Buurtbus |
| Materieel | Mercedes-Benz Sprinter |
| Rijdt sinds | 14 december 2008 |
| Voorganger(s) | 191 |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | 1x/uur (belbus) |
| Zaterdag | 1x/uur (belbus) |
| Zondag | 1x/uur (belbus) |
| Vragen? Zie onze OV Vraagbaak | |
|---|---|
Lijn 191 rijdt van Aalten via Barlo, Lichtenvoorde, Zieuwent en Marienvelde naar Ruurlo.
Route
| Halte | ||
 |
Aalten, Station | |
 |
Aalten, Ludgerstraat | |
|
Aalten, De Pol | |
|
Aalten, Centrum | |
|
Aalten, Zonneheuvel | |
|
Aalten, 't Walfort | |
|
Bredevoort, Tramstraat | |
|
Barlo, Domme Aanleg | |
|
Lichtenvoorde, Mercatorstraat | |
|
Lichtenvoorde, Edisonstraat | |
|
Lichtenvoorde, Galileïstraat | |
 |
Lievelde, Station Lichtenvoorde-Groenlo | |
|
Lichtenvoorde, Galileïstraat | |
|
Lichtenvoorde, Edisonstraat | |
|
Lichtenvoorde, Richterslaan | |
|
Lichtenvoorde, Hagenstraat | |
 |
Lichtenvoorde, Twenteroute | |
|
Zieuwent, R.K. Kerk | |
|
Zieuwent, Cuppers | |
|
Marienvelde, R.K. Kerk | |
|
Marienvelde, Strankkampweg | |
|
Marienvelde, Café De Tolhut | |
|
Ruurlo, Nieuwenhuis | |
|
Ruurlo, Station | |
 |
Ruurlo, De Bundeling | |
Geschiedenis
Deze lijn ontstond op 14 december 2008.
Op 12 december 2010 werden de beide losse concessie Achterhoek en Rivierenland samengevoegd tot de nieuwe concessie Achterhoek-Rivierenland. Na de aanbesteding was deze gewonnen door Arriva, die aanvankelijk alleen de busdiensten overnam. De treinen in dezelfde regio worden pas in 2013 overgenomen.
Deze lijn werd (vrijwel) ongewijzigd voortgezet door Arriva. Nieuw was daarnaast dat een belbus ging rijden op de momenten dat de buurtbus niet rijdt. Dit hield in dat op zaterdag een belbus ging rijden tussen Ruurlo en Lichtenvoorde en in de avonduren en op zondag een belbus ging rijden over het hele traject.
Op 4 maart 2012 werd de route bij wijze van proef verlegd via Vragender en station Lichtenvoorde-Groenlo (Lievelde), om te bezien of deze twee nieuwe plaatsen passagiers zouden opleveren. Vanuit het dorp Vragender bleek na een jaar gemiddeld maar één passagier per dag in- of uit te stappen. Daarom werd dit dorpje met ingang van 4 maart 2013 weer uit de route geschrapt. De vaste ritten op zaterdag tussen Aalten en Lichtenvoorde werden vanwege de geringe bezetting tevens omgezet naar een belbus.
Vanaf 15 december 2013 gingen op zaterdag tussen 9.30 en 16.05 1x/uur vaste ritten rijden tussen Aalten en Bredevoort.
Vanaf 14 december 2014 zijn de vaste ritten weer opgeheven.
Voormalige route(s)
Voormalige route tussen Barlo en Lichtenvoorde (12-2008 - 03-2012)
| Halte | ||
|
Barlo, Domme Aanleg | |
|
Barlo, AZC Groot Deunk | |
|
Lichtenvoorde, Clarissenstraat | |
|
Lichtenvoorde, Driehoek | |
|
Lichtenvoorde, Richterslaan | |
