Lijn 190 Rotterdam Centraal Station - Gouda Station NS: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Krimpen a/d Lek +Krimpen aan de Lek, -Krimpen a/d IJssel +Krimpen aan den IJssel, -Capelle a/d IJssel +Capelle aan den IJssel, -Ouderkerk a/d IJssel +Ouderkerk aan den IJssel, -Nieuwerkerk a/d IJssel +Nieuwerkerk aa...)
 
(11 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
 
{{VLijnInfo
 
{{VLijnInfo
 
|lijnnr=190
 
|lijnnr=190
−
|vervoerder=[[Westnederland]]
+
|route=Rotterdam - Capelle aan den IJssel - Nieuwerkerk aan den IJssel - Moordrecht - Gouda
 +
|vervoerder=[[Westnederland|Westnederland (''1982 - 1994'')]],<br>[[ZWN-Groep|ZWN-Groep (''1994 - 1998'')]]
 
|regio=Rotterdam
 
|regio=Rotterdam
 
|regio2=Midden-Holland
 
|regio2=Midden-Holland
 
|lijnsoort=Streekbus
 
|lijnsoort=Streekbus
−
|periode=23 mei 1982 t/m ...
+
|periode=23 mei 1982 t/m 4 januari 1998
 +
|voorganger=[[Lijn 16 Rotterdam Centraal Station - Gouda Station|16]]
 +
|opvolger=[[Lijn 190 Rotterdam Kralingse Zoom - Gouda Station|190]]
 
|frequentie_spits=2-4x/uur
 
|frequentie_spits=2-4x/uur
 
|frequentie_dal=2x/uur
 
|frequentie_dal=2x/uur
Regel 12: Regel 15:
 
|frequentie_zondag=1x/uur
 
|frequentie_zondag=1x/uur
 
}}
 
}}
−
'''Lijn 190''' reed van Rotterdam via Capelle a/d IJssel, Nieuwerkerk a/d IJssel en Moordrecht naar Gouda.
+
'''Lijn 190''' reed van Rotterdam via Capelle aan den IJssel, Nieuwerkerk aan den IJssel en Moordrecht naar Gouda.
  
 
== Route ==
 
== Route ==
 
''Route is niet compleet''
 
''Route is niet compleet''
 
{{RouteTop|
 
{{RouteTop|
−
{{RouteRij| {{Rimg|0sTr}} | [[Rotterdam Centraal|Rotterdam, Centraal Station]]}}
+
{{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Rotterdam|Rotterdam Centraal|Rotterdam, Centraal Station}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Weena}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Weena}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Hofplein}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Hofplein}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Karnemelkbrug}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Karnemelkbrug}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsMr}} | [[Rotterdam Oostplein|Rotterdam, Oostplein]]}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Mariniersweg}}
 +
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsMr}} | Rotterdam|Rotterdam Oostplein|Rotterdam, Oostplein}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Infermeriestraat}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Infermeriestraat}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsMr}} | [[Rotterdam Voorschoterlaan|Rotterdam, Voorschoterlaan]]}}
+
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsMr}} | Rotterdam|Rotterdam Voorschoterlaan|Rotterdam, Voorschoterlaan}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Kortekade}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Kortekade}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Kralingerhoutflat}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Kralingerhoutflat}}
Regel 29: Regel 33:
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Onderlangs}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Onderlangs}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Nancy Zeelenbergsingel}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Nancy Zeelenbergsingel}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsMr}} | [[Rotterdam Schenkel|Capelle a/d IJssel, Metrostation Schenkel]]}}
+
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsMr}} | Capelle aan den IJssel|Rotterdam Schenkel|Capelle aan den IJssel, Metrostation Schenkel}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Capelle a/d IJssel, Schenkelsedreef}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Capelle aan den IJssel, Schenkelsedreef}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Capelle a/d IJssel, Meidoornveld}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Capelle aan den IJssel, Meidoornveld}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Capelle a/d IJssel, Goudenregenstraat}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Capelle aan den IJssel, Goudenregenstraat}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Capelle a/d IJssel, Bermweg}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Capelle aan den IJssel, Bermweg}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Capelle a/d IJssel, Capelseweg}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Capelle aan den IJssel, Capelseweg}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Capelle a/d IJssel, Tochtbrug}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Capelle aan den IJssel, Tochtbrug}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Capelle a/d IJssel, Hoofdweg}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Capelle aan den IJssel, Hoofdweg}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsTr}} | [[Nieuwerkerk a/d IJssel|Nieuwerkerk a/d IJssel, Station]]}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Capelle aan den IJssel, Ichtus}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuwerkerk a/d IJssel, Schielandweg}}
+
{{RouteRijStation| {{BRimg|rTar}} | Nieuwerkerk aan den IJssel|Nieuwerkerk aan den IJssel|Nieuwerkerk aan den IJssel, Station}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rs0}} | Nieuwerkerk aan den IJssel, Schielandweg}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Moordrecht, KVT}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Moordrecht, KVT}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Moordrecht, Huize de IJssel}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Moordrecht, Huize de IJssel}}
Regel 46: Regel 51:
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Gouda, Sint Jobstraat}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Gouda, Sint Jobstraat}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Gouda, Bolwerk}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Gouda, Bolwerk}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsT0}} | [[Gouda|Gouda, Station NS]]}}
+
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | Gouda|Gouda|Gouda, Station}}
 
}}
 
}}
  
 
== Geschiedenis ==
 
== Geschiedenis ==
−
Met de ingebruikname van de ESOfoon werd het oude [[Lijn 16 Rotterdam Centraal Station - Gouda Station|lijnnummer 16]] op [[WN Dienstregeling 1982/1983|23 mei 1982]] gewijzigd naar '''190''', daar dit systeem geen dubbele lijnnummers kan verwerken. In Gouda bleef de bus door het Centrum rijden, op een onbekend moment is dit verlegd naar de Korte Akkeren.
+
Op [[WN Dienstregeling 1982/1983|23 mei 1982]] werd bij [[Westnederland]] de [[Mobilofoon]] in gebruik genomen. Dit systeem kan binnen één vervoergebied geen dubbele lijnnummers herkennen, het oude [[Lijn 16 Rotterdam Centraal Station - Gouda Station|lijnnummer 16]] werd daarom gewijzigd naar '''190'''. De route en dienstregeling bleven vermoedelijk ongewijzigd.
  
−
In de [[WN Dienstregeling 1991/1992|dienstregeling 1991/1992]] was de dienstregeling hetzelfde als in 1994/1995. De extra ritten naar de Nancy Zeelenbergsingel reden toen nog tot metrostation [[Rotterdam Schenkel|Schenkel]].
+
In de [[WN Dienstregeling 1985/1986|dienstregeling 1985/1986]] was de dienstregeling flink aangepast. De frequentie op zaterdag was weer verlaagd naar 2x/uur en op zondag werd 1x/uur het hele traject gereden en 1x/uur van Rotterdam naar Nieuwerkerk Kroonkruid. Op zaterdagvond werd 2x/uur tot Nieuwerkerk aan den IJssel Schielandweg gereden, ook de extra spitsritten hadden deze halte als eindbestemming.
  
−
In de [[WN Dienstregeling Krimpenerwaard/Gouda 1994/1995|dienstregeling 1994/1995]] werd op maandag t/m zaterdag overdag een halfuurdienst gereden, 's avonds en op zondag een uurdienst. In de ochtendspits reden 3 extra ritten tussen Nieuwerkerk a/d IJssel en de Nancy Zeelenbergsingel en één extra rit van Moordrecht naar Gouda. In de middagspits reed één extra rit van Gouda naar Nieuwerkerk a/d IJssel.
+
Vanaf [[WN Dienstregeling 1986/1987|7 september 1986]] gingen in de ochtendspits drie extra spitsritten naar Rotterdam rijden en in de middagspits drie extra ritten terug naar de Schielandweg in Nieuwerkerk aan den IJssel. Dit bovenop de ritten die toch al tot de Schielandweg reden.
  
−
== Voormalige route(s) ==
+
In de [[WN Dienstregeling 1987/1988|dienstregeling 1987/1988]] werd op zaterdagavond inmiddels weer 1x/uur gereden. De extra spitsritten van en naar de Schielandweg in Nieuwerkerk aan den IJssel werden per [[WN Dienstregeling 1987/1988|31 mei 1987]] ingekort tot metrostation [[Rotterdam Kralingse Zoom|Kralingse Zoom]].
−
=== Voormalige route via het Centrum van Gouda ===
+
 
 +
Op [[WN Dienstregeling 1988/1989|29 mei 1988]] werden de extra spitsritten tussen Rotterdam en Nieuwerkerk aan den IJssel nog verder ingekort en reden voortaan nog maar van/tot Capelle Schenkel. Tegelijkertijd werd in de avonduren en op zondag nog maar 1x/uur het hele traject gereden.
 +
 
 +
Op [[WN Dienstregeling 1989/1990|28 mei 1989]] werd de route in Gouda gewijzigd. Voortaan ging de bus hier via de woonwijk Korte Akkeren rijden in plaats van via het Centrum.
 +
 
 +
Op [[ZWN Dienstregeling Midden-Holland 1997/1998|5 januari 1998]] werd de route in Rotterdam [[Lijn 190 Rotterdam Kralingse Zoom - Gouda Station|beperkt]] als gevolg van opgelegde bezuinigingen van de Rijksoverheid. Vanwege het geringe aantal in- en uitstappers kwam het traject tussen het Centraal Station en metrostation [[Rotterdam Kralingse Zoom|Kralingse Zoom]]. Op het overgebleven traject bleven de route en dienstregeling vrijwel ongewijzigd, slechts de eerste rit 's ochtends vroeg om 05:30 bleef nog beginnen bij het Centraal Station.
 +
----
 +
=== Voormalige route(s) ===
 +
==== Voormalige route via het Centrum van Gouda (''1982-1989'')====
 
{{RouteTop|
 
{{RouteTop|
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Gouda, Kon. Wilhelminaweg}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Gouda, Kon. Wilhelminaweg}}
Regel 65: Regel 78:
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Gouda, Markt}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Gouda, Markt}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsT0}} | [[Gouda|Gouda, Station]]}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsT0}} | [[Gouda|Gouda, Station]]}}
 +
}}
 +
 +
=== Voormalige route naar Nieuwerkerk Kroonkruid (''1985-1987'') ===
 +
{{RouteTop|
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Capelle aan den IJssel, Ichtus}}
 +
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsr}} | Nieuwerkerk aan den IJssel|Nieuwerkerk aan den IJssel|Nieuwerkerk aan den IJssel, Ringvaarthal/Station}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Nieuwerkerk aan den IJssel, Kroonkruid}}
 
}}
 
}}

Huidige versie van 19 jun 2020 om 12:28

Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 190
Vervoerder(s) Westnederland (1982 - 1994),
ZWN-Groep (1994 - 1998)
Regio's Rotterdam,
Midden-Holland
Lijnsoort Streekbus
Materieel Onbekend
Periode 23 mei 1982 t/m 4 januari 1998
Voorganger(s) 16
Opvolger(s) 190
Frequenties
Spits 2-4x/uur
Dal 2x/uur
Avond 1x/uur
Zaterdag 2x/uur
Zondag 1x/uur

Lijn 190 reed van Rotterdam via Capelle aan den IJssel, Nieuwerkerk aan den IJssel en Moordrecht naar Gouda.

Route

Route is niet compleet

Halte
Route 0sTr.svg Rotterdam, Centraal Station  
Route rsr.svg Rotterdam, Weena  
Route rsr.svg Rotterdam, Hofplein  
Route rsr.svg Rotterdam, Karnemelkbrug  
Route rsr.svg Rotterdam, Mariniersweg  
Route rsMr.svg Rotterdam, Oostplein    
Route rsr.svg Rotterdam, Infermeriestraat  
Route rsMr.svg Rotterdam, Voorschoterlaan    
Route rsr.svg Rotterdam, Kortekade  
Route rsr.svg Rotterdam, Kralingerhoutflat  
Route rsr.svg Rotterdam, Prinses Beatrixlaan  
Route rsr.svg Rotterdam, Onderlangs  
Route rsr.svg Rotterdam, Nancy Zeelenbergsingel  
Route rsMr.svg Capelle aan den IJssel, Metrostation Schenkel    
Route rsr.svg Capelle aan den IJssel, Schenkelsedreef  
Route rsr.svg Capelle aan den IJssel, Meidoornveld  
Route rsr.svg Capelle aan den IJssel, Goudenregenstraat  
Route rsr.svg Capelle aan den IJssel, Bermweg  
Route rsr.svg Capelle aan den IJssel, Capelseweg  
Route rsr.svg Capelle aan den IJssel, Tochtbrug  
Route rsr.svg Capelle aan den IJssel, Hoofdweg  
Route rsr.svg Capelle aan den IJssel, Ichtus  
Route rTar.svg Nieuwerkerk aan den IJssel, Station  
Route rsr.svgRoute rs0.svg Nieuwerkerk aan den IJssel, Schielandweg  
Route rsr.svg Moordrecht, KVT  
Route rsr.svg Moordrecht, Huize de IJssel  
Route rsr.svg Gouda, Klein Moordrecht  
Route rsr.svg Gouda, Koningin Wilhelminaweg  
Route rsr.svg Gouda, Oranjeplein  
Route rsr.svg Gouda, Sint Jobstraat  
Route rsr.svg Gouda, Bolwerk  
Route rsT0.svg Gouda, Station  

Geschiedenis

Op 23 mei 1982 werd bij Westnederland de Mobilofoon in gebruik genomen. Dit systeem kan binnen één vervoergebied geen dubbele lijnnummers herkennen, het oude lijnnummer 16 werd daarom gewijzigd naar 190. De route en dienstregeling bleven vermoedelijk ongewijzigd.

In de dienstregeling 1985/1986 was de dienstregeling flink aangepast. De frequentie op zaterdag was weer verlaagd naar 2x/uur en op zondag werd 1x/uur het hele traject gereden en 1x/uur van Rotterdam naar Nieuwerkerk Kroonkruid. Op zaterdagvond werd 2x/uur tot Nieuwerkerk aan den IJssel Schielandweg gereden, ook de extra spitsritten hadden deze halte als eindbestemming.

Vanaf 7 september 1986 gingen in de ochtendspits drie extra spitsritten naar Rotterdam rijden en in de middagspits drie extra ritten terug naar de Schielandweg in Nieuwerkerk aan den IJssel. Dit bovenop de ritten die toch al tot de Schielandweg reden.

In de dienstregeling 1987/1988 werd op zaterdagavond inmiddels weer 1x/uur gereden. De extra spitsritten van en naar de Schielandweg in Nieuwerkerk aan den IJssel werden per 31 mei 1987 ingekort tot metrostation Kralingse Zoom.

Op 29 mei 1988 werden de extra spitsritten tussen Rotterdam en Nieuwerkerk aan den IJssel nog verder ingekort en reden voortaan nog maar van/tot Capelle Schenkel. Tegelijkertijd werd in de avonduren en op zondag nog maar 1x/uur het hele traject gereden.

Op 28 mei 1989 werd de route in Gouda gewijzigd. Voortaan ging de bus hier via de woonwijk Korte Akkeren rijden in plaats van via het Centrum.

Op 5 januari 1998 werd de route in Rotterdam beperkt als gevolg van opgelegde bezuinigingen van de Rijksoverheid. Vanwege het geringe aantal in- en uitstappers kwam het traject tussen het Centraal Station en metrostation Kralingse Zoom. Op het overgebleven traject bleven de route en dienstregeling vrijwel ongewijzigd, slechts de eerste rit 's ochtends vroeg om 05:30 bleef nog beginnen bij het Centraal Station.

Voormalige route(s)

Voormalige route via het Centrum van Gouda (1982-1989)

Halte
Route rsr.svg Gouda, Kon. Wilhelminaweg  
Route rsr.svg Gouda, Rotterdamseweg  
Route rsr.svg Gouda, Westhaven  
Route rsr.svg Gouda, Oosthaven  
Route rsr.svg Gouda, Markt  
Route rsT0.svg Gouda, Station  

Voormalige route naar Nieuwerkerk Kroonkruid (1985-1987)

Halte
Route rsr.svg Capelle aan den IJssel, Ichtus  
Route rsr.svg Nieuwerkerk aan den IJssel, Ringvaarthal/Station  
Route rs0.svg Nieuwerkerk aan den IJssel, Kroonkruid  
Overgenomen van "https://wiki.ovinnederland.nl/w/index.php?title=Lijn_190_Rotterdam_Centraal_Station_-_Gouda_Station_NS&oldid=553379"