Lijn 18 Rotterdam Centraal Station - Krimpen aan den IJssel Busstation: verschil tussen versies
k |
|||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
|lijnnr=18 | |lijnnr=18 | ||
| + | |route=Rotterdam - Capelle a/d IJssel - Krimpen aan den IJssel | ||
|vervoerder=[[Westnederland]] | |vervoerder=[[Westnederland]] | ||
|regio=Rotterdam | |regio=Rotterdam | ||
| Regel 15: | Regel 16: | ||
''Route is niet compleet'' | ''Route is niet compleet'' | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Rotterdam|Rotterdam Centraal|Rotterdam, Centraal Station}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Hoofdweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Hoofdweg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Kralingseweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Kralingseweg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Capelle a/d IJssel, Schenkel}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Capelle a/d IJssel, Schenkel}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Capelle a/d IJssel, Middelwatering}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Capelle a/d IJssel, Middelwatering}} | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsB0}} | Krimpen aan den IJssel|Krimpen aan den IJssel Autobusstation|Krimpen a/d IJssel, Busstation}} |
}} | }} | ||
Versie van 16 sep 2016 om 12:09
 | |
| Vervoerder(s) | Westnederland |
| Regio | Rotterdam |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 16 november 1975 t/m ... |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 1x/dag |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | reed niet |
Lijn 18 reed van Rotterdam via Capelle a/d IJssel naar Krimpen a/d IJssel.
Route
Route is niet compleet
| Halte | ||
 |
Rotterdam, Centraal Station | |
 |
Rotterdam, Hoofdweg | |
|
Rotterdam, Kralingseweg | |
|
Capelle a/d IJssel, Schenkel | |
|
Capelle a/d IJssel, Middelwatering | |
 |
Krimpen a/d IJssel, Busstation | |
Geschiedenis
Vanaf 16 november 1975 ging lijn 18 vanaf Capelle Middelwatering verder rijden naar Krimpen a/d IJssel. Tegelijkertijd werd de frequentie in de stille uren aangepakt; in de avonduren werd voortaan helemaal niet meer gereden, op één late rit na en op zondag werd voortaan nog slechts 1x per 2 uur gereden.
Vanaf 2 september 1979 verviel de bediening op de zon- en feestdagen.
